By Katherine Jiang    Photo：CANVA

ในการดำเนินธุรกิจส่งออกสินค้าทางทะเลในประเทศจีน การบรรจุสินค้าทั่วไปลงในตู้คอนเทนเนอร์มีขั้นตอนที่ค่อนข้างเรียบง่าย มีวิธีปฏิบัติที่เป็นมาตรฐาน และมีความเสี่ยงต่ำกว่า อย่างไรก็ตาม เมื่อมีการส่งออกสินค้าอันตรายด้วยตู้คอนเทนเนอร์ จะมีขั้นตอนหนึ่งที่ไม่สามารถละเว้นได้ นั่นคือ การกำกับดูแลการบรรจุสินค้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์ ณ สถานที่ปฏิบัติงาน ในทางปฏิบัติของธุรกิจโลจิสติกส์ในประเทศจีน กระบวนการนี้มักเรียกว่า “การกำกับดูแลการบรรทุกสินค้าทางทะเล” โดย ผู้ตรวจสอบการบรรจุสินค้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจะเข้าร่วม ณ สถานที่ปฏิบัติงาน เพื่อตรวจสอบและกำกับดูแลการดำเนินงาน ลูกค้าและผู้ปฏิบัติงานหน้าใหม่จำนวนมากอาจสงสัยว่า แม้จะมีใบรับรองบรรจุภัณฑ์สำหรับสินค้าอันตราย รายงานการประเมินประเภทสินค้า และเอกสารอื่น ๆ ที่จำเป็นครบถ้วนแล้ว เหตุใดจึงยังต้องมีผู้ตรวจสอบเข้าร่วมในขั้นตอนการบรรจุสินค้าอีก?

แท้จริงแล้ว วัตถุประสงค์หลักของการกำกับดูแลการบรรทุกสินค้าคือการควบคุมความเสี่ยงตั้งแต่ต้นทาง ป้องกันอุบัติเหตุทางทะเลที่เกี่ยวข้องกับสินค้าอันตราย และคุ้มครองเรือ บุคลากร และสิ่งแวดล้อมทางทะเลตลอดระยะเวลาการขนส่ง

อย่างที่ทราบกันดีว่า สินค้าอันตรายมีความเสี่ยงสูง โดยครอบคลุมถึงสารไวไฟ สารระเบิด สารกัดกร่อน สารพิษ สารออกซิไดซ์ และสารที่ก่อให้เกิดมลพิษ หากสินค้าประเภทนี้เกิดการรั่วไหล แตกหัก ถูกบรรจุร่วมกับสินค้าอื่นอย่างไม่เหมาะสม หรือไม่ได้รับการยึดตรึงอย่างถูกต้องระหว่างการขนส่งทางทะเล ผลกระทบที่เกิดขึ้นอาจแตกต่างกันไป ในกรณีที่ไม่รุนแรง อาจทำให้สินค้าเสียหาย ตู้คอนเทนเนอร์ได้รับความเสียหาย ถูกกักตู้สินค้า หรือจำเป็นต้องส่งสินค้ากลับคืน ในกรณีร้ายแรง อาจเกิดเพลิงไหม้ การระเบิด การปนเปื้อนในน้ำทะเล และเหตุฉุกเฉินบนเรือได้ เหตุการณ์เหล่านี้ไม่เพียงก่อให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจอย่างมหาศาล แต่ยังเป็นภัยคุกคามต่อชีวิตของลูกเรือ และอาจส่งผลให้เกิดมลพิษทางทะเลอย่างรุนแรงและไม่สามารถฟื้นฟูกลับคืนสู่สภาพเดิมได้

เนื่องจากสินค้าอันตรายมีความเสี่ยงสูงและแทบไม่มีพื้นที่ให้เกิดข้อผิดพลาด กฎระเบียบที่ใช้บังคับในประเทศจีนในปัจจุบันจึงกำหนดให้ ผู้ตรวจสอบการบรรจุสินค้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์ ต้องเข้าตรวจสอบการบรรจุสินค้าอันตราย ณ สถานที่ปฏิบัติงาน ผู้ตรวจสอบเหล่านี้ทำหน้าที่ ควบคุมหรือกำกับดูแลการบรรจุสินค้าในนามของนายจ้าง เมื่อการบรรจุเป็นไปตามข้อกำหนดแล้ว ผู้ตรวจสอบจะลงนามใน ใบรับรองการบรรจุสินค้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อยืนยันว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการบรรจุสินค้า หน่วยงานทางทะเลทำหน้าที่กำกับดูแลการปฏิบัติตามข้อกำหนด และสุ่มตรวจสอบการปฏิบัติหน้าที่ของผู้ตรวจสอบด้วย

