By Richie Lin   Photo：Hadi Utama，Link：Unsplash

第31週海運FAK價格參考

以下為第31週FAK費率參考：

• 亞洲主要港口到WCUSA為9000~11000美元/40GP；到ECUSA為11000~15000美元/40GP；
• 亞洲主要港口到美國IPI多點聯運為18000~20000美元/40GP；
• 亞洲主要港口到歐洲主要港口和地中海西部為17000~18000美元/40GP
• 亞洲主要港口到至WCSA為8500~9500美元/40GP；到ECSA為8500~9500美元/40GP。

以上FAK費率僅供參考，船公司未來可能只提供費率更高的艙位，根據不同的目的地，運價落在18000~27500美元之間。

船公司已經公布於8月1日以後生效的綜合費率上漲附加費（GRI），海運價再度躍升至有史以來的新高水位。今年船東們全都不願意調降海運費，因為全球大塞港、缺艙又缺櫃。再加上美國市場因為政府逐步解封，消費需求隨之大增。美國零售業者的庫存量維持在低水位，商家的貨架上一片空蕩蕩，消費者不斷刺激貨櫃運至美國。

中國與東南亞地區的疫情又升溫，導致亞洲美航線的海運出貨安排多了諸多變數。從目前海運供不應求的情況觀察，可以想見未來幾個月的海運價仍會落在高點。

第31週空運市場價格

空運費率配合市場現況，每週更新一次。以下市場費率提供參考。

• PVG／SZX／HKG／TPE至LAX，為9.6美元／公斤；
• PVG／SZX／HKG／TPE至ORD，為11.0美元／公斤；
• PVG／SZX／HKG／TPE至JFK，為12.0美元／公斤。

航空公司未來將逐步加收費用，以因應萬聖節、感恩節和聖誕節的旺季需求。