By Jennifer Chang    Photo：CANVA

當面對國際空運超大件貨物時，確保外包裝不超過航班限制的高度是一項重要考量。部分模具、機器、儀器、材料等等貨物必須透過航空運輸，如何確認包裝高度符合飛機限制是關鍵。從國際空運專業角度來看，我們將分析哪些貨物的高度在能夠在多少公分內才能空運。

常見的空運貨物，需注意高度限制為163公分，但建議包裝高度不超過160公分。遵守此限制可確保貨物在客機或貨機的腹艙或下貨艙上順利運送至各地。不同機型均使用高度為163公分的不同ULD（如AKE、DPE、ALF、AMP、DQF、AMA）容器。只要沒有超過其尺寸限制，各種貨物均可安全空運。

但遇到特殊超高的貨物就必須要用貨機裝載 ，大多數的航空貨運飛機主貨艙的高度最高為305公分， 如果介於270公分 至300公分之間的貨物通常會選擇國際空運。對於那些超高的貨物，其空運尺寸限制實際上可達到305公分，即大約300公分 。這高度比一般海運40尺標準貨櫃的高度約270公分要高出約30公分。

從運輸時間上來考慮，空運要比海運快很多倍；從運輸成本上考慮，海運這個高度的需要使用特殊貨櫃-開頂櫃。開頂櫃的運費是普通標準貨櫃的好幾倍，而國際空運沒有這個規定。

所以空運高度介於270公分~300公分ˉ之間的貨物，國際空運的運費很有可能國際海運的要便宜。這就為什麼市場上有許多超高的貨物會選擇國際空運的原因。

超過了空運高度限制163公分的貨物或高度低305公分 的貨物就一定能上飛機嗎？答案是不一定！只有全貨機才有主貨艙，客運飛機是沒有主貨艙的。在平時國際空運貨物運輸市場中客運飛機運輸貨物的運力佔整個貨運市場超過70%的量。全世界貨運飛機的數量很少，主要由UPS、FEDEX、DHL等公司擁有。

一些專業的貨運航空公司如阿聯酋航空、土耳其航空、中華航空、長榮航空、大韓航空、韓亞航空、國泰航空、美國航空、漢莎航空也擁有貨機。要將超過163公分的貨物進行國際空運，需要考慮以下因素：首先，二個機場之間的航空公司是否有貨機可以運輸這類大型貨物。 其次，航空公司是否願意接收你的貨物，因為有些航空公司可能限制接收超過特定尺寸的貨物。在航空貨運市場中，選擇合適的航空公司和機型對於確保貨物順利運送至目的地非常重要。
 

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