By Eric Huang.    Photo：Johannes Plenio

由於中美貿易衝突不斷擴大，使得這兩個全球最大的經濟體之間的貿易量急遽萎縮，取而代之的是美國與墨西哥之間的貿易蓬勃發展，取代了傳統的中美貿易。根據這個需求，Union Pacific（UP）鐵路公司宣布推出全新的跨境運輸聯運服務，將墨西哥不斷擴大的工業市場與美國東南部的高需求地區相互連接。

根據UP於週三發布的客戶通知，這個新的服務啟程於墨西哥的蒙特雷和西萊奧，經過UP位於德克薩斯州伊格爾帕斯的邊境口岸（位於墨西哥的皮德拉斯內格拉斯），最終抵達以下城市：

喬治亞州亞特蘭大（Norfolk Southern Inman轉運站）

中佛羅里達（CSX）

佛羅里達州羅德岱堡（Norfolk Southern/佛羅里達東岸鐵路）

佛羅里達州皮爾斯堡（Norfolk Southern/佛羅里達東岸鐵路）

佛羅里達州傑克遜維爾（CSX或Norfolk Southern）

佛羅里達州邁阿密（Norfolk Southern/佛羅里達東岸鐵路）

佛羅里達州提圖斯維爾（Norfolk Southern/佛羅里達東岸鐵路）

UP在通知中表示：“這項新服務與我們多元化的客戶群相輔相成，包括私有資產和鐵路貨櫃渠道合作夥伴，將為美國東南部市場引入最大量的跨境聯運能力，而此舉亦強化了Union Pacific對墨西哥市場的不懈承諾，協助減少公路擁擠，並為跨越這一關鍵貿易走廊的企業提供完整的運輸解決方案。”

今年四月，UP、CN以及GMXT（Grupo Mexico Transportes，包括Ferromex、Ferrosur和IMEX）共同推出了“Falcon Premium”跨境運輸聯運服務，覆蓋汽車零部件、食品、各種貨物、家電和溫控產品等範疇。Falcon Premium連接了加拿大內部CN起點以及底特律，經由CN的前伊爾金、喬利埃特和東芝加哥迂回路線，然後抵達GMXT的墨西哥貨運站，包括蒙特雷和西萊奧，途經伊格爾帕斯。九月，Railway Age報導指出，UP最近的運營調整使客戶運送其墨西哥跨境聯運產品Eagle和Falcon Premium的運行時間縮短。Eagle Premium服務可運送來自墨西哥、芝加哥、西岸以及東部美國的貨物，包括密西根州的底特律和肯塔基州的路易斯維爾。

據Union Pacific表示，目前從墨西哥蒙特雷到芝加哥的運輸時間超過兩天，而新的跨境運輸聯運服務從墨西哥蒙特雷到芝加哥的運輸時間縮短了24小時，這將使得UP及其合作夥伴對於爭取擴大運量處於非常有利的位置。運行時間的提升是由於該公司在聖安東尼奧重新設計連接並降低了停留時間，這也使得德克薩斯州拉雷多的聯運站能提供更快的服務。這一跨境運輸聯運服務的另一個重要優勢是減少公路擁擠。隨著貨物流動的增加，特別是跨國貨物運輸，公路上的交通擁擠已經成為一個嚴重的問題。這不僅會導致交通擁擠，還會對環境產生不利影響，包括排放的增加和公路設施的磨損。

墨西哥一直是美國的主要貿易夥伴之一，這一新的跨境運輸聯運服務將進一步促進這種合作。許多墨西哥製造商將產品運送到美國東南部的市場，特別是那些對墨西哥產品有強烈需求的地區。蒙特雷和西萊奧等墨西哥城市是重要的工業中心，許多公司在這些地區設有生產基地。這一服務的推出使墨西哥製造商能夠更快地把他們的貨物運送到美國東南部，滿足市場需求，加速供應鏈。

此外，墨西哥近海外包製造業的增長也對這一服務的需求產生了推動作用。越來越多的外國公司將他們的生產基地設在墨西哥，以便更容易進入北美市場。這種趨勢已經在幾年內得到了顯著增長，這使得快速的物流服務變得至關重要，以確保生產設施能夠及時供應北美市場。

Union Pacific的新跨境運輸聯運服務將對墨西哥和美國東南部的經濟活動產生積極的影響，有助於加強兩國之間的貿易聯繫，同時減少公路擁擠，提供更快的運輸選擇。這一服務的推出象徵著一個趨勢，即加強北美各國之間的國際物流聯繫，這對整個區域的經濟發展都具有積極意義。Union Pacific的投資和創新將有助於提高國際物流的效率，同時滿足客戶需求，這將有助於鞏固其在這一領域的地位。這也對全球供應鏈的未來發展具有積極的影響，有助於確保產品能夠及時交付，促進經濟增長。

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