Quote
Factory Buyer Rate Questions

บล็อก

การนำเข้าน้ำมันมะกอกเข้าสู่ไต้หวัน: ปัญหาคอขวดที่ไม่ได้เกิดเพราะตารางเรือ แต่เพราะเอกสารไม่สอดคล้องกัน

17 Jun 2026

By Nick Lung    Photo:CANVA


การนำเข้าน้ำมันมะกอกเข้าสู่ไต้หวัน: ปัญหาคอขวดที่ไม่ได้มาจากตารางเรือ แต่เพราะเอกสารที่ไม่สอดคล้องกัน

เมื่อบริษัทต่าง ๆ นำเข้าน้ำมันมะกอกเข้าสู่ไต้หวัน เรื่องแรก ๆ ที่พวกเขามักนึกถึงกันคือแหล่งกำเนิดสินค้า ราคา ตารางเรือ และสภาพการจัดเก็บสินค้า

จริงๆที่ว่ามามันก็สำคัญหมดนั่นแหละ

แต่ในตอนที่งานนำเข้าจริง ปัญหาที่ทำให้สินค้าล่าช้าไม่ได้เกิดจากเรือมาถึงช้าหรือความแออัดของท่าเรือเสมอไป หลายครั้งปัญหาเริ่มต้นขึ้นตั้งแต่ก่อนหน้านั้นมาก: เอกสารสำหรับการตรวจสอบการนำเข้าไม่ได้ถูกจัดเตรียมให้สอดคล้องกันอย่างเหมาะสมตั้งแต่ต้น

น้ำมันมะกอกไม่ได้ถูกปฏิบัติเหมือนสินค้าโภคภัณฑ์ทั่วไป เมื่อมีการนำเข้าสู่ไต้หวันเพื่อจำหน่ายเชิงพาณิชย์ จะถูกจัดเป็นผลิตภัณฑ์อาหาร ซึ่งหมายความว่าอาจเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบการนำเข้าโดย อย. ไต้หวัน (TFDA) การติดฉลากภาษาจีน ความรับผิดชอบของผู้นำเข้า การเก็บรักษาบันทึกข้อมูลผลิตภัณฑ์ และการพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์สามารถเข้าสู่ตลาดได้อย่างถูกกฎหมายหรือไม่ กระทรวงสาธารณสุขและสวัสดิการของไต้หวันระบุว่า อาหารที่นำเข้าเพื่อจำหน่ายต้องได้รับอนุญาตจาก TFDA และผู้ประกอบการธุรกิจอาหารที่นำเข้าอาหารและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องต้องยื่นคำขอตรวจสอบต่อหน่วยงานตรวจสอบของ TFDA ณ ท่าเรือ ภายใน 15 วันก่อนสินค้าจะเข้าประเทศ

สิ่งนี้อาจฟังดูเป็นข้อกำหนดทางกฎหมาย แต่ในเชิงปฏิบัติของการนำเข้า ข้อความสำคัญนั้นเรียบง่าย:

อย่ารอจนกว่าสินค้าจะมาถึงไต้หวันแล้วค่อยตรวจสอบเอกสาร

ก่อนทำการสั่งซื้อ ผู้นำเข้าควรทราบอยู่แล้วว่าน้ำมันนั้นเป็นประเภทใด อาจเกี่ยวข้องกับรหัส CCC ใด ควรอธิบายส่วนประกอบอย่างไร และข้อมูลบนฉลากสามารถสอดคล้องกับเอกสารของผลิตภัณฑ์ได้หรือไม่

1. การตรวจสอบการนำเข้าไม่ใช่เพียงขั้นตอนเสริมของพิธีการศุลกากร

หลายธุรกิจที่นำเข้าผลิตภัณฑ์อาหารเป็นครั้งแรกมักมองว่าการตรวจสอบการนำเข้าเป็นเพียงขั้นตอนเล็ก ๆ ภายใต้กระบวนการพิธีการศุลกากร

ตัวแทนออกของยื่นเอกสาร TFDA ตรวจสอบเอกสาร และหากทุกอย่างถูกต้อง สินค้าก็จะได้รับการปล่อยออกจากท่า

แต่ในความเป็นจริง กระบวนการไม่ได้ง่ายเช่นนั้น

ภายใต้ข้อบังคับว่าด้วยการตรวจสอบอาหารนำเข้าและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง ผู้ยื่นคำขอตรวจสอบตามกฎหมายหรือผู้แทนจะต้องยื่นคำขอตรวจสอบต่อหน่วยงานตรวจสอบ ณ ด่านนำเข้า ภายใน 15 วันก่อนวันที่สินค้าจะเข้าประเทศ เอกสารที่ต้องใช้ประกอบด้วย แบบคำขอตรวจสอบ แบบแสดงข้อมูลผลิตภัณฑ์ สำเนาใบขนสินค้าขาเข้า และเอกสารอื่น ๆ ที่ TFDA กำหนด

