By Martina Kao    Photo：CANVA

美国马里兰州巴尔的摩港口其实是在美国东岸非常重要的一个港口，可以说是美东的心脏地带，这港口每年产生近33亿美元的个人收入，26亿美元的商业收入，以及超过3.95亿美元的税收。在2023年，它吞吐了价值808亿美元的5230万吨国际货物。且附近有非常多的重要更应链，美东几乎所有汽车都是经由这里出口,煤炭也是经由这里出口。但是由于巴尔的摩大桥被马士基货轮拦腰撞断，噵致大桥坍塌，现在港口已经暂停营业，这会对全球供应链出现有多大的影响，我们现在就来分析一下:

1.煤炭供应链
因为煤矿产区就位于巴尔的摩港口下方北卡州一代，因此煤矿工厂在这附近分布非常多，让巴尔的摩港口成为美国煤炭最重要的出口港之一，所以能源价格会因为这样断桥停业无法出口的状况大受其影响。根据美国运输部统计局数据，2022年美国共出口逾1320万吨煤炭。燃油、天然气和其他化石燃料产品也经过该港进出。而且该海港的煤炭多运往印度，因此印度遭到的影响应该比全球其他国家更为明显。

2.汽车供应链
几乎美国的车子都是从巴尔的摩港口出口，在2022年经由这里出口的汽车就超过了75万台；2023年汽车是最主要的进出口商品，有将近85万辆汽车和小型卡车经该港进出，多于美国其他港口。现在会受到影响的汽车品牌例如:日产，丰田，通用，奥迪，马自达、速霸陆、奔驰。在大桥垮塌后，各大汽车制造商已经开始将产品转运他处，这可能稍微会延长供应链。

3.机械供应链
2023年巴尔的摩港经手了5,230万吨外国货物，价值800亿美元。美国运输部长布塔朱吉（Pete Buttigieg）在白宫记者会表示，巴尔的摩港「对于汽车及农业设备进出口都很重要」。此意外的发生造成被困船只难以进出港口，不得不将零件转移到其它港口，造成集装箱运输受到影响。如果全球供应链已经处于紧张状态，那么巴尔的摩大桥坍塌事件将对其造成更大的影响。大桥修复时间越长，对全球供应链的影响越大。

4.其他
自巴尔的摩港进出口的货物还包括大豆、药品、金属、纺织品、动物饲料甚至新闻印刷品。2022年还有很多日常用品经巴尔的摩港运入美国，包括10.6万吨家具、73万8000吨新闻印刷品、酒精饮料3万6000吨，肉类和海鲜8万3000吨。2022年塑料和橡胶进口超过22万1000吨。出口商如果有足够的货量转移到其它港口，这样的选择出口商可能会面临卡车运输和铁路运输费率上涨的情况。并可能导致替代港口的船用燃油价格上涨，具体取决于巴尔的摩港何时恢复运营。

总结一下，港口活动相关的工作机会约有14万个，港口关闭已直接影响约8000人的生计，首先企业应加强供应链风险管理，制定应急预案，以降低类似事件的影响。

其次，企业应避免过度依赖单一供货商或运输路线，以提高供应链的韧性。最后，各国政府和企业应加强国际合作，共同应对全球供应链挑战。

另外，也要呼吁货轮公司的工安意外管理也需要多多加强，并做出报告项对外来说明，否则像这样的超大型的公安事故，不但是是对全球供应链有着全球性的危机，也是对着全球经济有又长又深远的阴影。
 

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