ประการแรก การกำกับดูแล ณ สถานที่ปฏิบัติงานช่วยตรวจสอบว่าบรรจุภัณฑ์สำหรับสินค้าอันตรายเป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่

การขนส่งสินค้าอันตรายมีข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับประเภทของบรรจุภัณฑ์ กลุ่มการบรรจุ ความสามารถในการรับน้ำหนัก การปิดผนึก และข้อจำกัดในการใช้งานที่เกี่ยวข้อง บรรจุภัณฑ์ต้องเป็นไปตามมาตรฐานระดับชาติที่เกี่ยวข้องและข้อกำหนดของประมวลข้อกำหนดว่าด้วยการขนส่งสินค้าอันตรายทางทะเลระหว่างประเทศ ในการปฏิบัติงานประจำวัน อาจมีปัญหาที่ซ่อนอยู่ เช่น บรรจุภัณฑ์เสื่อมสภาพ ลังบรรจุภัณฑ์เสียหาย วัสดุบุรองด้านในไม่เพียงพอ ฝาถังปิดไม่แน่น หรือบรรจุภัณฑ์ไม่เหมาะสมกับสินค้าที่บรรจุ ผู้ปฏิบัติงานอาจมองข้ามรายละเอียดเหล่านี้ในระหว่างการตรวจสอบด้วยตนเอง ผู้ตรวจสอบการบรรจุสินค้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์จะตรวจสอบสภาพของบรรจุภัณฑ์เพื่อให้มั่นใจว่า บรรจุภัณฑ์อยู่ในสภาพสมบูรณ์และเหมาะสมกับสินค้า ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการรั่วไหล การแตกร้าว และการแตกหักระหว่างการขนส่ง

ประการที่สอง การกำกับดูแลมุ่งเน้นการทำให้การบรรทุก การจัดวาง การยึดตรึง และการแยกจัดเก็บสินค้าภายในตู้คอนเทนเนอร์เป็นไปตามมาตรฐาน

สินค้าทั่วไปเองก็จำเป็นต้องได้รับการจัดวางและยึดตรึงอย่างเหมาะสมเช่นกัน แต่สินค้าอันตรายต้องได้รับการดูแลเพิ่มเติมในเรื่องการถูกกดทับ การเคลื่อนตัว การเสียดสี และการบรรจุร่วมกับสินค้าที่เข้ากันไม่ได้ ระหว่างการเดินเรือ เรืออาจกระแทกและโคลงเคลง หากมีการวางซ้อนสินค้าสูงเกินไป การยึดตรึงไม่แน่นหนาโดยพาเลทหลวม หรือการจัดวางวัตถุอันตรายที่เข้ากันไม่ได้ไว้ด้วยกัน อาจทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมี การติดไฟจากการเสียดสี และการรั่วไหลที่แพร่กระจายได้ง่าย ผู้ตรวจสอบการบรรจุสินค้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์จะกำกับดูแลและให้คำแนะนำเกี่ยวกับการบรรทุก ณ สถานที่ปฏิบัติงาน โดยใช้หลักเกณฑ์การแยกจัดเก็บสินค้า ข้อจำกัดในการวางซ้อน และข้อกำหนดในการยึดตรึง เพื่อให้สินค้ามีความมั่นคง กระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ และป้องกันไม่ให้มีการบรรจุสินค้าที่เข้ากันไม่ได้ไว้ด้วยกัน

ประการที่สาม มีการตรวจสอบอย่างครบถ้วนเพื่อยืนยันว่ามีการติดฉลากอันตรายและเครื่องหมายสารที่เป็นมลพิษทางทะเลอย่างถูกต้องหรือไม่

ขนาด ตำแหน่ง จำนวน และความชัดเจนของฉลากแสดงอันตราย รวมถึงเครื่องหมายสารที่เป็นมลพิษทางทะเลและฉลากคำเตือนที่จำเป็น ล้วนเป็นรายการสำคัญในการตรวจสอบการบรรจุสินค้า เครื่องหมายที่ชัดเจนและติดไว้อย่างถูกต้องช่วยให้ท่าเทียบเรือ ผู้ขนส่ง และผู้ปฏิบัติงานสามารถระบุความเสี่ยงของสินค้าได้อย่างรวดเร็ว และดำเนินมาตรการที่เหมาะสมระหว่างการบรรทุก การจัดเก็บ และการรับมือเหตุฉุกเฉิน