สำหรับผู้นำเข้า สิ่งนี้หมายความว่างานที่แท้จริงไม่ได้เป็นเพียงการจัดเตรียมแบบฟอร์มเพียงฉบับเดียว แต่เป็นการบริหารจัดการข้อมูลของผลิตภัณฑ์และข้อมูลการขนส่งทั้งชุดให้มีความครบถ้วนและสอดคล้องกัน

 

ประเภทเอกสาร

สิ่งที่ผู้นำเข้าควรตรวจสอบเป็นอันดับแรก

Commercial Invoice

ชื่อสินค้า ปริมาณ ราคาต่อหน่วย และข้อมูลผู้จัดจำหน่ายมีความสอดคล้องกันหรือไม่

Packing List

จำนวนกล่อง จำนวนขวด ปริมาตร และน้ำหนักตรงกับสินค้าที่จัดส่งหรือไม่

Bill of Lading

ข้อมูลผู้ส่งสินค้า (Shipper) ผู้รับสินค้า (Consignee) และผู้รับแจ้งข่าวสินค้า (Notify Party) ถูกต้องหรือไม่

Product Specification

ประเภทของน้ำมัน ส่วนประกอบ วิธีการผลิต และขนาดบรรจุภัณฑ์

Original Foreign Label

ชื่อผลิตภัณฑ์ แหล่งกำเนิดสินค้า วันหมดอายุ และเลขที่ล็อตสินค้า

Chinese Label

เป็นไปตามข้อกำหนดการติดฉลากอาหารของไต้หวันหรือไม่

Supplier Documents

สามารถตรวจสอบย้อนกลับข้อมูลผู้ผลิต แหล่งกำเนิดสินค้า และข้อมูลผลิตภัณฑ์ได้หรือไม่

บางครั้งตัวผลิตภัณฑ์เองอาจไม่ใช่ปัญหา ปัญหาที่แท้จริงคือเอกสารที่ทำให้ข้อมูลของผลิตภัณฑ์ดูไม่ชัดเจน

ตัวอย่างเช่น ใน Commercial Invoice อาจระบุว่า Extra Virgin Olive Oil ขณะที่แบบฟอร์มข้อมูลผลิตภัณฑ์อาจระบุเพียง Olive Oil และฉลากภาษาจีนอาจแปลผลิตภัณฑ์ว่า “น้ำมันมะกอกสกัดเย็น” คำเรียกเหล่านี้ไม่ได้ขัดแย้งกันเสมอไป แต่หากไม่มีข้อมูลสนับสนุนเกี่ยวกับระดับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ วิธีการแปรรูป และส่วนประกอบต่าง ๆ อย่างเพียงพอ TFDA หรือหน่วยงานตรวจสอบที่เกี่ยวข้องอาจขอข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อชี้แจงรายละเอียด

อีกกรณีหนึ่งที่พบได้บ่อยคือ ผลิตภัณฑ์อาจใช้แบรนด์จากอิตาลี แต่ผลมะกอกที่ใช้เป็นวัตถุดิบอาจมาจากสเปน กรีซ หรือหลายประเทศในสหภาพยุโรป และอาจมีการบรรจุขวดในอีกสถานที่หนึ่ง ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติในอุตสาหกรรมน้ำมันมะกอก อย่างไรก็ตาม หากฉลากภาษาจีนให้ข้อมูลอย่างย่อเกินไป ผู้บริโภคอาจเข้าใจผิดว่าประเทศของแบรนด์เป็นประเทศเดียวกับแหล่งกำเนิดสินค้าของผลิตภัณฑ์

รายละเอียดเหล่านี้เป็นสิ่งที่ควรได้รับการตรวจสอบให้เรียบร้อยก่อนที่สินค้าจะเดินทางมาถึงไต้หวัน

2. รหัส CCC ไม่สามารถสรุปได้เพียงว่าเป็น “น้ำมันมะกอก”

น้ำมันมะกอกอาจดูเหมือนเป็นสินค้าเพียงประเภทเดียว แต่ในด้านการจัดประเภทเพื่อการนำเข้า ไม่ควรมองอย่างผิวเผินจนเกินไป

น้ำมันมะกอกเอ็กซ์ตร้าเวอร์จิน (Extra Virgin Olive Oil) น้ำมันมะกอกบริสุทธิ์ที่ผ่านการกลั่น (Refined Olive Oil) น้ำมันกากมะกอก (Olive Pomace Oil) และน้ำมันผสม (Blended Oils) อาจมีคำอธิบายสินค้า หลักเกณฑ์การจัดประเภท และข้อกำหนดการนำเข้าที่แตกต่างกัน

