Khủng hoảng thị trường vận tải toàn cầu: Xu hướng giá cước vận chuyển phân hóa, bất ổn gia tăng

By Vincent Wen Photo:CANVA
Thị trường vận tải gần đây vẫn còn trì trệ. Mặc dù một số tuyến thương mại có dấu hiệu giá cước vận chuyển tăng, nhưng sự bất ổn chung trên thị trường vẫn ở mức cao. Các nguồn tin trong ngành vận tải từ Đài Loan và Thiên Tân cho biết giá cước có thể tăng vào tháng Tư. Tuy nhiên, các báo cáo từ thị trường Thượng Hải lại cho thấy xu hướng ngược lại, cho biết giá có thể giảm thêm. Thêm vào đó, cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump một lần nữa nêu lên các mối lo ngại về thuế quan, làm gia tăng sự bất ổn trong thương mại toàn cầu và tác động đến tâm lý thị trường trong ngành vận tải.
- Khối lượng hàng hóa vẫn thấp, sự mất cân bằng cung-cầu trên thị trường
Khối lượng hàng hóa trên thị trường vẫn chưa có sự phục hồi rõ rệt, chủ yếu do sự suy giảm của nền kinh tế toàn cầu và nhu cầu tiêu dùng yếu. Các công ty vận tải cho biết, mặc dù quý II đã gần kề, sự phục hồi nhu cầu vẫn chậm hơn dự kiến, dẫn đến tình trạng dư thừa công suất vận chuyển kéo dài.
- Xu hướng giá cước vận chuyển phân hóa tại thị trường Châu Á - Thái Bình Dương
- Lạc quan hơn tại Đài Loan và Thiên Tân: Một số công ty vận tải cho biết giá cước có thể sẽ tăng vào tháng Tư, có thể là do việc điều chỉnh các tuyến vận chuyển và kiểm soát nguồn cung của các hãng vận chuyển.
- Áp lực tại thị trường Thượng Hải: Không giống như Đài Loan và Thiên Tân, các báo cáo từ Thượng Hải cho thấy giá cước có thể tiếp tục giảm, có thể là do tình trạng dư cung container và nhu cầu xuất khẩu yếu.
- Lạc quan hơn tại Đài Loan và Thiên Tân: Một số công ty vận tải cho biết giá cước có thể sẽ tăng vào tháng Tư, có thể là do việc điều chỉnh các tuyến vận chuyển và kiểm soát nguồn cung của các hãng vận chuyển.
- Lo ngại về thuế quan của cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump làm gia tăng sự bất ổn trên thị trường
Cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump một lần nữa đưa ra các vấn đề liên quan đến thuế quan, làm gia tăng sự lo ngại trên thị trường. Nếu chính phủ Mỹ điều chỉnh thuế quan đối với hàng hóa Trung Quốc, điều này có thể ảnh hưởng đến dòng chảy thương mại nhập khẩu và xuất khẩu, từ đó tác động đến thị trường vận tải xuyên Thái Bình Dương. Sự bất ổn này có thể khiến các doanh nghiệp giảm đơn hàng nhập khẩu, làm suy yếu nhu cầu trên thị trường.
- Các cuộc tấn công quân sự của Mỹ vào lực lượng nổi dậy Yemen làm gia tăng khủng hoảng Biển Đỏ
Mỹ gần đây đã tiến hành một cuộc tấn công quân sự quy mô lớn vào lực lượng nổi dậy Yemen để ngăn chặn các cuộc tấn công vào các tàu thương mại trên Biển Đỏ. Tuy nhiên, động thái này đã làm gia tăng sự bất ổn trên thị trường, dẫn đến hai kịch bản cực đoan có thể xảy ra — hoặc là tình hình khủng hoảng Biển Đỏ leo thang, hoặc là một giải pháp nhanh chóng được tìm ra. Cả hai kịch bản này sẽ có tác động rất khác nhau đến ngành vận tải.
-
- Nếu quân đội Mỹ không nhanh chóng kiểm soát được lực lượng nổi dậy Yemen và cuộc xung đột leo thang, rủi ro vận chuyển qua Biển Đỏ sẽ gia tăng đáng kể, buộc nhiều công ty vận tải phải thay đổi tuyến đường đi vòng qua Mũi Hảo Vọng, làm gia tăng áp lực lên chuỗi cung ứng toàn cầu.
- Ngược lại, nếu Mỹ thành công trong việc kiểm soát nhanh chóng các lực lượng nổi dậy và khôi phục lại hành lang vận chuyển an toàn qua Biển Đỏ, thị trường vận tải có thể trở lại bình thường. Tuy nhiên, điều này sẽ làm lộ rõ vấn đề dư thừa công suất vận chuyển trên thị trường toàn cầu, khiến giá cước khó có thể phục hồi trong ngắn hạn.
- Nếu quân đội Mỹ không nhanh chóng kiểm soát được lực lượng nổi dậy Yemen và cuộc xung đột leo thang, rủi ro vận chuyển qua Biển Đỏ sẽ gia tăng đáng kể, buộc nhiều công ty vận tải phải thay đổi tuyến đường đi vòng qua Mũi Hảo Vọng, làm gia tăng áp lực lên chuỗi cung ứng toàn cầu.
- Triển vọng thị trường
- Biến động giá cước vận chuyển ngắn hạn gia tăng: Do sự mất cân bằng cung-cầu, giá cước vận chuyển trên các tuyến thương mại có thể tiếp tục phân hóa.
- Cần theo dõi tác động của chính sách: Những thay đổi trong chính sách thuế quan của Mỹ sẽ tác động trực tiếp đến Trung Quốc và ngành vận tải toàn cầu, đòi hỏi các công ty phải luôn cảnh giác với các diễn biến chính sách.
- Điều chỉnh công suất là yếu tố quan trọng: Nếu các công ty vận tải tiếp tục giảm công suất, giá cước có thể tìm thấy sự hỗ trợ trong quý II.
- Thị trường vận tải toàn cầu đang ở một bước ngoặt quan trọng, với những căng thẳng địa chính trị và bất ổn kinh tế định hình con đường phát triển trong tương lai. Các doanh nghiệp trong ngành cần giữ sự linh hoạt để vượt qua các thách thức phía trước.
- Biến động giá cước vận chuyển ngắn hạn gia tăng: Do sự mất cân bằng cung-cầu, giá cước vận chuyển trên các tuyến thương mại có thể tiếp tục phân hóa.
Chúng tôi rất cảm kích nếu bạn có thể chia sẻ blog của TGL với bạn bè của mình, những người quan tâm đến thông tin thị trường trực tiếp về ngành Logistics - Chuỗi cung ứng và các sự kiện kinh tế cập nhật khác.