By Cadys Wang    Photo：CANVA

Trong bối cảnh vận tải hiện nay, thách thức lớn nhất không chỉ là chi phí mà là tính ổn định. Trong vài tháng qua, các tuyến đường từ châu Á đến Bắc Mỹ—đặc biệt là Hoa Kỳ và Canada—đã chứng kiến sự gia tăng đột biến các chuyến tàu bị hủy (blank sailings) và thay đổi cảng đột ngột. Điều này đồng nghĩa với việc có ít tàu hơn, thời gian chờ dài hơn, và mức độ không chắc chắn cao hơn cho cả hàng nguyên container (FCL) lẫn hàng lẻ (LCL).

Các hãng tàu đang cắt giảm chuyến để cân bằng cung cầu, giảm chi phí nhiên liệu và giữ giá cước ở mức ổn định. Nhưng những quyết định này thường xảy ra mà không có cảnh báo trước. Tuần này, hàng hóa của bạn được xác nhận sẽ đi Los Angeles hoặc Vancouver—tuần sau, chuyến đó bị hủy hoặc chuyển hướng, làm trễ lịch trình một đến hai tuần.

Đối với hàng LCL, tình trạng còn tệ hơn. Vì hàng được gom từ nhiều chủ hàng tại điểm xuất phát, một chuyến tàu bị hủy có thể gây chậm trễ cho toàn bộ lô hàng, và phương án thay thế lại hạn chế. Với hàng đi Canada, vấn đề còn phức tạp hơn do nhiều lô vẫn đi qua cảng Mỹ—nơi đang bị tắc nghẽn và kiểm tra hải quan nghiêm ngặt hơn.

Tại sao các hãng tàu thay đổi tuyến thường xuyên đến vậy?

Vấn đề không chỉ là chậm trễ—mà là chiến lược. Các hãng tàu đang chịu áp lực lớn để duy trì lợi nhuận trong khi phải đối mặt với nhu cầu yếu, giá nhiên liệu tăng cao và tình trạng ùn tắc tại cảng. Vì thế, họ thường xuyên điều chỉnh tuyến đường và hủy chuyến—đặc biệt trên tuyến châu Á – Bắc Mỹ.

Khi lượng đặt chỗ (booking) giảm, hãng tàu có thể hủy chuyến để giảm công suất. Điều này giúp tránh việc chạy tàu không đủ tải và giữ giá cước ổn định. Thậm chí, họ còn gộp nhiều chuyến lại làm một và hủy các chuyến còn lại.

Một chiến lược khác là bỏ cảng. Nếu một cảng có sản lượng thấp hoặc bị tắc nghẽn, hãng tàu có thể bỏ qua để tiết kiệm thời gian và chi phí. Ví dụ: Oakland hoặc Seattle có thể bị bỏ để ưu tiên cảng lớn hơn như Los Angeles, Long Beach hoặc Vancouver—nơi có kết nối tốt và xử lý nhanh hơn.

Một số hãng cũng điều chỉnh tuyến theo mùa. Thay vì đến bờ Đông nước Mỹ, họ sẽ cập bờ Tây và sử dụng đường sắt để trung chuyển vào nội địa, tiết kiệm thời gian và nhiên liệu.

Người xuất khẩu nên làm gì?

Trong tình hình mới này, cần phải có sự linh hoạt. Việc phụ thuộc vào một tuyến cố định hay lịch trình cứng nhắc không còn phù hợp.

Đó là lý do bạn cần đến Team Global Logistics.

Chúng tôi chủ động theo dõi độ tin cậy của các hãng tàu, lịch trình chuyến đi và tình trạng cảng để có thể tái định tuyến hàng hóa một cách nhanh chóng khi cần. Dù là chuyển cảng, lên kế hoạch trung chuyển, hay chọn đơn vị gom hàng lẻ (LCL) ổn định nhất, mục tiêu của chúng tôi là giảm thiểu rủi ro và giữ cho chuỗi cung ứng của bạn luôn thông suốt.

Chúng tôi rất cảm kích nếu bạn có thể chia sẻ blog của TGL với bạn bè của mình, những người quan tâm đến thông tin thị trường trực tiếp về ngành Logistics - Chuỗi cung ứng và các sự kiện kinh tế cập nhật khác.