By Eric Huang    Photo：CANVA

อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทั่วโลกในปี 2025 กำลังอยู่ในจุดเปลี่ยนสำคัญ ซึ่งถูกกำหนดโดยการผสมผสานของการเปลี่ยนแปลงด้านกฎระเบียบ ความปั่นป่วนทางภูมิรัฐศาสตร์ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และพลวัตตลาดที่เปลี่ยนแปลงไป การเข้าใจปัจจัยสำคัญและความท้าทายจะเป็นสิ่งจำเป็นในการสร้างอนาคตการเดินเรือที่ยืดหยุ่นและยั่งยืน เรามาสำรวจปัจจัยสำคัญที่มีอิทธิพลต่ออุตสาหกรรมนี้ในปีที่กำลังจะมาถึง

การลดคาร์บอนและความโปร่งใสด้านคาร์บอน

กลยุทธ์การลดคาร์บอนที่ทะเยอทะยานขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) สำหรับปี 2050 เป็นหัวใจสำคัญของวาระในปี 2025 แม้ว่ามาตรการที่ชัดเจนยังไม่ได้ถูกกำหนด แต่การหารือที่กำลังดำเนินอยู่นั้นกำลังวางแนวทางสำหรับทศวรรษข้างหน้า

• กรอบกฎหมาย:
  แผนงานที่ชัดเจนและสามารถบังคับใช้ได้จาก IMO อาจเปิดโอกาสให้เกิดการลงทุนในเชื้อเพลิงปลอดคาร์บอนและโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการสนับสนุน ในทางตรงกันข้าม การขาดฉันทามติอาจทำให้อุตสาหกรรมแตกออกเป็นกลุ่มย่อยทางกฎหมายที่มีต้นทุนสูง ตัวอย่างเช่น ระบบการซื้อขายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหภาพยุโรป (EU ETS) และข้อบังคับ FuelEU Maritime ซึ่งจะเริ่มใช้ในเดือนมกราคม 2025 สะท้อนถึงความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นของข้อกำหนดด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
• ความท้าทายด้านเทคโนโลยีและเศรษฐกิจ:
  การใช้เชื้อเพลิงทางเลือก เช่น แอมโมเนียและไฮโดรเจนสีเขียวยังคงดำเนินไปอย่างช้าๆ เนื่องจากข้อจำกัดด้านเทคนิคและโครงสร้างพื้นฐาน ในขณะเดียวกัน ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และเชื้อเพลิงดั้งเดิมยังคงเป็นที่นิยม โดย 56% ของผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งสินค้าจัดลำดับความสำคัญของเชื้อเพลิงเหล่านี้ในการขยายกองเรือในระยะสั้น
• บทบาทยุทธศาสตร์ของแอฟริกา:
  นามิเบียกำลังใช้ศักยภาพด้านพลังงานหมุนเวียนเพื่อเป็นศูนย์กลางการผลิตไฮโดรเจนสีเขียว การมีส่วนร่วมที่เพิ่มขึ้นของแอฟริกาชี้ให้เห็นถึงความสำคัญของการเปลี่ยนผ่านที่เท่าเทียมกันในความพยายามลดคาร์บอนทั่วโลก

ความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์
พลวัตทางภูมิรัฐศาสตร์ในปี 2025 นำมาซึ่งทั้งความเสี่ยงและโอกาสสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทั่วโลก โดยมีผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อเส้นทางการค้าและเสถียรภาพของตลาด

• ความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐฯ และจีน:
  นโยบายการค้าภายใต้การบริหารของทรัมป์ในสมัยที่สองอาจเพิ่มความตึงเครียด ด้วยภาษีศุลกากรที่เพิ่มขึ้นและมาตรการคุ้มครองอุตสาหกรรมในประเทศ ซึ่งจะรบกวนเส้นทางการค้าที่มีอยู่และปรับโครงสร้างภูมิทัศน์การขนส่งสินค้าทั่วโลก
• ความขัดแย้งในภูมิภาค:
  วิกฤตในทะเลแดงและยูเครนที่ยังคงดำเนินอยู่ส่งผลให้เกิดการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน เพิ่มความต้องการเรือบรรทุกน้ำมัน แต่สร้างความท้าทายในภาคการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าเทกอง
• การค้าระหว่างประเทศที่เปลี่ยนแปลงไป:
  การผลักดันให้เกิดการกระจายห่วงโซ่อุปทานระดับภูมิภาคสะท้อนถึงความพยายามที่จะลดความเสี่ยงจากห่วงโซ่อุปทานที่ยืดเยื้อ บริษัทต่างๆ กำลังให้ความสำคัญกับการจัดหาวัตถุดิบในพื้นที่และเครือข่ายการค้าที่หลากหลายเพื่อเสริมสร้างความยืดหยุ่น

แนวทางปฏิบัติสำหรับการเปลี่ยนผ่านเชื้อเพลิง

การเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงที่สะอาดขึ้นยังคงเป็นไปอย่างระมัดระวัง เนื่องจากอุตสาหกรรมกำลังเผชิญกับความเป็นจริงด้านการดำเนินงานและเศรษฐกิจ

• การใช้งานเชื้อเพลิงทางเลือกที่ล่าช้า:
  แม้ว่าแอมโมเนียและไฮโดรเจนสีเขียวจะมีศักยภาพ แต่การนำมาใช้ในวงกว้างไม่น่าจะเกิดขึ้นก่อนปี 2030 เนื่องจากอุปสรรคด้านเทคนิคและต้นทุนที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และเชื้อเพลิงดั้งเดิมจึงยังคงเป็นทางเลือกชั่วคราว
• ข้อพิจารณาด้านเศรษฐกิจ:
  มูลค่าทรัพย์สินที่สูงและขีดความสามารถของอู่ต่อเรือที่มีจำกัดเป็นอุปสรรคต่อการปรับปรุงกองเรือในวงกว้าง อย่างไรก็ตาม ราคาที่ลดลงจากอู่ต่อเรือจีน ซึ่งเกิดจากปริมาณการผลิตที่ล้นเกินและการปรับอัตราแลกเปลี่ยนเงินตรา อาจเปิดโอกาสใหม่สำหรับการลงทุน

การเปลี่ยนแปลงด้านดิจิทัล

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยียังคงเปลี่ยนแปลงการดำเนินงานด้านการเดินเรือ มอบเส้นทางสู่ประสิทธิภาพและความโปร่งใสมากขึ้น

• การผสานรวม AI และ ERP:
  ปัญญาประดิษฐ์ (AI) และระบบวางแผนทรัพยากรองค์กร (ERP) กำลังกลายเป็นศูนย์กลางของการเปลี่ยนแปลงการดำเนินงาน เครื่องมือเหล่านี้ช่วยให้สามารถติดตามข้อมูลแบบเรียลไทม์ วิเคราะห์เชิงคาดการณ์ และการตัดสินใจที่มีประสิทธิภาพ มอบความได้เปรียบในการแข่งขันให้แก่ผู้ที่นำไปใช้ก่อน
• ความสำคัญของการรักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์:
  การนำระบบดิจิทัลมาใช้อย่างรวดเร็วเพิ่มความเสี่ยงจากการโจมตีทางไซเบอร์ การลงทุนเชิงรุกในการรักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อปกป้องห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกจากการหยุดชะงัก

พลวัตของตลาด

แนวโน้มของอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสะท้อนถึงการผสมผสานระหว่างเสถียรภาพและความผันผวน

• การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์:
  การมีความจุมากเกินไปและอัตราค่าระวางที่ลดลงส่งผลกระทบต่อความสามารถในการทำกำไร ความปั่นป่วนทางภูมิรัฐศาสตร์และความต้องการที่เปลี่ยนแปลงจากการค้าอีคอมเมิร์ซยิ่งเพิ่มความซับซ้อนให้กับสถานการณ์
• เรือบรรทุกน้ำมันและสินค้าประเภทเทกอง:
  เรือบรรทุกน้ำมันได้ประโยชน์จากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และความต้องการพลังงานที่แข็งแกร่ง ขณะที่สินค้าประเภทเทกองยังคงมีเสถียรภาพ แต่ก็มีความเปราะบางต่อแรงกดดันจากอุปทาน
• วิวัฒนาการของอีคอมเมิร์ซ:
  การเติบโตอย่างต่อเนื่องของอีคอมเมิร์ซช่วยขับเคลื่อนนวัตกรรมในด้านการจัดการโลจิสติกส์ระยะสุดท้ายและการจัดการสินค้าคงคลัง การสร้างสมดุลระหว่างความเร็ว ต้นทุน และความยั่งยืนยังคงเป็นความท้าทายสำคัญ

ความปลอดภัยและความโปร่งใส

• ปัญหากองเรือมืด (Dark Fleet):
  การเพิ่มขึ้นของเรือที่ไม่มีประกันและไม่ได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่สำคัญ การตอบสนองของหน่วยงานกำกับดูแลและอุตสาหกรรมยังล่าช้า ส่งผลให้มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดเหตุการณ์ร้ายแรงเพิ่มมากขึ้น
• ข้อบังคับด้านความโปร่งใส:
  ความต้องการความรับผิดชอบในห่วงโซ่อุปทานกำลังผลักดันให้เกิดการพัฒนาความโปร่งใส แม้ว่าการปฏิบัติที่ไม่โปร่งใสยังคงมีอยู่ แต่ผู้นำในอุตสาหกรรมเริ่มตระหนักถึงความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของความโปร่งใสในการสร้างความไว้วางใจและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

ลำดับความสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับปี 2025

ในขณะที่อุตสาหกรรมการเดินเรือนำทางผ่านสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่ประเด็นสำคัญดังต่อไปนี้:

1. การจัดแนวข้อบังคับ:
   มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันกับกรอบการทำงานทั้งในระดับโลกและระดับภูมิภาคเพื่อให้มั่นใจว่าปฏิบัติตามข้อกำหนดและมีความพร้อมในการดำเนินงาน
2. การนำเทคโนโลยีมาใช้:
   ลงทุนในเครื่องมือดิจิทัลและการรักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความยืดหยุ่น
3. ความมุ่งมั่นต่อความยั่งยืน:
   สร้างสมดุลระหว่างความเป็นจริงในระยะสั้นกับเป้าหมายการลดคาร์บอนในระยะยาว
4. การปรับตัวทางการตลาด:
   ใช้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับแนวโน้มภูมิรัฐศาสตร์และเศรษฐกิจเพื่อเป็นแนวทางในการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์

บทสรุป

ในปี 2025 อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางทะเลทั่วโลกสะท้อนถึงความยืดหยุ่นท่ามกลางความไม่แน่นอน ด้วยการจัดกลยุทธ์ให้สอดคล้องกับข้อบังคับ เทคโนโลยี และความจำเป็นของตลาด ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียสามารถกำหนดเส้นทางที่ยั่งยืนและสร้างผลกำไรในยุคที่เต็มไปด้วยความท้าทายและโอกาสที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ความสำเร็จจะขึ้นอยู่กับการยอมรับนวัตกรรม การส่งเสริมความร่วมมือ และการปรับตัวให้เข้ากับภูมิทัศน์โลกที่เปลี่ยนแปลงไป

ขอขอบคุณหากคุณสามารถแบ่งปันบล็อก TGL ในหมู่เพื่อนของคุณที่สนใจข้อมูลตลาดโดยตรงของโซ่อุปทานและเหตุการณ์ทางเศรษฐกิจที่อัปเดต