By  Richie Lin   

目前世界上最熱門的話題一定是OpenAI開發的對話式AI語言模型ChatGPT。它基於 GPT（生成式預訓練轉換器）架構，並在大量文本數據集上進行了訓練，可以針對廣泛的主題生成類似人類的響應。 ChatGPT 可以理解和回答問題、進行閒聊、提供信息，甚至生成創意寫作。 ChatGPT 已經改變了 Microsoft Bing 和 Google Chrome 等在線搜索引擎，因為它不僅為您提供了一堆供您閱讀的網站，而且還提供了有用的答案和建議的摘要，以供您探索更多內容。許多專家預測，如果工作內容不復雜或需要專門培訓的話, ChatGPT 將取代部分記者、教師、律師、醫生的工作。這種趨勢總有一天會進入物流業。當客戶想尋找新的貿易通道或開始更大的物流項目（如海外倉、配送中心、逆向物流）時，他們已經習慣於在互聯網上調查物流供應商。他們會在搜索結果的第一頁或第二頁上聯繫幾個服務提供商，並選擇合適的提供商進行合作。然而，ChatGPT 將把這個過程轉化為另一個層次，因為它也會提供濃縮的答案和指導。客戶自己可以通過要求 ChatGPT 提供越來越多的信息來深入瞭解。他們永遠不需要打電話給貨運代理來只是獲取基本信息。他們可以先查看 ChatGPT，然後獲得有關如何調查合格服務提供商以滿足其特定需求的指導。收集完手頭的數據後，客戶將有足夠的信息與貨代進行討論和談判。他們很容易刪除知識和服務有限的貨代公司，因為他們從 ChatGPT 獲得了足夠的研究。這是對全球每一位貨代的沈重警鐘。貨運代理沒有船隻、飛機、卡車、倉庫來實際操作貨物。貨代可以與不斷發展的人工智能競爭的只是擁有全方位的知識，可以將不同的服務組合成一個完整的端到端解決方案。因此，ChatGPT 可能不會完全取代貨代的角色，但肯定會淘汰那些能力有限、系統陳舊的貨代。

第7周海運整櫃運價參考:

• 亞洲主要港口到美國西岸基本港 每 40GP  1450~1800 美元；
• 亞洲主要港口到美國東岸基本港每 40GP 2600~3000 美元；
• 亞洲主要港口到美國的 內陸鐵路集散點為每 40GP 3800~5000 美元。
• 亞洲主要港口到歐洲基地港口和西地中海：每 40GP 2000 美元~3000 美元。

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