นโยบายภาษีใหม่ของทรัมป์อาจส่งผลกระทบต่อระบบโลจิสติกส์ภายใต้ข้อตกลง USMCA อย่างไร
By Cadys Wang Photo：CANVA
ต่อไปนี้คือรายละเอียดเชิงลึกเกี่ยวกับผลกระทบที่ภาษีเหล่านี้อาจก่อให้เกิดต่อระบบโลจิสติกส์ในอเมริกาเหนือภายใต้กรอบข้อตกลง USMCA
- การชะลอตัวของการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดน
ข้อตกลง USMCA ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความซับซ้อนทางการค้าระหว่างสหรัฐอเมริกา เม็กซิโก และแคนาดา โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยการลดอุปสรรคทางศุลกากรและอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายสินค้าที่รวดเร็วขึ้น การนำภาษีกลับมาใช้อีกครั้งอาจทำให้ผลประโยชน์เหล่านั้นสูญเสียไป โดยกระตุ้นให้เกิด:
- การตอบโต้ด้วยภาษีจากเม็กซิโกหรือแคนาดา
- การตรวจสอบศุลกากรที่เข้มงวดขึ้นและความล่าช้า
- ข้อพิพาทภายใต้กรอบกฎหมายของ USMCA
สิ่งนี้อาจทำให้การขนส่งสินค้าชะลอตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขนส่งทางรถบรรทุกและทางรถไฟ ณ จุดข้ามแดนที่สำคัญ เช่น ลาเรโด เอลปาโซ และดีทรอยต์-วินด์เซอร์ ผลลัพธ์ที่ตามมาคือ ระยะเวลาการขนส่งที่นานขึ้น ต้นทุนที่สูงขึ้น และปัญหาในการดำเนินงานสำหรับผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์
- การเปลี่ยนเส้นทางและการย้ายศูนย์กลางโลจิสติกส์
หากมีการกำหนดอัตราภาษีแบบเจาะจง (เช่น เฉพาะสินค้าหรือภูมิภาคบางแห่ง) บริษัทต่างๆ อาจพิจารณาเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งหรือย้ายศูนย์กระจายสินค้า ซึ่งอาจปรับเปลี่ยนภูมิทัศน์โลจิสติกส์ครั้งใหญ่ได้ดังนี้:
- ความต้องการคลังสินค้าที่เพิ่มขึ้นในเมืองทางใต้ของสหรัฐอเมริกา
- ปริมาณงานที่เปลี่ยนจากผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สามข้ามพรมแดนไปยังผู้ให้บริการในประเทศ
- กระแสการลงทุนที่ไหลออกจากเขตการค้าทวิภาคีไปยังศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่อยู่ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น
เครือข่ายโลจิสติกส์ที่สร้างขึ้นบนโครงสร้างที่คุ้มค่าของ USMCA อาจจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนโครงสร้างครั้งสำคัญ
- ต้นทุนที่สูงขึ้น, กำไรที่ลดลง
ภาษีศุลกากรทำให้ต้นทุนการดำเนินธุรกิจสูงขึ้นอย่างแน่นอน สำหรับบริษัทโลจิสติกส์ สิ่งนี้ส่งผลกระทบในหลายด้าน:
- ปริมาณการขนส่งที่ลดลงเนื่องจากลูกค้าอ่อนไหวต่อราคา
- ต้นทุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบและค่าน้ำมันที่สูงขึ้น
- แรงกดดันทางการเงินต่อผู้ให้บริการรายย่อยและผู้ให้บริการขนส่งแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LTL)
แรงกดดันด้านต้นทุนนี้อาจมากเกินไปสำหรับผู้ประกอบการบางราย โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ให้บริการในเส้นทางข้ามพรมแดนที่มีการแข่งขันสูงและอัตรากำไรต่ำอยู่แล้ว
- ภาระด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่มากเกินไป
