By Jennifer Chang    Photo：CANVA

Trong thương mại quốc tế, vận tải hàng không được nhiều doanh nghiệp ưa chuộng vì tốc độ nhanh. Tuy nhiên, trong quá trình vận chuyển, có thể phát sinh các tình huống không lường trước được như sai thông tin người nhận, phương thức thanh toán hoặc sân bay đến trên vận đơn. Khi đó, doanh nghiệp có thể cần sử dụng CCA.

CCA (Cargo Charges Correction Advice) là một loại điện tín do hãng hàng không phát hành, nhằm thông báo cho các bên liên quan về việc điều chỉnh cước phí hoặc các thông tin trên vận đơn hàng không (AWB). Các bên liên quan có thể bao gồm: trạm xuất phát, trạm đến, các hãng vận chuyển liên quan, bộ phận tài chính của hãng phụ trách AWB và các đơn vị thanh toán cước hàng không.

Việc phát hành CCA là một dịch vụ tính phí, và mức phí có thể khác nhau giữa các hãng hàng không. Trong quá trình vận chuyển, nếu có sai sót do người gửi hoặc đại lý giao nhận gây ra (ví dụ: nhập sai phương thức thanh toán hoặc phí vận chuyển), thì CCA sẽ là công cụ hữu hiệu để khắc phục. Nếu cần điều chỉnh phí hoặc phương thức thanh toán sau khi hàng đã rời trạm xuất phát, phải liên hệ với hãng vận chuyển và trạm đến để được xác nhận. Sau đó, người gửi cần điền vào mẫu CCA và chờ phản hồi phê duyệt từ các bên liên quan. Quy trình này giúp sửa sai kịp thời và tránh phát sinh chi phí hoặc trì hoãn do thông tin sai lệch.

Trong vận tải hàng không quốc tế, việc thay đổi điểm đến của lô hàng là một vấn đề phức tạp, đặc biệt nếu hàng đã khởi hành. Nếu hàng vẫn chưa đến trạm trung chuyển hoặc điểm đến cuối, có thể yêu cầu thay đổi điểm đến bằng cách liên hệ với hãng bay hoặc đại lý giao nhận. Hãng sẽ đánh giá khả năng điều chỉnh dựa trên vị trí hiện tại của hàng, hành trình vận chuyển và quy định của thị trường đích.

Tuy nhiên, nếu hàng đã đến trạm trung chuyển hoặc trạm đích, việc thay đổi điểm đến sẽ khó khăn và tốn kém hơn. Hãng vận chuyển có thể cần xử lý thêm các thủ tục hành chính, bao gồm kiểm tra hải quan và giấy tờ bổ sung. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng mà còn dẫn đến chi phí phát sinh và trì hoãn. Nói chung, yêu cầu thay đổi càng sớm thì chi phí và rủi ro càng thấp.

Ngoài ra, cần lưu ý rằng quy định hải quan về thay đổi điểm đến khác nhau tùy theo quốc gia. Ở một số nơi như São Paulo (GRU) của Brazil hoặc Guayaquil (GYE) của Ecuador, hải quan không chấp nhận thay đổi điểm đến thông qua CCA. Trong những trường hợp đó, doanh nghiệp bắt buộc phải phát hành lại vận đơn gốc mới để thực hiện việc thay đổi.

Do đó, khi vận chuyển hàng đến các khu vực đặc biệt này, doanh nghiệp cần kiểm tra kỹ thông tin trên vận đơn ngay từ đầu để tránh rủi ro và tổn thất do sai thông tin.

Chúng tôi rất cảm kích nếu bạn có thể chia sẻ blog của TGL với bạn bè của mình, những người quan tâm đến thông tin thị trường trực tiếp về ngành Logistics - Chuỗi cung ứng và các sự kiện kinh tế cập nhật khác.