By Vincent Wen    Photo：CANVA

ทรัมป์ได้เลื่อนการบังคับใช้ภาษี 25% กับเม็กซิโกและแคนาดาออกไปอีก 30 วัน เพื่อแลกกับการยอมรับในเรื่องความมั่นคงของชายแดนและการบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับอาชญากรรม อย่างไรก็ตาม จีนไม่ได้รับระยะเวลาผ่อนผันเช่นเดียวกัน และภาษีใหม่ 10% มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 4 กุมภาพันธ์ ในการตอบโต้ จีนได้ประกาศภาษี 10%-15% กับสินค้าจากสหรัฐฯ เช่น พลังงาน รถยนต์ เครื่องจักรการเกษตร และอื่นๆ นอกจากนี้ จีนยังได้เริ่มการสอบสวนทางการผูกขาดเกี่ยวกับ Google และจำกัดการส่งออกวัสดุสำคัญหลายประเภท ซึ่งคาดว่าจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อผู้บริโภคชาวอเมริกัน โดยเฉพาะในกลุ่มสินค้าอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค เช่น สมาร์ทโฟน โทรทัศน์ และคอมพิวเตอร์ รวมถึงของเล่น เครื่องประดับ และสินค้ากีฬา เช่น รองเท้าผ้าใบ ซึ่งเป็นสินค้านำเข้าจากจีนในปริมาณมาก บริษัทการค้าขนาดเล็กในสหรัฐฯ จะประสบปัญหาในการรับภาระต้นทุนเพิ่มเติม 10% ซึ่งน่าจะถูกผลักภาระไปยังผู้บริโภค

นอกจากนี้ การยกเลิก "de minimis" เป็นสัญญาณสำคัญอีกประการหนึ่ง การยกเว้นภาษี "de minimis" ช่วยให้ผู้ส่งออกสามารถส่งสินค้าที่มีมูลค่าต่ำกว่า 800 ดอลลาร์สหรัฐไปยังสหรัฐฯ โดยไม่ต้องเสียภาษี ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบสำคัญสำหรับยักษ์ใหญ่ด้านอีคอมเมิร์ซจากจีน เช่น Shein, Pinduoduo และ Temu บริษัทเหล่านี้ได้ขยายอิทธิพลในสหรัฐฯ โดยการเสนอราคาที่ต่ำสุดสำหรับเสื้อผ้า เฟอร์นิเจอร์ อิเล็กทรอนิกส์ และของตกแต่งบ้าน โดยมีมากกว่า 30% ของการจัดส่งทั้งหมดที่อยู่ภายใต้ "de minimis" มาจาก Temu และ Shein โดยเกือบครึ่งหนึ่งมาจากจีน การประมาณการเบื้องต้นคาดว่า ผู้ซื้อระหว่างประเทศจะเห็นต้นทุนเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 10 ถึง 20 ดอลลาร์ต่อคำสั่งซื้อ โดยขึ้นอยู่กับวิธีการเคลียร์สินค้าและรูปแบบบริการ การตัดสินใจของทรัมป์ถือเป็นสัญญาณของการยกระดับสงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีนในอนาคต

การยกเลิกการยกเว้น "de minimis" อาจทำให้ธุรกิจจำนวนมากหันไปใช้คลังสินค้าต่างประเทศสำหรับการขนส่ง และเปลี่ยนไปใช้วิธีการเคลียร์สินค้าผ่านการค้าทั่วไป ซึ่งจะเกี่ยวข้องกับการส่งสินค้าผ่านคลังสินค้าต่างประเทศเพื่อทำการบรรจุภัณฑ์ใหม่ก่อนที่จะส่งถึงผู้รับภายในสหรัฐฯ ซึ่งจะเพิ่มเวลาในการจัดส่งอีกหนึ่งถึงสองวันและเพิ่มต้นทุนขึ้นอีกหลายขั้นตอน บริษัทอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนหลายแห่งดำเนินธุรกิจในรูปแบบต้นทุนต่ำ ซึ่งหมายความว่าการผลักภาระต้นทุนเหล่านี้ไปยังผู้บริโภคอาจทำให้ยอดขายลดลง นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงเส้นทางการขนส่งจำนวนมากไปยังเส้นทางการค้าทั่วไปอาจส่งผลให้ราคาค่าขนส่งสูงขึ้นอีก

ขอขอบคุณหากคุณสามารถแบ่งปันบล็อก TGL ในหมู่เพื่อนของคุณที่สนใจข้อมูลตลาดโดยตรงของโซ่อุปทานและเหตุการณ์ทางเศรษฐกิจที่อัปเดต