By Richie Lin.    Photo：Tudor Smith

墨西哥已超越中國成為美國最大貿易夥伴。根據統計，每年有超過6,000億美元的汽車、機械、電子、消費品、醫療設備等商品經由南部墨西哥邊境流入美國。大約80%的墨西哥製造的產品透過往返墨西哥和美國之間的跨境卡車運輸到美國。美國和墨西哥有近3000公里的邊境線。沿線有6個主要城市群，分別是墨西哥至美國、美國至墨西哥產品轉機的內陸口岸。這六個城市群分別分別是聖地牙哥-蒂華納、墨西卡利-卡萊克西科、諾加利斯-諾加萊斯、埃爾帕索-華雷斯、拉雷多-新拉雷多、雷諾薩-麥卡倫。

目前，每天有近35,000輛卡車穿越墨西哥與美國邊境，有轉運和拖車直達兩種服務。轉運是指在邊境附近的安全設施中將貨物從一輛拖車轉移到另一輛拖車。拖車直達是指貨物在整個跨境運輸過程中都停留在同一個拖車中。如果客戶選擇轉運，基本流程如下： 1. 墨西哥卡車透過墨西哥拖車提貨，托運人將必要的文件發送給墨西哥和美國的報關行。 2. 墨西哥拖車停在墨西哥卡車運輸公司的堆場。 3. 墨西哥報關行發送墨西哥出口清關單並支付相關費用，美國報關行同時發送美國進口清關單。 4. 墨西哥報關行通知墨西哥卡車司機到墨西哥卡車運輸公司的堆場提拖車，並將電子提單發送到墨西哥和美國邊境。 5.墨西哥卡車司機拖著墨西哥拖車穿越墨西哥和美國邊境，然後將拖車停在位於美國邊境城市的轉運倉庫。 6. 將貨物從墨西哥拖車轉運到美國拖車並產生新的提單。 7. 美國卡車司機將拖車拖曳至美國指定目的地。如果客戶選擇拖車直達，基本程序如下： 1. 墨西哥卡車透過美國拖車提貨，托運人將必要的文件發送給墨西哥和美國的報關行。 2. 美國拖車停在墨西哥貨運公司的堆場。 3. 墨西哥報關行簽發墨西哥出口清關單並支付相關費用，美國報關行同時簽發美國進口清關單。 4.墨西哥報關行通知卡車司機在墨西哥卡車運輸公司的堆場提取美國拖車，並將電子提單送到墨西哥和美國邊境。 5.墨西哥卡車司機拖著美國拖車穿越墨西哥和美國邊境，然後將拖車停在位於美國邊境城市的美國卡車運輸公司的堆場。 6. 美國卡車司機將拖車從堆場拖曳至美國指定目的地。

無論客戶使用轉運還是拖車直達服務，他們的貨物和拖車都將經過三個不同的貨運公司。其中之一是墨西哥卡車運輸公司，負責將墨西哥拖車或美國拖車運送到墨西哥邊境城市。第二個是墨西哥卡車運輸公司，他們將拖車運送到美國邊境城市。美國法律規定，墨西哥貨運公司的卡車在美國境內的行駛里程不得超過 26 公里（距離根據入境點略有不同）。第三家是美國拖運公司，負責將拖車拖曳到最終目的地。墨西哥的托運人需要指定報關行來處理其所有出口貨物。因此，一家可靠且經驗豐富的 3PL 物流公司對於連接墨西哥和美國的不同貨運公司和報關行非常重要，以便將貨物順利地從墨西哥運送到美國。

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