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Forum Tag : 货柜

  • 平板柜 (Flat rack container)或开顶柜 (Open top container)?
    12 Apr 2024

    平板柜 (Flat rack container)或开顶柜 (Open top container)?

    运输货物时选择合适的货柜是很重要

  • 隨著紅海衝突升級,貨櫃運費飆升
    22 Jan 2024

    隨著紅海衝突升級,貨櫃運費飆升

    紅海危機可能引發人們對全球通膨新階段的擔憂

  • 船公司搶買新舊貨櫃船,期待在2022年再狠狠賺一把。
    10 Feb 2022

    船公司搶買新舊貨櫃船,期待在2022年再狠狠賺一把。

    美國線新合約將會從3月開始談判,就看屆時美國幾個global accounts 最後接受的長約運費的水準落在哪裡,那將是美國線最低的運費基礎。預測不少於美金6000.

  • 亞洲幾個大船公司對於地面物流供應商的合作是以共生互利的模式,不同於歐洲3大船公司的暴力擴張,排擠地面協力廠商的運營空間。
    28 Jan 2022

    亞洲幾個大船公司對於地面物流供應商的合作是以共生互利的模式,不同於歐洲3大船公司的暴力擴張,排擠地面協力廠商的運營空間。

    臺灣3大船公司分別表態無意效仿歐洲3大船公司搶直接客人而排除物流供應商的做法。

  • 美國東海岸港口積極運作下,連續5個月以來已經超過西海岸的總貨櫃量。
    24 Dec 2021

    美國東海岸港口積極運作下,連續5個月以來已經超過西海岸的總貨櫃量。

    德國中小企業因為物流與原物料的供應鏈斷鏈,已經在中國市場受傷了。

  • 貨主的護身符 – 海上貨物保險
    29 Nov 2021

    貨主的護身符 – 海上貨物保險

    作為貨主,購買保險可以幫助您保護貨物免受任何損失或損壞

  • 美國西岸港口已死。要恢復到疫情前至少需要超過數個月。
    26 Nov 2021

    美國西岸港口已死。要恢復到疫情前至少需要超過數個月。

    美國東岸與密西西比河內河港口看到商機已經動起來了。

  • 一位卡車司機之闡明: 為什麼美國的航運危機不會很快結束的看法!司機做白工.
    25 Nov 2021

    一位卡車司機之闡明: 為什麼美國的航運危機不會很快結束的看法!司機做白工.

    卡車司機一天只能跑一趟車。等待提貨的時間是不給薪的。他們平均每天工作 12 小時幾乎是沒有工資的。

  • 桌上遊戲產業因為疫情反而推升了銷售量。
    19 Nov 2021

    桌上遊戲產業因為疫情反而推升了銷售量。

    TGL幾個美國進口商門到門的國際運輸服務,從客戶們的明年預估量來看,更樂觀的認定會繼續成長。

  • 海運保險重要嗎? 從共同海損談起
    15 Nov 2021

    海運保險重要嗎? 從共同海損談起

    中小型企業的現金流通常較少,所以海運保險對他們至為重要,如果真遇到不幸事件, 至少可以有所補償

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