By Vincent Wen    Photo：CANVA

到4/30为止，近几周欧美等主要航线的运价均在下跌，但目前市场的运价仍然远高于Covid爆发前与红海危机前的水平，这可能使得船公司提高价格来实现利润最大化。

据消息船公司原本打算在4/1进行基本运价（GRI）的调涨，但是分别在4/1，4/15都未能调涨成功，而目前船公司持续利用减少航班来尝试促成运价上涨。

根据往年的记录，在中国的5/1连续假期会导致运价上涨，加上慢慢脱离淡季，价格有往上的趋势。再加上红海危机丶巴拿马运河危机等因素，预计可能短期价格会上涨。
 

然而对于船公司来说，如果下半年巴拿马运河危机与红海危机解除，运价可能会迅速下跌。因此，船公司很有可能会在当前高运价的机会多收取货物，以便在上半年赚取足够的利润，为下半年可能的市场波动做好准备。

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