By Richie Lin.    Photo：Jan van der Wolf

大學主修經濟的學生， 需要學習宏觀經濟學和微觀經濟學。宏觀經濟學包括GDP增長率、CPI（消費者物價指數）、央行利率等。宏觀經濟學看似遠離我們的日常生活，但實際上影響著政府、公司和我們每個人的經濟決策。例如，美國9月份公佈的CPI為8.3%，食品、房屋、汽油等核心CPI達到6.9%，為40年來最高。較高的CPI意味著美國正在發生通貨膨脹。幾個月來，如何抑制通脹一直是美聯儲的主要問題。美聯儲不斷提高利率以減少公司和消費者的支出。如果企業和消費者還可以借錢投資和消費，那麼CPI將再次被推高。因此，市場預計美聯儲將在 2022 年底前加息 3 個基點，到 2023 年利率將達到 4.5%。高利率是美聯儲為通脹降溫的武器，因為高通脹（超過 3%）將限制企業支出和民間消費，從長遠來看，會加劇破壞經濟。而較高的CPI和較高的利率共同降低投資和消費，進而降低國際海運和空運服務的需求。由於人們已經把大部分錢花在了食物、房子和汽油上，他們將減少在傢具、家居裝飾品和汽車等耐用品上的支出。我們可以看到美國的主要零售商有很多庫存要消化，必須利用折扣來吸引人們購買產品。因此，美國進口商將減少新產品的訂單，減少海運和空運的安排，因為他們不需要在短時間內為消費者積累庫存。從歷史上看，7-12月是國際物流的旺季，因為進口商需要為萬聖節、感恩節、聖誕節和新年等消費積累庫存。然而，2022年沒有旺季的跡象，因為消費受到通脹上升的壓制。基於以上分析，我們可以說CPI肯定會真正影響和預測海運和空運市場的情況。可以說，由於市場訂艙量減少，運價如果不再下跌，將維持幾個月的低位。

第42周海運整櫃運價參考:

• 亞洲主要港口到美國西岸基本港 每 40GP  2500~3000 美元；
• 亞洲主要港口到美國東岸基本港每 40GP 6200~7000 美元；
• 亞洲主要港口到美國的 內陸鐵路集散點為每 40GP 7000~9500 美元。
• 亞洲主要港口到歐洲基地港口和西地中海：每 40GP 6600 美元~7000 美元。

第 42周的空運市場價格：

空運運費可能會突然增加，恕不另行通知。以下市場價格供您參考。 

• PVG/SZX/HKG/TPE 至 LAX 5.1美元/公斤，
• PVG/SZX/HKG/TPE ORD 5.3 美元/公斤，
• PVG/SZX/HKG/TPE JFK 5.4 美元/公斤

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