By Iman Chu

2020年初新冠疫情爆發，中國的進出口行業幾乎停擺。此後，隨著中國疫情控制得當，工廠逐漸恢復生產、國內各港口以及進出口恢復正常運轉。但海外新冠疫情病例開始爆發，導致全球貿易遭受嚴重挫折。

在面臨挑戰的同時，疫情後的數位發展給整個航運業帶來深遠變化。船公司推出電商平台改變傳統貨代的商業模式。自從馬士基線上訂艙平台上線，越來越多的船公司如ONE(eCommerce)與COSCO(SynconHub )也推出航運電商平台，提供線上訂艙服務。

對於貨代而言，線上訂艙平台搶走其工作機會及中間賺取的利潤，現在客戶可以透過網站自行線上訂艙、查詢報價以及追蹤貨運。透過網站訂艙，如需取消訂艙時會收取更高的訂艙取消費用(虧艙費)。不過同時貨代也可以使用線上訂艙平台，方便的線上訂艙系統可以加速發貨人與貨代的工作效率並減低訂艙取消率。線上訂艙平台使價格透明公開，一般人皆可以在網上直接訂艙。

與船公司電商平台相比，貨代加強端到端（End to End）、門到門（Door to Door）整合運輸物流服務(從海運、內陸運輸、貨運追蹤、報關到倉儲配送)，提供客製化全方面一條龍服務，幫助企業大幅降低物流成本。