13 Apr 2026
Hướng Dẫn Toàn Diện về AMS FROB + ISF 5: Vì Sao Hàng Của Tôi Không Đi Mỹ Mà Vẫn Phải Khai AMS?
Forum Tag : vận tải biển
-
-
10 Apr 2026Hướng Dẫn Về Các Bến Container Phục Vụ Ngoại Thương Tại Cảng Hạ Môn
Từ Đông Độ đến Hải Thương, nhanh chóng nắm rõ phân công chức năng, kịch bản phù hợp và logic lựa chọn bến cảng cho hàng xuất khẩu ngoại thương tại Hạ Môn.
-
30 Mar 2026Xuất Khẩu Container: SOP Thực Tế Cho Container Lạnh / Reefer
Làm lạnh trước, cấp điện, ghi nhận nhiệt độ, xử lý bất thường | Dành cho hiện trường ngoại thương / kho bãi / đóng hàng / khai báo hải quan
-
06 Mar 2026OOG / Flat Rack: Tiêu chuẩn chằng buộc, kiểm tra hiện trường, hạn chế cảng và các lỗi NG thường gặp
Làm đúng kích thước, trọng tâm, chằng buộc và điểm cẩu để tránh FR/OOG bị từ chối tại bãi, hoặc bị giữ tại cảng
-
09 Feb 20269 Nhóm Hàng Nguy Hiểm (Dangerous Goods) là gì? Nhất định phải biết trước khi xuất hàng ra nước ngoài!
Nước hoa, bình xịt, pin, sơn của bạn có bị xem là hàng nguy hiểm không? Đối chiếu nhanh tại đây để tránh sai sót khi gửi hàng
-
28 Jan 2026Suy Nghĩ Vượt Ra Ngoài “Container Tiêu Chuẩn”: Cách Xử Lý Flatrack, Open-Top và Hàng OOG trong Năm 2026
Không phải thứ gì cũng được thiết kế để “nhét vừa” vào một cái hộp
-
21 Jan 2026Khi cước vận tải giảm, phán đoán lại trở nên đắt giá hơn: Điểm ngoặt then chốt của vận tải biển toàn cầu năm 2026
Khi rủi ro Biển Đỏ, năng lực được “xả” ra thị trường và chi phí tuân thủ carbon cùng va chạm, logistics toàn cầu bước vào một tương lai rẻ hơn, nhưng phức tạp hơn rất nhiều
-
12 Jan 2026Xuất khẩu trái cây sấy Đông Nam Á: Thách thức thật sự không phải nhu cầu, mà là khả năng giao hàng
Từ chuối, dứa đến xoài, hiểu cách lựa chọn phương thức vận chuyển định hình rủi ro, tồn kho và chất lượng sản phẩm
-
09 Jan 2026Vượt Ra Ngoài “Chiếc Thùng”: 5 Sự Thật Ít Ai Nói Về Vận Chuyển Hàng Quá Khổ Quá Tải (OOG)
Từ Đường Bộ Ra Tuyến Biển: Khi Logistics Không Còn “Đơn Giản” Nữa
-
05 Jan 2026Trật Tự Logistics Toàn Cầu Mới Trong Thời Đại Rủi Ro Địa Chính Trị và Trừng Phạt
Khi chính trị quyền lực trở thành “kiến trúc vô hình” của chuỗi cung ứng, định hình lại rủi ro, tuân thủ và năng lực cạnh tranh
