By Martina Kao    Photo：CANVA

越库配送(Cross Docking Logistics)就是跨越库存的作业方式，不做储存推放，分类装好货后，就直接运输配送。这种运送模式可以帮助货主节省时间与空间成本，但它可能需要较高水平的操作运作能力，还有相关配合作业的设备，例如: 高速摄影机隧道(High-speed camera tunnel)、动态贴标机器(In-motion labeling) 、标签验证机器(Label verification) 、多条汇集作业线(Multiple receiving lines) 、预备配送作业线(Transportation to shipping) 、动态秤重作业线(In-motion weighting) 、目的地扫描机器(Destination scan) 、改道配送作业线(Divert to shipping lane) 。最后多条作业线将物品直接输送到货柜内预备配送，但在此之前还有最后两道手续，分别是:最后辨识扫描设备(Final verification scan)，和人工搬运整理。

也就是说越库作业仍然须需要仓库，只是这个仓库不是用来推放物品的仓库，而是用来配送物品的仓库，因此，这种作业仓库不需要更多的空间来安排更多的物流商品，仍然可以高效的将许多的物品送到达到目的地，以节省许许多多的成本，这些成本例如是:用来推放物品的仓储成本、商品本身的时效成本、减少供货商与销售点之间不断沟通的时间成本、通过减少库存所产生的搬运成本等。

当然越库配送的种类还分为四大类:

1. 制造型越库: 此类型是倾向制造商将仓库设在工厂的附近，便利于零件到达仓库后的简单分类，并配送到达车间，不需要另外存放的空间。
2. 销售行越库:将不同供货商来的货，加以分类打包，并配送到同一客户的各零售据点。
3. 运输行越库:来自不同的物流公司将多个客户的货品分开集中装箱，并加以打包配送到不同客户手上。
4. 零售行越库:依照来自零售点的订单，将多个供货商的货品，分别拣选，之后就依照订单上的指定配送地运送至零售据点。

越库作业操作上有一些条件，可能是在初期的投资建设与设备成本上需要投资，当然除了仓库本身的投资成本，这包含留有足够面积的上下货停靠区域、作业线区域、车辆调配区。还有第一段所列出的设备成本外，还可能需要推高机、起重机、仓用拖板车等初期建设与投资成本。

另外，越库作业时可能将较小的货品合并成为一个较大的货品；也有可能将较大的货品拆解成为几个较小的批次。但不论是合并或者是拆解，这都需要高度依赖缜密的仓储管理系统，这也是前期必要投入的物流规划，是为了有效率的调度能够顺利进行，WMS(Warehouse Management System)将扮演起重要的脚色，以保证所有货品的正确进出动线。这正是越库模式中的灵魂要角，并确保在越库中，货品能够精确并及时的调配成功。

最后，供货商需要能够及时配合足够的供货量，以便让货车抵达仓库时是正确的时段，以避免造成不必要的收货混乱与动线混乱。因此，这也还可能需要足够的运输车队来维持系统上或订单上的货量安排。

越库配送基本上是一种物流策略，可以透过消除库存需求来大幅降低成本并提高效率。然而，它需要高水平的操作专业知识和专用设备。能够成功实施越库配送的企业将有机会获得许多的好处，包括降低仓储成本与风险、提高库存周转率和加快交货时间。

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