By Benny. Lim

背景說明:

一家在美國內陸進口不間斷電源系統(UPS)的企業找上TGL（亨達國際物流）為其安排從中國，台灣以及印度的供應商運輸其產品至美國，並為其安排抵達美國段的拖車，報關服務。

注意事項:

因大部分不斷電供應系統(UPS)都含有蓄電池，所以需要嚴格遵守有關規定。

包裝機台設備的木箱需要循環使用，運輸過程中的固定尤為重要。

發貨人需要準備的危險品運輸文件。

運輸方式，危險品出口規定:

不斷電供應系統(UPS)如果內置電池，既被列為第八或第九類危險品，聯合國編號UN NUMBER是3480，正式運輸品名（PSN）電池LITHIUM ION BATTERIES, 並提前與供應商取得物資安全資料表(MSDS)，UN38.3電池檢測報告，而中國則需提供一份產品的貨物運輸鑒定報告。海運空運也因運輸方式的不同，內容有所差異。

原則上，航空公司檢測需要大約半天的時間，海運則視各家船公司的審核標準，程度，也有所差異。據以往經驗，YML及OOCL在審核過程較為嚴格，EMC 審核需要3-5天，ZIM，COSCO對於電池貨物承攬限制較小，審核過程快速，TGL（亨達國際物流）斟酌客戶的交期期限給予不同的運輸安排，以便利於客戶及時收到貨物。

包裝機台設備的自製木箱也因客戶的要求需要循環使用，而加強這方便的安全措施及固定。因美國人事，製造成本過高，額外的需求顯得奢侈，這時候便需要從供應商下手，提前與供應商溝通做好木箱的固定，例：木箱材質，加固帶，使其在運輸過程中得以保障安全抵達送至客戶手上。

在前兩年的疫情大流行下，港口塞港，碼頭設施老舊作業遇阻，船隻空班，鐵路擁擠已是常態化，客戶因交期期限擔心貨物無法在規定時間內抵達。因此TGL（亨達國際物流）為其提供了解決方案，運送至西北，西南基本港，在船隻抵達前幾天內提前完成清關作業，並提櫃到亨達國際在美國的倉庫進行轉運卡車的動作，並在第二天迅速開啟為期3-4天的路程送至客戶手上，從而降低鐵路擁擠帶來的不確定性。而為了增加客戶的可視化，對於貨物的掌握度放心，TGL（亨達國際物流）也為客戶提供客製化的每天貨物追蹤報告，並以客戶最熟悉的Purchasing Order作為依據，完成最後一裡路的內陸運輸直到空櫃提還。

結語:

TGL（亨達國際物流）可為客戶量身定制各類物流服務。亨達國際擁有完善的知識和歐美端強大的網絡，旨在提供完美的整體物流解決方案，包括海運/空運、端到端的物流服務。透過亨達的協助，客戶可以省去與各部門窗口聯繫帶來的不便性，節省寶貴時間，更能享受去中間化直接取得第一手價格與資訊帶來的好處！

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