By Tony Li    Photo：CANVA

海运冷冻货柜（Refrigerated Container / Reefer Container） 是具备制冷设备的货柜，用于全球冷链运输中，维持货物在特定低温（冷藏或冷冻）状态或恒温状态下从一地运送到另一地，特别是在长距离的 跨国贸易与运输 中扮演关键角色。

冷冻货柜的用途:

冷冻货柜的常见规格:

冷冻货柜的运作原理:

1. 主动制冷：冷冻柜内有压缩机、冷凝器、蒸发器等设备，需外部电源（船上、码头、货柜车发电机）。
2. 温控器与记录器：精准设定与追踪货物温度，确保货品冷链不中断。
3. 空气循环：冷风从地板出风口吹出，再从上方回风口吸回，保持温度均匀。

实务操作与注意事项:

• 预冷 - 货物需事先降至设定温度，货柜本身不是冷冻库
• 装柜方式 - 货物需保持空气流通，不可阻挡冷风流动
• 电源需求 - 380-460V 三相电，通常由船舶或岸边供电
• 清关与文件 - 出口国与进口国的检疫、产地证明、冷链证明

装货与冷链管理建议:

• 货物分层整齐堆迭，避免压坏和阻塞气流
• 使用托盘（Pallet）能提升空气流通与装卸效率
• 加装温度记录器（如 Thermo King / Data Logger）
• 全程使用冷链运输（冷藏车 → 冷藏柜 → 冷藏仓库）
• 冷冻柜存放的容量，尽量以7~8分满，不要完全放满，或挡到出风口，冷气不能流通循环，会让制冷效果变差。
• 冷冻柜搬动过后，至少须静置2小时以上才可以插电，避免压缩机失油，影响到散热的稳定性，导致机体寿命缩短。

冷冻货柜海运运输相关费用项目参考:

• 运费（Freight Charge） - 航运公司依据航线、货柜大小与季节报价
• 冷冻附加费（Reefer Surcharge） - 通常加价 2–4 倍，冷冻柜需电源供应与温控系统，收费比干柜高
• 冷气费（Power Charge） - 港口或堆场供电费用，采每日计费

• THC（Terminal Handling Charge）- 港口吊柜费
• 商港建设费
• 堆存费（Storage/Demurrage）
• 电力费（港区供电）
• 清柜费（Cleaning）
• 拖车Genset（发电机）租赁费 - 若陆上或卡车运输时需要冷藏电源，会加收租金与油费
• 货柜押金（Deposit） - 有些航商或货代会要求冷冻柜额外押金，保证如期归还与无损坏
• 冷链监控费用（如 Data Logger） - 若需全程记录温度与位置，可加装设备

确认报价建议:

若需要精准估价，需要提供以下：

• 起运港与目的港
• 柜型（20ft 或 40ft）
• 是否急单（Spot）或可预订（Contract）
• 具体时间与运输需求（是否需要冷链管理等）

建议向 货运代理（货代） 询价，他们可提供船公司合作价格、包裹整合方案与详细报价单。

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