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波音公司預測,到 2041 年,航空貨運量將翻一番,亞太地區佔貨機交付量的 40% 以上。

30 Nov 2022

By JR Chao.    Photo:Markus Winkler

根據 2022 年 WACF,到 2041 年,全球貨運機隊將需要近 2,800 架新貨機和改裝貨機來進行擴建和更換。波音公司表示,隨著貨運量在預測期內增加兩倍,運營商將需要轉向能力更強、燃油效率更高的貨機 ,以及像 777-8 貨機這樣的可持續飛機來滿足需求。 三分之一的交付將是新生產的貨機,其餘三分之二是貨機改裝,例如 737-800 波音改裝貨機 (BCF),為運營商在現有市場和增長中的市場提供更多選擇。

 

2022 WACF 還包括到 2041 年的以下航運市場洞察:

1. 亞太地區將獲得大約 40% 的貨機,包括新貨機和改裝貨機。

2. 儘管僅佔整個商業航空公司機隊的 8%,但專用貨機繼續運輸一半以上的航空貨物,而客機則作為腹艙貨物運載其餘部分

3、未來20年,全球貨機機隊將增加1300多架飛機,達到3600多架噴氣式飛機。

“雖然航空貨運市場在過去兩年的歷史性需求之後正在恢復到更正常的速度,但快遞網絡增長、不斷演變的供應鏈戰略和新的貨運市場進入者等結構性因素正在推動持續的貨運需求,”達倫說Hulst,波音商業營銷副總裁。 “在全球運輸網絡中,空運貨機將繼續成為在不斷擴大的市場中大量運輸高價值商品的關鍵推動者。”

 

深圳海運:

美西基港跌價放缓,美東和IPI點仍在快速下跌。因淡季貨少,鹽田和蛇口兩大碼頭現在放松限制,由原先ETB-7改為ETB-10天可提櫃

 

深圳空運: 

市場貨量不多,運費與上週持平

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寧波:

美線價格還有下跌。寧波市區有疫情,但基本上未影響到寧波港,目前北崙港還是正常作業。拼箱倉庫恢復正常。卡車司機仍按24小時核酸報告,綠碼加行程碼申請白名單,裝櫃地需提前一天報備或辦通行證。

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上海海運:

美線價格持續下跌,YML TIW 兩週一班船,LALB 也是兩週一班,目前放艙緊張需要提前預定

上海從本週開始因周邊疫情原因,部分地區實行局部封控管理,後續政府部分如何防控,待觀望。

 

上海空運:

本周美國運價較上週上漲。各地疫情人數有上升趨勢,不少客戶都居家辦公。所以訂艙前需case by case確認提貨時間,寄單證時間。

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廈門:

這週的廈門市場還繼續比較淡。市場價錢方面美西還在繼續往下微調,美東下調幅度大一點。

 

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大連:

由於市場需求疲弱不振,運價已連續多周下跌,本週價格依然下滑。運輸方面,卡車司機出入港區需48小時核酸報告。進口方面,進入港區提貨需要穿防護服和佩戴醫用口罩,建議再佩戴一次性醫用手套。

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香港海運:

疫情原因過港運輸依然受阻,目前兩地車實行限額,需要排位,並且需要在倉庫卸貨再用車接駁,費用較高。

香港空運:

市場低迷,貨源不多,空間非常多。

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越南

1. 海運費大幅下降

經過2年的令人眼花繚亂的上漲,海運費從2022年6月開始大幅下跌,如今進入年末“豐收”,運價還沒有出現小幅上漲的跡象,集裝箱過剩的情況越來越嚴重越來越大。

通常,這段時間是向其他國家出口商品以服務聖誕節和新年的旺季。

然而,即使現在海運費已經大幅下降,仍然沒有客戶要求預訂。原因是世界消費需求下降,許多國家的民眾因通貨膨脹而收緊開支,導致出口商品減少,集裝箱供過於求。

因此,航運公司一直在競相降低價格以吸引客戶。

美國、歐盟等越南主要市場需求下降,庫存高企,進口商減少訂單。

在這種情況下,出口基本和負擔得起的商品的企業受益,因為市場需求仍然存在。同時,由於沒有訂單,高價商品“流失”。

 

2. 收購LF Logistics 馬士基航運欲深耕越南供應鏈

在 2022 年 8 月馬士基與 LF Logistics 達成 36 億美元的併購交易後,馬士基和 LF Logistics 的目標是更深入地滲透到越南極具潛力的物流市場,通過具有綜合倉儲、配送和配送的全球物流網絡將越南帶入供應鏈。 由數據優化並由技術驅動的供應能力。

此次收購完成後,意味著兩家公司的客戶將可以使用一個由全球450個綜合倉庫組成的系統,面積超過600萬平方米。

加上平台和技術上可用的運輸能力,這種競爭優勢使承運人在進入供應鏈並在越南市場完成多渠道訂單時具有優勢。

_________________________________________________________________________________泰國

1. 邊境及跨境貿易新聞

2022年前10個月邊境跨境貿易總額為14.503.1億泰銖,同比增長+1.74%。出口額8558.39億泰銖,下降0.66%,進口額5944.71億泰銖,增長5.41%,2022年前10個月泰國貿易順差2613.68億泰銖。邊境出口貿易連續第10個月繼續擴大,同比增長4.50%。與此同時,隨著運費持續下跌,出口商轉回海運和空運,跨境出口下降。泰國與鄰國有 97 個檢查站。 63個檢查站已經開放,另外8個檢查站正在等待鄰居接受。如果成功,它將增加靈活性。

2. FTA談判

泰國目前與 18 個國家簽訂了 14 個自由貿易協定。政府將推動東盟-加拿大、泰國-EFTA、泰國-土耳其和泰國-巴基斯坦之間的自由貿易協定談判框架。但是,它將重點推動現有自由貿易協定的利用,例如RCEP,外貿部,貿易談判部將加快利用利益。這是商務部的使命之一。

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