USMCA ส่งเสริมการใช้ระบบศุลกากรแบบดิจิทัลและลดขั้นตอนทางการค้าให้ง่ายขึ้น แต่ภาษีศุลกากรกลับนำความซับซ้อนกลับมาอีกครั้ง ผู้ให้บริการโลจิสติกส์จะต้องเผชิญกับ:
- รหัสและประเภทพิกัดอัตราศุลกากรที่มากขึ้น
- การอัปเดตเอกสารบ่อยครั้ง
- ความจำเป็นในการมีระบบการปฏิบัติตามกฎระเบียบขั้นสูงและการฝึกอบรมพนักงาน
สำหรับผู้ประกอบการขนาดกลางและขนาดเล็ก การลงทุนเพิ่มเติมในเทคโนโลยีและบุคลากรอาจเป็นภาระหนัก ซึ่งอาจทำให้เสียเปรียบได้
- ผลกระทบกระเพื่อมทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาค
เนื่องจากแคนาดาและเม็กซิโกเป็นคู่ค้ารายใหญ่ของหลายรัฐในสหรัฐอเมริกา ผลกระทบทางเศรษฐกิจในระดับท้องถิ่นจะตามมาดังนี้:
- เท็กซัส: ภาษีศุลกากรสินค้าเม็กซิกันอาจส่งผลกระทบอย่างหนักต่อธุรกิจคลังสินค้าและการขนส่งทางรถบรรทุก
- มิชิแกน/ออนแทรีโอ: ภาษีศุลกากรชิ้นส่วนยานยนต์อาจทำให้การขนส่งสินค้าทางรถไฟและรถบรรทุกชะลอตัวลง
- แคลิฟอร์เนีย/แอริโซนา: การขนส่งผลิตผลทางการเกษตรและสินค้าอิเล็กทรอนิกส์อาจเผชิญกับปัญหาคอขวด
ความเชื่อมโยงของการค้าในอเมริกาเหนือหมายความว่าผลกระทบเหล่านี้จะไม่จำกัดอยู่เพียงบางพื้นที่ แต่จะส่งผลกระทบต่อเนื่องไปทั่วทั้งห่วงโซ่คุณค่าด้านโลจิสติกส์
- การเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ในการวางแผนห่วงโซ่อุปทาน
บริษัทต่างๆ อาจตอบสนองต่อความเสี่ยงจากภาษีศุลกากรด้วยการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์ที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งรวมถึง:
- การย้ายฐานการผลิตกลับประเทศ หรือย้ายไปยังประเทศใกล้เคียง เพื่อลดการพึ่งพาอุปทานจากต่างประเทศ
- การกระจายผู้จัดจำหน่ายเพื่อหลีกเลี่ยงเส้นทางการค้าที่มีภาษีสูง
- การวางแผนตามสถานการณ์ต่างๆ เพื่อจัดการกับความไม่แน่นอน
สำหรับที่ปรึกษาด้านโลจิสติกส์ สิ่งนี้เปิดโอกาสในการนำลูกค้าไปสู่กลยุทธ์ที่ปรับเปลี่ยนได้ โดยเน้นความยืดหยุ่นและความสามารถในการฟื้นตัว
ความคิดส่งท้าย
การกลับมาใช้นโยบายภาษีศุลกากรของทรัมป์อาจเป็นความท้าทายโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความสามารถในการคาดการณ์ที่ USMCA ตั้งใจจะมอบให้ สำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ สิ่งนี้อาจหมายถึง:
- ต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้น
- ความสัมพันธ์ข้ามพรมแดนที่ตึงเครียด
- ภาระด้านการบริหารจัดการที่เพิ่มขึ้น
- การไหลเวียนของสินค้าที่หยุดชะงัก
ในภูมิทัศน์ที่เปลี่ยนแปลงไปนี้ ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ต้องมีความคล่องตัว ไม่ว่าจะเป็นการทบทวนเส้นทาง การอัปเดตเครื่องมือการปฏิบัติตามกฎระเบียบ หรือการช่วยเหลือลูกค้าในการสร้างห่วงโซ่อุปทานที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น การก้าวนำหน้าอยู่เสมอจะเป็นสิ่งสำคัญ
ขอขอบคุณหากคุณสามารถแบ่งปันบล็อก TGL ในหมู่เพื่อนของคุณที่สนใจข้อมูลตลาดโดยตรงของโซ่อุปทานและเหตุการณ์ทางเศรษฐกิจที่อัปเดต
