By Richie Lin    Photo：CANVA

Dựa trên đặc tính nguy hiểm của chúng, Hàng hóa nguy hiểm được phân thành chín loại khác nhau và một số loại có thể có cách phân chia khác nhau. Các lớp này giúp xác định và quản lý rủi ro khi vận chuyển và xử lý các vật liệu này.

Hãy cùng khám phá từng lớp:
Loại 1 - Chất nổ và các vật phẩm có chứa các chất và vật phẩm có nguy cơ nổ.
Loại 2 - Khí: Bao gồm các loại khí nguy hiểm tiềm tàng.
Loại 3 - Chất lỏng dễ cháy: Bao gồm các chất lỏng dễ cháy, bao gồm một số chất rắn nóng chảy và chất nổ khử nhạy bằng chất lỏng.
Loại 4 - Chất rắn dễ cháy: Thuật ngữ chung bao gồm các phân lớp: chẳng hạn như 4.1 Chất rắn dễ cháy, chất tự phản ứng, chất trùng hợp và chất nổ rắn khử nhạy; 4.2: Chất có khả năng tự bốc cháy; 4.3: Chất phát ra khí dễ cháy khi tiếp xúc với nước.
Lớp 5 - Các chất oxy hóa và Peroxit hữu cơ.
Lớp 6 - Các chất độc hại và truyền nhiễm.
Lớp 7 - Chất phóng xạ.
Loại 8 - Chất ăn mòn: Bao gồm các vật liệu ăn mòn có thể gây tổn hại cho các mô sống hoặc các vật liệu khác.
Loại 9 - Các chất và vật phẩm nguy hiểm khác: một danh mục tổng thể dành cho các chất không thuộc các loại khác.
Dựa trên đặc tính và mức độ nguy hiểm của 9 loại hàng hóa này, IATA và IMDG đã ban hành các quy định về đóng gói, dán nhãn và xử lý hàng nghìn loại hàng hóa nguy hiểm trên khắp thế giới. Mọi người thường cảm thấy khó chịu khi cần vận chuyển một mặt hàng nguy hiểm và không biết phải chuẩn bị những gì. Tuy nhiên, họ sẽ cảm thấy tự tin hơn trong việc sắp xếp việc vận chuyển hàng hóa nguy hiểm sau khi tìm hiểu những hướng dẫn cơ bản dưới đây.
Trước hết, chúng ta cần xác định tên vận chuyển phù hợp. Tên vận chuyển thích hợp (PSN) là thuật ngữ kỹ thuật tiêu chuẩn được sử dụng để mô tả các đặc tính và thành phần nguy hiểm của hàng nguy hiểm trong quá trình vận chuyển. Khi xử lý các vật liệu nguy hiểm, điều quan trọng là phải xác định chính xác tên vận chuyển phù hợp. Mọi người cần hiểu rằng PSN khác với tên thương mại.
Ví dụ: một khách hàng có một lô hàng pin cần vận chuyển bằng đường hàng không. Bước đầu tiên là chọn tên vận chuyển phù hợp và chính xác tùy theo chất liệu của pin. Giả sử chất của pin là các ion lithium thì chúng ta có thể sử dụng pin lithium-ion làm PSN. Thứ hai, dựa trên PSN, chúng ta có thể kiểm tra Quy định về Hàng hóa Nguy hiểm do IATA ban hành để tìm số UN liên quan.
Số UN (số Liên Hợp Quốc) là số nhận dạng gồm bốn chữ số được sử dụng để nhận biết các vật liệu và vật phẩm nguy hiểm trong quá trình thương mại và vận chuyển quốc tế. Những con số này rất quan trọng để ghi nhãn nội dung của container hàng hóa. Số UN bao gồm bốn chữ số. Chúng ta có thể tìm ra mã số của pin lithium-ion là UN3480 được liệt kê trong Quy định về Hàng hóa Nguy hiểm. Thứ ba, sử dụng số PSN và UN để khớp với Nhóm đóng gói và Hướng dẫn đóng gói. Các nhóm đóng gói phân loại các chất độc hại dựa trên mức độ nguy hiểm của chúng.
Các nhóm này giúp xác định cách đóng gói thích hợp cần thiết để vận chuyển hàng nguy hiểm.
Có ba nhóm đóng gói:
Nhóm đóng gói I: Đại diện cho hàng hóa rất nguy hiểm.
Nhóm đóng gói II: Biểu thị hàng nguy hiểm vừa phải.
Nhóm đóng gói III: Chỉ các chất có mức độ nguy hiểm thấp.
Hướng dẫn đóng gói là những hướng dẫn cần thiết để đóng gói an toàn và vận chuyển hàng nguy hiểm. Quy định về Hàng hóa Nguy hiểm Mẫu của Liên hợp quốc cung cấp hướng dẫn đóng gói cụ thể cho các loại hàng hóa nguy hiểm khác nhau. Các hướng dẫn này thường yêu cầu sử dụng các gói đã được Liên Hợp Quốc kiểm tra hiệu suất.
Tuy nhiên, các trường hợp ngoại lệ được áp dụng khi vận chuyển hàng nguy hiểm theo quy định về Số lượng hạn chế hoặc Số lượng ngoại lệ. Trên DGR chúng ta có thể thấy hướng dẫn đóng gói của UN 3480 là PI 965. PI 965 cũng được chia thành 2 phân khu. Một là PI965 phần 1A và cái còn lại là PI965 phần 1B. Phần 1A nghĩa là pin lithium-ion có định mức Watt-giờ trên 100 WH và phần 1B nghĩa là pin lithium-ion có định mức Watt-giờ không quá 100 WH. Cuối cùng, chúng ta có thể chọn phương thức vận chuyển phù hợp sau khi có tên vận chuyển, số UN và hướng dẫn đóng gói phù hợp. Ví dụ: một khách hàng muốn gửi một số hộp pin lithium-ion ra nước ngoài.
Chúng tôi có thể nói với họ rằng họ chỉ có thể chọn máy bay chở hàng dựa trên các quy định tổng hợp của PSN (pin lithium-ion), UN3480 và PI865. Số lượng tịnh của mỗi hộp không được quá 35kg, nếu không khách hàng cần chọn vận chuyển đường biển.
Tôi tin rằng mọi người sẽ tự tin hơn khi nhận hàng nguy hiểm sau khi hiểu được bốn bước thủ tục cơ bản trên. Nếu bất kỳ công ty nào phải vận chuyển hàng nguy hiểm, họ có thể tham khảo ý kiến ​​của một công ty hậu cần chuyên nghiệp để hiểu các quy định về phương thức đóng gói và vận chuyển.
Khi một công ty logistics phải nói không với một mặt hàng nguy hiểm cụ thể, điều đó luôn dựa trên các diễn giải chuyên nghiệp về Quy định về Hàng hóa Nguy hiểm do IATA ban hành.

Bạn có thể chia sẻ các bài viết trên blog của chúng tôi với vòng kết nối bạn bè của bạn

Chào mừng bạn đăng ký blog của chúng tôi để nhận các báo cáo mới nhất về chuỗi cung ứng hậu cần và tin tức kinh tế.