By Richie Lin    Photo：CANVA

太阳能、风能等再生能源已成为全球减少碳排放的主要资源。然而，这些再生能源的关键缺点是发电的时间限制。太阳能板只有在有阳光的情况下才能发电。夜间和阴天没有任何功能。而风力发电机只有在有足够的风使风力叶片旋转时才能发挥作用。

因此，如果任何国家想要扩大再生能源的普及率，那么储能设备或组合储能系统将是必要的。

例如，太阳能电池板产生再生能源。它们为耗电设备提供必要的电力。如果有多余的电量，则发送至储能设备储存。当太阳能不产生时（例如在夜间），将使用储存的电力。

然后根据需要以自动方式重复此过程。锂电池是目前使用最广泛的电池，其制造成本随着电动车市场的规模效应而下降。由于锂电池供电的储能设备将在全球越来越普及，其国际运输需要特别注意，避免危险。因此，我们花时间讨论如何安全安排锂电池储能设备的运输。

第一步是找出储能系统的 PSN（联合国正确运输名称）。由于储存设备内部装有锂离子电池，因此大多数人认为PSN应该是设备中包含的锂离子电池，UN编号应该是UN3481。然而，随着锂电池储能的发展，越来越多的储能装置被开发和应用。各个制造公司开发了各种大型储能装置。

更多的厂商通常直接采用客制化的20英尺、40英尺、45英尺、甚至53英尺的超大型货柜进行加工和安装，以方便生产和运输。此类设备通常由多个甚至数十个连接起来，然后建造以支持太阳能或风能储能电站系统。自2020年1月1日起，IMDG规则使用了新的编号UN3536。 UN3481、UN3536皆属于9类危险物品，运输过程中需提供UN38.3检测报告。但它们之间存在一些差异。

首先，区分UN3536和UN3481的主要标准是设备的主要设计和应用功能是否是向设备外部提供电源和充放电。如果锂电池仅为设备本身的运作和工作提供动力，则该设备被视为符合UN3481设备的定义，否则为UN3536的储能设备。

其次，UN3536生产厂商一般采用SOC（shipper owned container）进行生产与运输，货柜必须符合船级社的检测标准。 UN3481 使用航运公司提供的标准货柜运输。

第三，UN3536装置内的储能系统所包含的空调和灭火器可以一起固定和运输。对于US3481，货柜中只能装载锂电池，因为空调中的冷媒属于2.1或2.2类危险物品，消防系统中的灭火器属于2类危险物品。第四，UN3536电池模块直接固定在货柜内部结构上，

UN3481电池组应使用符合相关包装组标准的UN包装。 UN3536电池模块不需要贴9类卷标和锂电池标志。对于US3481，每个包装上应贴上9级卷标和UN3481卷标。

如果您需要更详细的信息，请咨询richie_lin@tgl-group.net以获得更专业的建议。

你可以分享我们的部落格文章到你的朋友圈。

欢迎订阅我们的部落格，将有最新的物流供应链的报导与经济讯息。