By Cadys Wang    Photo：CANVA

Q1：為什麼巴拿馬被視為物流樞紐？

巴拿馬的經濟一直以服務業為主，而物流正是核心所在。憑藉著巴拿馬運河、科隆自由貿易區（Colón Free Trade Zone）、托庫門國際機場（Tocumen International Airport）及完整的港口網絡，巴拿馬天然地連接了太平洋與大西洋，串聯亞洲、美洲與歐洲。這樣的地理優勢，讓巴拿馬長期穩居全球最具戰略性的物流樞紐之一。

Q2：2025 年巴拿馬的物流表現如何？

表現依然強勁。2025 年第一季，巴拿馬的服務出口接近 50 億美元，其中運輸服務貢獻 25.5 億美元。巴拿馬運河在經歷乾旱衝擊後快速復甦，船舶通行量增加 30%，每日平均約有 25–30 艘船通過。這些數據顯示，巴拿馬的物流產業正穩步回升，展現出極高的韌性與動能。

Q3：港口在巴拿馬物流發展中扮演什麼角色？

港口仍是巴拿馬海運實力的基石。作為美洲主要的轉運樞紐之一，隨著全球貿易成長與設施擴建，巴拿馬的港口吞吐量持續上升。巴拿馬海事局（AMP）訂下明確目標──五年內恢復超過 50% 的港口設施，以確保競爭力。同時，政府也正在重新檢視港口特許經營合約，以提升國家收益並確保管理符合國際標準，維持港口在全球航運體系中的關鍵地位。

Q4：巴拿馬運河如何持續創新與轉型？

2025 年是巴拿馬接管運河管理的 第 25 週年，這項里程碑象徵著巴拿馬對創新、透明與客戶滿意度的長期承諾。運河管理局正推動新水庫建設計畫以確保水資源供應，同時推出 LoTSA LoTSA 2.0計畫並調整海事服務費率，以強化物流走廊與服務多元化。除此之外，巴拿馬也持續推進永續發展與營運卓越，確保運河持續成為全球貿易的重要命脈。

Q5：巴拿馬如何培育物流與海事人才？

人才是物流發展的核心。2025 年初，巴拿馬海員的僱用合約數量較去年同期增加 12%，顯示出培訓合作與國際交流的成效。政府同時正更新海事高中課程並建立全國海事職缺資料庫，為新世代勞動力培養面向未來航運與物流產業的能力。

Q6：巴拿馬如何透過國際合作強化其物流角色？

巴拿馬積極與全球海事主管機關、航運公司與國際組織合作。透過參與 BARISHIP 2025 等國際展會，展示其在數位轉型、法規現代化與基礎設施升級的成果。這些合作不僅推動技術交流與人才培訓，也鞏固了巴拿馬作為負責任且具前瞻性的全球物流樞紐地位。

Q7：目前巴拿馬面臨哪些挑戰？

雖然表現亮眼，但巴拿馬仍需面對幾項挑戰，包括運河水資源管理、港口基礎建設升級與數位化進程。此外，財政壓力與持續存在的貿易逆差也提醒政府需持續保持平衡成長與吸引外資。

Q8：有哪些新機會正在浮現？

未來機會主要集中在港口擴建、綠色物流、數位創新與人才培育。隨著電動車普及率提升與再生能源政策推進，巴拿馬正為永續且智慧化的物流體系奠定基礎。

Q9：巴拿馬物流產業的整體展望為何？

巴拿馬的發展策略聚焦於基礎建設韌性、數位轉型及國際合作，為長期成長指引了明確方向。2025 年經濟成長率預估將達 3–5%。巴拿馬不僅是在適應全球貿易變化，更在重新定義現代物流領導力的標準，持續穩居美洲供應鏈體系的關鍵位置。

Q10：巴拿馬與亞洲的貿易關係如何？

巴拿馬與亞洲的貿易往來日益緊密，特別是與中國、日本、韓國與台灣。亞洲是巴拿馬主要的出口市場之一，商品涵蓋銅、海鮮、木材與棕櫚油等；而進口來源則以中國大陸與日本為主，包含汽車、電子產品、通訊設備與機械零件等高附加價值貨品。

台灣在巴拿馬的投資金額累計超過 20 億美元，主要集中於航運、倉儲、製造與金融服務。隨著亞洲與拉美市場的互補性日益明顯，巴拿馬將繼續發揮橋樑作用，連結兩地的貿易與物流網絡。

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