By Benny Lim      Photo：Maarten van den Heuvel

美國內陸貨物重量限制是由美國聯邦政府和各州政府制定和監管的。根據具體的路況，美國每個州的公路局都對公路行駛的載重卡車的重量做出相應的限重規定。一般來說，貨櫃拖卡車，港口城市的限重規定比較寬鬆，而內陸城市的規定比較嚴格。

以下是一些常見的貨物重量限制：

聯邦橋樑重量限制：根據聯邦公路管理局（Federal Highway Administration）的規定，聯邦公路系統中的大多數橋樑都有重量限制。具體的限制取決於橋樑的結構和設計。通常情況下，大型卡車（如拖車）的總重量限制為80,000磅（約36,287公斤），包括車輛本身和貨物的重量。

州際公路貨車重量限制：聯邦政府允許各州制定自己的貨車重量限制。大多數州對州際公路上的貨車重量限制為80,000磅。然而，一些州可能有不同的限制，例如阿拉斯加州和夏威夷州等特殊情況。

州內公路貨車重量限制：各州還制定了在州內公路上行駛的貨車重量限制。這些限制可能因州而異。例如，加利福尼亞州允許每個軸組的最大重量為20,000磅（約9,072千克），而密西根州允許每個軸組的最大重量為17,000磅（約7,711千克）。由於陸路運輸很可能是長途運輸，跨越幾個州，因此在此州17000卡公司/20尺櫃不算超重，在彼州卻算超重。照樣罰款。

請注意，以上只是一般性的規定，具體的重量限制可能會因州際、州內公路的不同、車輛類型、橋樑狀況等因素而有所不同。因此，在運輸貨物之前，請咨詢較專業的國際物流公司，以確保在進入美國之前遵守適用的重量限制法規才不會造成額外的費用產生或是當地拖車拒載貨物的情況。

而美國內陸貨物重量限制可以通過以下幾種方式解決：

調整貨物分擔方式：如果超過了特定地區或州的貨物重量限制，可以通過調整貨物的分擔方式來解決。這可以包括將貨物分擔到不同的運輸工具中，例如將貨物由卡車轉移到鐵路或水路運輸中。

使用更輕的包裝材料：有時候貨物的重量限制是由於包裝材料的重量所導致的。選擇更輕的包裝材料可以減輕貨物的總重量，以滿足重量限制。

優化貨物組織和堆放：合理組織和堆放貨物可以提高空間利用率，並減少貨物的總重量。通過優化貨物的擺放方式，可以減少運輸車輛的負荷，從而滿足重量限制。

使用更高效的運輸工具：某些情況下，可以使用更高效的運輸工具來解決貨物重量限制的問題。例如，使用特別車架，即tri-anxil.即使使用了特別車架， 仍然有限重，限重為42000---44000磅。40尺貨櫃不可以超重，如有超重，必須拆開分裝處理。

調整運輸路線：有時候可以通過調整運輸路線來規避貨物重量限制。選擇合適的路線可以避開限制區域或通過限制較松的地區，從而避免超過重量限制。

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