ประการที่สี่ การกำกับดูแลช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานปฏิบัติตามขั้นตอนและลดข้อผิดพลาดที่เกิดจากมนุษย์

การปฏิบัติงานที่ไม่ปลอดภัยเป็นแหล่งที่มาสำคัญของความเสี่ยง ในการขนส่งสินค้าอันตราย ตัวอย่างเช่น การขนย้ายอย่างรุนแรง การวางบรรจุภัณฑ์กลับหัว การบรรจุสินค้าที่เข้ากันไม่ได้ไว้ด้วยกัน และการละเลยขั้นตอนการยึดตรึงสินค้า ผู้ตรวจสอบการบรรจุสินค้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์จะกำกับดูแลการดำเนินงานตลอดกระบวนการบรรทุก กำหนดให้ผู้ปฏิบัติงานปฏิบัติตามขั้นตอนสำหรับสินค้าอันตราย และป้องกันการปฏิบัติงานที่ไม่ปลอดภัยหรือไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุที่เกิดจากข้อผิดพลาดของมนุษย์ได้อย่างมาก

ประการที่ห้า การกำกับดูแลช่วยให้สามารถตรวจพบและแก้ไขอันตรายได้ ณ สถานที่ปฏิบัติงาน

หากพบความเสียหายของบรรจุภัณฑ์ การรั่วไหล การไม่มีฉลาก หรือการยึดตรึงสินค้าไม่เพียงพอระหว่างการบรรจุสินค้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์ ผู้ควบคุมงานจะ สั่งหยุดการดำเนินงานทันทีและกำหนดให้แก้ไขข้อบกพร่อง ณ สถานที่ปฏิบัติงาน ตู้คอนเทนเนอร์ที่ยังมีความเสี่ยงแฝงอยู่จะไม่ได้รับการปิดผนึกและจัดส่ง ซึ่งช่วยสกัดกั้นความเสี่ยงก่อนที่จะมีการนำตู้สินค้าขึ้นเรือ

ประการสุดท้าย มีการเก็บภาพถ่ายและบันทึกข้อมูลตลอดกระบวนการบรรทุกสินค้าเพื่อรองรับการตรวจสอบย้อนกลับ

ผู้ตรวจสอบการบรรจุสินค้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์จะถ่ายภาพภายในตู้คอนเทนเนอร์และหมายเลขตู้ที่เกี่ยวข้อง ก่อน ระหว่าง และหลังการบรรจุสินค้า พร้อมเก็บรักษาบันทึกการบรรจุสินค้าตามข้อกำหนด เมื่อการบรรจุเป็นไปตามข้อกำหนดแล้ว ผู้ตรวจสอบจะลงนามใน ใบรับรองการบรรจุสินค้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์ ตามที่กำหนด หากมีการตรวจสอบในภายหลัง การสอบสวนอุบัติเหตุ หรือข้อพิพาทเกี่ยวกับความรับผิดชอบเกิดขึ้น บันทึกการกำกับดูแลที่ครบถ้วนจะเป็นหลักฐานสำคัญในการระบุผู้รับผิดชอบและแสดงให้เห็นว่ามีการปฏิบัติตามข้อกำหนด

การกำกับดูแลการบรรทุกสินค้าครอบคลุมการตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ การขนย้าย การจัดวางสินค้า เครื่องหมายแสดงอันตราย และความเสี่ยงด้านความปลอดภัย พร้อมทั้งจัดเก็บบันทึกเพื่อรองรับการตรวจสอบย้อนกลับ การตรวจสอบเหล่านี้ช่วยลดความเสี่ยงในการขนส่งสินค้าอันตราย และคุ้มครองเรือ สิ่งแวดล้อมทางทะเล ตลอดจนบุคลากรที่เกี่ยวข้อง ก่อนส่งออกตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรจุสินค้าอันตราย ทั้งเอกสารและการตรวจสอบการบรรจุสินค้าจะต้องดำเนินการให้ครบถ้วนและถูกต้อง

ขอขอบคุณหากคุณสามารถแบ่งปันบล็อก TGL ในหมู่เพื่อนของคุณที่สนใจข้อมูลตลาดโดยตรงของโซ่อุปทานและเหตุการณ์ทางเศรษฐกิจที่อัปเดต