By Jennifer Chang.    Photo : vanitjan

除了某些因設計原因的機型和小飛機沒有集裝器而只能放置於散貨艙外，其他飛機通常都有集裝設備（板或者櫃）。打板實際包含了裝櫃這個動作，就是把需要裝進飛機肚子裡的貨物按照一定要求裝到集裝設備上。比如說下重上泡，裝在板上或者櫃裡，板分成高、中、低幾種規格，每塊板、櫃都有自己的體積（容積）、重量的限制，裝貨的地面提供服務者就將貨物按規定裝入在這些集裝器上，蓋上網罩或者關上櫃門，之後操作人員根據板櫃的重量平衡，把板櫃號標注在配載單上，地面提供服務者根據這個單子把事先打好的板或箱按順序裝到飛機艙的指定位置。

如果航空貨運代理可以自己打板的話，通常是與航空公司簽署了包板協議，運費與航空公司是按板結算。這樣可以根據貨物的重泡自己決定如何配貨，可以實現重泡搭配效益最大化，獲取最大的利潤空間。 當然貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標記均應符合各航空公司的有關規定。 必且貨物不致危及飛機、人員、財產的安全。

集裝器 (ULD)是從航空公司領來的專門裝貨用的，每個都有自己的編號，以便查詢裝在上面的貨物情況和海運裝箱概念一樣。ULD的命名規則一般為“三個英文字母+一串數位元+航空公司二字代碼“的形式。例如: PMC12345678LH。這代表是德國漢莎航空公司的一個PMC板，板的號碼是12345678。 ULD名稱中首碼的三個英文字母的 第一個字母代表ULD的類型。例如：P，代表pallet，是一塊四面開放的底板。比如：PAJ，PLA，PLF等。A，代表是一個箱子類似container。比如：AKE，AKH，AMF等。第二個字母，代表ULD的底板面積。例如：M，代表244x318cm A，代表223x318cm第三個字母，代表ULD的板型。例如：C，代表可以打個C2板，Q7板。ULD的組裝對其完整性至關重要。 操作人員必須確保其尺寸、類型合適、沒有損壞、結構適合運輸和清潔。 將貨物裝載到飛機 ULD上時，它們應該是互鎖的，不太可能在運輸過程中移動。 如果無法做到這一點，則應使用托盤網下方的繩索或帶子將負載正確固定到位。

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