By Nick Lung    Photo：Canva

2021年，美國推出多項法案，以租稅減免的方式來鼓勵美國民眾購買新能源車；並於2022年通過《通脹削減法案》在氣候法案領域投入的預算，加碼到3,690億元，這項法案授權美國政府以提供補貼、租稅抵減方式，給購買電動汽車、節能家電，及安裝住宅太陽能發電系統的消費者；

另外，美國政府也扶植國內潔淨能源產業，並宣示2030年之前，增設9.5億塊太陽能板、12萬台風力發電機以及2,300家電池儲能廠。

大家都很清楚目前新能源政策是以太陽能以及風力發電為主要賣點，但接下值得大家關注的是”氫能”，氫能根據生產方式的排碳量可以分成綠氫、藍氫 、灰氫等。灰氫的生產過程利用化石燃料，綠氫則是使用太陽能或風電等綠電，將水電解後產生的氫氣；使用綠氫的氫燃料電池發電，基本上不排碳，副產品只有水。

可以說是未來新能源的一種新標的，但是在運輸上還是比較陌生的一環

使用氫能進行運輸是一種清潔且環保的技術，但同時也需要考慮一些特定的注意事項。以下是在氫能運輸中需要關注的一些建議：

氫能源供應鏈： 確保氫能源的生產、存儲和運輸都符合標準和安全規定。過程中應採取措施，以確保氫氣的高純度和可靠性。

氫能存儲： 氫氣的儲存是一個挑戰，因為它需要高壓容器或低溫液化技術。確保氫氣的存儲和輸送安全是至關重要的。

車輛安全： 在使用氫能源的交通工具時，需要謹慎處理氫氣，並確保車輛的氫燃料電池系統符合相關安全標準。防止氫氣外洩，以及在事故發生時的應急處理措施是必要的。

基礎設施建設： 建立完善的氫基礎設施，包括氫氣生產設施、存儲設施和加氫站。這需要投資和協調，以確保氫能源的可用性和適用性。

成本： 目前，氫能源相對於其他能源來源的生產和使用成本可能較高。在推動氫能源運輸時，需要考慮成本效益和技術的進步。

綠色氫： 促進綠色氫（以可再生能源生產的氫氣）的使用，以確保氫能源的環保效益。

法規和標準： 遵守當地和國際的法規和標準，這包括車輛、氫氣生產和存儲的相關法規。

技術發展： 繼續投資於氫能技術的研發，以提高效能、減少成本並改進安全性。

總體來說，氫能運輸是一種有潛力的清潔能源選擇，但在推動和採用這一技術時，需要綜合考慮安全、成本、可持續性等多方面的因素。
 

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