By Richie Lin    Photo：CANVA

根據統計，每年有超過6,000億美元的汽車、機械、電子、消費品、醫療設備等商品經由南部墨西哥邊境流入美國。大約80%的墨西哥製造的產品透過往返墨西哥和美國之間的跨境卡車運輸到美國。美國和墨西哥有近3000公里的邊境線。沿線有6個主要城市群，分別是墨西哥至美國、美國至墨西哥產品轉機的內陸口岸。

這六個城市群分別分別是聖地牙哥-蒂華納、墨西卡利-卡萊克西科、諾加利斯-諾加萊斯、埃爾帕索-華雷斯、拉雷多-新拉雷多、雷諾薩-麥卡倫。
 

目前，每天有近35,000輛卡車穿越墨西哥與美國邊境，有轉運和貫通拖車兩種服務。轉運是指在邊境附近的安全設施中將貨物從一輛拖車轉移到另一輛拖車。全程拖車是指貨物在整個跨境運輸過程中都停留在同一個拖車中。無論客戶選擇轉運或貫通拖車，跨境卡車的收費結構如下：

1. 墨西哥卡車費用:
從墨西哥地址到墨西哥邊境城市拖車場的內陸卡車
內陸卡車從墨西哥拖車場到美國邊境城市倉庫
2小時免費上下貨，超過2小時加收超時費
貨物必須打托盤

2. 墨西哥報關費用：
出口清關
出口稅
海關文件
文件費
***保險

3. 美國報關費用:
進口清關費
M.P.F./商品加工費：CIF 價值的 0.3465%
進口稅：根據 HS 編碼以成本計算
年度Bond或單次Bond

4. 美國卡車費用：
將貨物從墨西哥拖車轉移到到美國拖車的費用
2小時免費上下貨，超過2小時加收超時費
從美國邊境城市倉庫到最終目的地的內陸貨運費

無論客戶使用轉運還是全程拖車服務，他們的貨物和拖車都將經過三個不同的貨運公司。其中之一是墨西哥卡車運輸公司，負責將墨西哥拖車或美國拖車運送到墨西哥博德爾市。

第二個是墨西哥卡車運輸公司，他們將拖車運送到美國邊境城市。美國法律規定，墨西哥貨運公司的卡車在美國境內的行駛里程不得超過 26 公里（距離根據入境點略有不同）。

第三家是美國拖運公司，負責將拖車拖曳到最終目的地。墨西哥的托運人需要指定報關行來處理其所有出口貨物。因此，一家可靠且經驗豐富的 3PL 物流公司對於連接墨西哥和美國的不同卡車運輸公司和報關行非常重要，以便將貨物順利從墨西哥運送到美國，並避免運輸過程中產生額外費用。
 

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