By Martina Kao    Photo：CANVA

美國馬里蘭州巴爾的摩港口其實是在美國東岸非常重要的一個港口，可以說是美東的心臟地帶，這港口每年產生近33億美元的個人收入，26億美元的商業收入，以及超過3.95億美元的稅收。在2023年，它吞吐了價值808億美元的5230萬噸國際貨物。且附近有非常多的重要更應鏈，美東幾乎所有汽車都是經由這裡出口,煤炭也是經由這裡出口。但是由於巴爾的摩大橋被馬士基貨輪攔腰撞斷，噵致大橋坍塌，現在港口已經暫停營業，這會對全球供應鏈出現有多大的影響，我們現在就來分析一下:

1.煤炭供應鏈
因為煤礦產區就位於巴爾的摩港口下方北卡州一代，因此煤礦工廠在這附近分布非常多，讓巴爾的摩港口成為美國煤炭最重要的出口港之一，所以能源價格會因為這樣斷橋停業無法出口的狀況大受其影響。根據美國運輸部統計局數據，2022年美國共出口逾1320萬噸煤炭。燃油、天然氣和其他化石燃料產品也經過該港進出。而且該海港的煤炭多運往印度，因此印度遭到的影響應該比全球其他國家更為明顯。

2.汽車供應鏈
幾乎美國的車子都是從巴爾的摩港口出口，在2022年經由這裡出口的汽車就超過了75萬台；2023年汽車是最主要的進出口商品，有將近85萬輛汽車和小型卡車經該港進出，多於美國其他港口。現在會受到影響的汽車品牌例如:日產，豐田，通用，奧迪，馬自達、速霸陸、賓士。在大橋垮塌後，各大汽車製造商已經開始將產品轉運他處，這可能稍微會延長供應鏈。

3.機械供應鏈
2023年巴爾的摩港經手了5,230萬噸外國貨物，價值800億美元。美國運輸部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）在白宮記者會表示，巴爾的摩港「對於汽車及農業設備進出口都很重要」。此意外的發生造成被困船隻難以進出港口，不得不將零件轉移到其它港口，造成集裝箱運輸受到影響。如果全球供應鏈已經處於緊張狀態，那麼巴爾的摩大橋坍塌事件將對其造成更大的影響。大橋修復時間越長，對全球供應鏈的影響越大。

4.其他
自巴爾的摩港進出口的貨物還包括大豆、藥品、金屬、紡織品、動物飼料甚至新聞印刷品。2022年還有很多日常用品經巴爾的摩港運入美國，包括10.6萬噸家具、73萬8000噸新聞印刷品、酒精飲料3萬6000噸，肉類和海鮮8萬3000噸。2022年塑膠和橡膠進口超過22萬1000噸。出口商如果有足夠的貨量轉移到其它港口，這樣的選擇出口商可能會面臨卡車運輸和鐵路運輸費率上漲的情況。並可能導致替代港口的船用燃油價格上漲，具體取決於巴爾的摩港何時恢復運營。

總結一下，港口活動相關的工作機會約有14萬個，港口關閉已直接影響約8000人的生計，首先企業應加強供應鏈風險管理，制定應急預案，以降低類似事件的影響。

其次，企業應避免過度依賴單一供應商或運輸路線，以提高供應鏈的韌性。最後，各國政府和企業應加強國際合作，共同應對全球供應鏈挑戰。

另外，也要呼籲貨輪公司的工安意外管理也需要多多加強，並做出報告項對外來說明，否則像這樣的超大型的公安事故，不但是是對全球供應鏈有着全球性的危機，也是對著全球經濟有又長又深遠的陰影。

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