By Jennifer Chang    Photo：CANVA

Trong thương mại quốc tế, các điều khoản Incoterms đóng vai trò rất quan trọng trong việc xác định trách nhiệm, chi phí và rủi ro của các bên trong giao dịch. Trong đó, FOB (Free On Board - Giao lên tàu), FAS (Free Alongside Ship - Giao dọc mạn tàu) và FCA (Free Carrier - Giao cho người chuyên chở) là ba điều khoản giao hàng phổ biến. Mặc dù chúng có phương thức giao hàng tương tự, nhưng lại có sự khác biệt đáng kể về các quy định cụ thể và phân bổ rủi ro. Việc chọn lựa điều khoản phù hợp cần dựa trên nhu cầu của cả hai bên và phương thức vận chuyển.

1. FOB (Free On Board) - Giao lên tàu

FOB là điều khoản chủ yếu được sử dụng cho vận chuyển đường biển hoặc đường thủy nội địa, quy định rằng người bán chịu trách nhiệm giao hàng đến cảng xuất khẩu đã được chỉ định và bốc hàng lên tàu mà người mua chỉ định. Khi hàng hóa qua lan can tàu, tất cả các rủi ro và trách nhiệm sẽ chuyển giao cho người mua. Điều này có nghĩa là người bán sẽ chịu các chi phí vận chuyển đến cảng xuất khẩu, bao gồm thông quan, thủ tục xuất khẩu và phí bốc hàng, nhưng các rủi ro trong quá trình vận chuyển sẽ do người mua chịu. Người mua sau đó sẽ chịu trách nhiệm về việc sắp xếp vận chuyển đường biển, bảo hiểm, phí tại cảng dỡ hàng và thông quan nhập khẩu.

Điểm đặc trưng của FOB là điểm chuyển giao rủi ro và trách nhiệm xảy ra khi hàng hóa đã lên tàu tại cảng xuất khẩu. Điều này đặc biệt phù hợp với những người mua muốn có sự kiểm soát cao hơn đối với quá trình vận chuyển. Người bán chịu chi phí cho đến cảng xuất khẩu, trong khi người mua sẽ chịu trách nhiệm về vận chuyển, bảo hiểm và các thủ tục dỡ hàng, đảm bảo rủi ro trong quá trình vận chuyển được phân bổ hợp lý.

2. FAS (Free Alongside Ship) - Giao dọc mạn tàu

FAS tương tự như FOB, vì cả hai đều được sử dụng cho vận chuyển đường biển, nhưng sự khác biệt chính nằm ở vị trí giao hàng cụ thể. Theo điều khoản FAS, người bán phải giao hàng đến cảng xuất khẩu chỉ định và đặt hàng hóa cạnh tàu, thay vì trực tiếp bốc lên tàu. Khi hàng hóa đã được đặt cạnh tàu, tất cả các rủi ro và trách nhiệm sẽ chuyển giao cho người mua. Người mua sau đó sẽ chịu trách nhiệm về việc bốc hàng lên tàu, chi phí vận chuyển, bảo hiểm và thông quan nhập khẩu.

FAS thường được sử dụng cho hàng hóa rời (bulk cargo) hoặc những yêu cầu vận chuyển đặc biệt, nơi hàng hóa có thể cần xử lý đặc biệt thay vì vận chuyển bằng container thông thường. Điều khoản này đặc biệt phù hợp cho người mua muốn tự kiểm soát quá trình bốc xếp, vì sau khi hàng hóa đến cảng xuất khẩu, người mua sẽ chịu trách nhiệm cho tất cả các công đoạn bốc xếp.

3. FCA (Free Carrier) - Giao cho người chuyên chở

So với FOB, FCA là một điều khoản linh hoạt hơn, có thể áp dụng cho vận chuyển đường biển, đường hàng không, đường bộ và thậm chí là vận chuyển đa phương thức. Theo điều khoản FCA, người bán phải giao hàng cho người chuyên chở hoặc địa điểm chỉ định mà người mua yêu cầu và hoàn tất thủ tục xuất khẩu. Khi hàng hóa được giao cho địa điểm chỉ định, tất cả các rủi ro và trách nhiệm sẽ chuyển giao cho người mua, người này sẽ chịu trách nhiệm về các chi phí và rủi ro trong các giai đoạn vận chuyển tiếp theo.

FCA mang lại sự linh hoạt lớn hơn, đặc biệt trong những tình huống có nhiều phương thức vận chuyển hoặc địa điểm giao hàng phân tán. Điều khoản này đặc biệt có lợi cho người mua cần kiểm soát quy trình trong các giai đoạn vận chuyển khác nhau. Người mua có thể chọn tuyến đường và người chuyên chở để đảm bảo hàng hóa được giao an toàn và suôn sẻ đến điểm đến.

Sự khác biệt giữa FOB, FAS và FCA

Sự khác biệt giữa FOB, FAS và FCA nằm ở điểm giao hàng và thời gian chuyển giao rủi ro. FOB tập trung vào việc giao hàng lên tàu, với rủi ro chuyển giao cho người mua khi hàng hóa đã lên tàu; FAS liên quan đến việc giao hàng dọc mạn tàu, với người mua chịu trách nhiệm bốc xếp hàng lên tàu; trong khi FCA mang lại sự linh hoạt hơn, cho phép giao hàng tại cơ sở của người bán hoặc địa điểm khác do người mua chỉ định, giúp người mua kiểm soát nhiều giai đoạn trong quá trình vận chuyển.

Việc chọn lựa điều khoản giao hàng phù hợp nên dựa trên nhu cầu của cả hai bên và phương thức vận chuyển. Trong vận chuyển đường biển, FOB và FAS thường được sử dụng cho hàng hóa rời, trong khi FCA áp dụng cho nhiều phương thức vận chuyển khác nhau, đặc biệt khi hàng hóa cần phải trải qua vận chuyển đa phương thức. Hiểu rõ sự khác biệt giữa các điều khoản này giúp các bên tổ chức logistics tốt hơn, kiểm soát chi phí và phân bổ rủi ro hợp lý, đảm bảo quá trình thương mại quốc tế diễn ra suôn sẻ.

Chúng tôi rất cảm kích nếu bạn có thể chia sẻ blog của TGL với bạn bè của mình, những người quan tâm đến thông tin thị trường trực tiếp về ngành Logistics - Chuỗi cung ứng và các sự kiện kinh tế cập nhật khác.