By Richie Lin.     Photo：Brett Sayles 

市場一致認為美聯儲將在 12 月加息 3 個基點，因為沒有跡象表明美國的通貨膨脹正在緩和。儘管10月份CPI (消費者物價指數)已從9月份的8.20%回落至7.70%，但要讓CPI回到3%的正常水平還有很長的路要走。長期的高通脹將危及經濟，因為人們將被迫只購買日常必需品，如食品、汽油等。傢具、家電等耐用品的消費將減少，那麼那些生產耐用品的公司將被迫裁員甚至申請破產。因此，更高的通貨膨脹將在經濟中形成惡性循環，並最終將整個世界拖入另一場大蕭條。因此，所有政府都在使用所有金融武器來壓制通貨膨脹，以免其將經濟傷害到無法恢復的水平。最有效的武器將是提高利率。提高利率就像關掉水管，然後降低池中的水來養魚。池中的魚是人們消費和企業投資的象徵。更少的水意味著更少的魚可以在池中生存。所以消費和投資會減少，那麼價格就會有機會下降，因為追求有限資源和產品的需求會減少。當美聯儲不斷加息時，必然會引發經濟衰退，因為很多公司都需要縮減開支、裁員以應對業務下滑。我們已經在新聞報道中看到，Meta、谷歌、亞馬遜，由於其網站上的商業廣告越來越少，計劃裁掉數千名員工。今後，對失業的恐懼將使人們限制消費，以保留錢以備不時之需。與此同時，海運和空運業務無疑會下降，因為要運輸的材料和產品越來越少。船公司可以而且仍將使用停航來保持運價，但需求下降將推動運價下降。必須經歷這樣的冬天，才能再次看到蓬勃發展的經濟的春天。

第47周海運整櫃運價參考:

• 亞洲主要港口到美國西岸基本港 每 40GP  2000~2500 美元；
• 亞洲主要港口到美國東岸基本港每 40GP 4500~5000 美元；
• 亞洲主要港口到美國的內陸鐵路集散點為每 40GP 5000~6000 美元。
• 亞洲主要港口到歐洲基地港口和西地中海：每 40GP 4500 美元~5500 美元。

第 47周的空運市場價格：

空運運費可能會突然增加，恕不另行通知。以下市場價格供您參考。 

• PVG/SZX/HKG/TPE 至 LAX 4.3美元/公斤，
• PVG/SZX/HKG/TPE 至 ORD 4.4 美元/公斤，
• PVG/SZX/HKG/TPE 至 JFK 5.0 美元/公斤。

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