By Iman Chu   Photo by Chengwei Hu on Unsplash

第22週海運費用

船公司發布將在6月徵收綜合費率上漲附加費（GRI），以下FAK費率提供參考:

• 亞洲主要港口至美西港口5500~6000美元/40GP;
• 亞洲主要港口到美東7500~8000美元/40GP;
• 亞洲主要港口到美國的IPI內陸點(內陸運輸)為8500~10500美元/40GP;
• 亞洲主要港口到歐洲主要港口和地中海西岸為9000~10800美元/40GP;
• 亞洲主要港口到南美洲西岸7800~8500美元/40GP;
• 亞洲主要港口到南美洲東岸7500~8500美元/40GP。

以上FAK費率僅供參考，客戶可能需要每40GP支付13,000~16,000美元才能安排在6月發貨。

目前在中國鹽田爆發的 Covid-19 病例已導致鹽田港口暫停接受出口貨櫃。鹽田港每天最多只能收5,000個貨櫃進港，港口外還有50,000個貨櫃在等待。船公司已推遲在鹽田港靠泊的時間，或甚至跳過鹽田港口改至其他港口靠泊。預期鹽田港將在6月份出現嚴重的進出口延誤情況，所以客戶最好安排從蛇口、赤灣、中山、南沙和香港等珠江三角洲地區的其他港口出貨。

疫苗是阻止病毒再次傳播的唯一途徑。美國已經實現 45%人口注射疫苗，但在印度注射疫苗的比例僅佔 1%。美國的幾個州已經宣布逐步解除封鎖回歸正常生活。疫苗可以讓美國港口、碼頭、機場和鐵路增加更多人力，緩解目前塞港狀況。但全球物流業供需失衡將持續到2022年，因為疫情導致的許多僵局需要更多時間來消化。

第22週的空運價格：

空運每週更新一次，以適應市場情況。

• PVG / SZX / HKG / TPE 到 LAX為USD 9.5 / kg
• PVG / SZX / HKG / TPE 到 ORD為USD 10.5 / kg
• PVG / SZX / HKG / TPE 到 JFK為USD 11.5/ / kg

復活節過後，航空公司的空運費率降低一些。但是，由於海運集裝箱市場缺乏艙位和貨櫃，接下來的幾個月內可能再次調漲空運運費。