กรมศุลกากรไต้หวันเคยอธิบายเกี่ยวกับการนำเข้าน้ำมันมะกอกบริโภคว่า สินค้าประเภทดังกล่าวอาจอยู่ภายใต้รหัสกำกับการนำเข้า F01 ซึ่งหมายความว่าผู้นำเข้าควรยื่นขอการตรวจสอบอาหารนำเข้ากับ TFDA ภายใต้ข้อบังคับว่าด้วยการตรวจสอบอาหารนำเข้าและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง และต้องได้รับอนุญาตให้นำเข้าก่อนนำสินค้าออกจำหน่าย

มีประเด็นหนึ่งที่ควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษ:

ชื่อสินค้าที่ผู้นำเข้าหรือผู้จัดจำหน่ายใช้ในการสื่อสารทางการค้า ไม่จำเป็นต้องเป็นชื่อเดียวกับที่สามารถนำไปใช้โดยตรงในการสำแดงศุลกากรและการตรวจสอบการนำเข้าได้

ผู้จัดจำหน่ายอาจใช้คำทางการตลาด เช่น:

คำเรียกที่ผู้จัดจำหน่ายใช้

สิ่งที่ควรยืนยันก่อนการนำเข้า

Premium Olive Oil

เป็นน้ำมันมะกอกบริสุทธิ์ (Virgin) น้ำมันมะกอกที่ผ่านการกลั่น (Refined) หรือเป็นน้ำมันผสม (Blended Oil)

Mediterranean Blend

มีการผสมน้ำมันจากหลายแหล่งกำเนิด หรือมีการผสมน้ำมันพืชชนิดอื่นหรือไม่

100% Pure Olive Oil

เป็นน้ำมันมะกอกที่ผ่านการกลั่นหรือไม่ และคำอธิบายผลิตภัณฑ์มีความชัดเจนเพียงพอหรือไม่

Olive Pomace Oil

อาจถูกเข้าใจสับสนกับน้ำมันมะกอกทั่วไปหรือไม่

Cold Pressed Olive Oil

มีเอกสารที่สามารถยืนยันข้อกล่าวอ้างเกี่ยวกับกระบวนการผลิตดังกล่าวหรือไม่

 

สำหรับการตรวจสอบการนำเข้า ผลิตภัณฑ์ต้องถูกระบุให้ตรงกับองค์ประกอบที่แท้จริงของสินค้า

เป็นน้ำมันแบบ virgin หรือไม่?
 เป็นน้ำมันที่ผ่านการกลั่น (refined) หรือไม่?
 มีการผสมกับน้ำมันพืชชนิดอื่นหรือไม่?
 เป็นน้ำมันมะกอกแท้ หรือเป็นน้ำมันกากมะกอก (olive pomace oil)?
 ประเทศของแบรนด์ สถานที่ผลิต และแหล่งวัตถุดิบเป็นประเทศเดียวกันหรือไม่?

หากประเด็นเหล่านี้ไม่ได้รับการชี้แจงตั้งแต่ต้น ปัญหาจะไม่ใช่เพียงแค่เรื่องการจำแนกพิกัดศุลกากรเท่านั้น แต่อาจส่งผลต่อเอกสารการตรวจสอบนำเข้า ฉลากภาษาจีน และความรับผิดชอบด้านความปลอดภัยอาหารด้วย

3. หนึ่งตู้คอนเทนเนอร์ไม่ได้หมายถึงหนึ่งล็อตการตรวจสอบเสมอไป

อีกหนึ่งรายละเอียดที่ผู้นำเข้าน้ำมันมะกอกมักมองข้ามคือ วิธีการพิจารณา “สินค้าในชุดเดียวกัน” สำหรับการตรวจสอบ

ในงานโลจิสติกส์ สินค้ามักถูกจัดการตามตู้คอนเทนเนอร์
 หนึ่งตู้ 20 ฟุต หนึ่งตู้ 40 ฟุต หรือหนึ่งการขนส่งแบบ LCL

แต่การตรวจสอบนำเข้าของ TFDA ไม่ได้พิจารณาเพียงว่าสินค้าอยู่ในตู้เดียวกันหรือไม่ สิ่งสำคัญคือเงื่อนไขของสินค้าว่า “เหมือนกันหรือไม่”

ภายใต้ข้อบังคับว่าด้วยการตรวจสอบอาหารนำเข้าและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง สินค้าที่อยู่ในคำขอการตรวจสอบเดียวกันต้องมีความสอดคล้องกันในด้าน ใบขนสินค้านำเข้า รหัส CCC ชื่อสินค้า ส่วนประกอบ ยี่ห้อ ผู้ผลิต และประเทศต้นกำเนิด

เรื่องนี้มีความสำคัญอย่างมากสำหรับน้ำมันมะกอก

ตัวอย่างเช่น:

 

สถานการณ์

ประเด็นปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในการตรวจสอบนำเข้า

ขนาดบรรจุแตกต่างกัน 3 ขนาด: 250 มล., 500 มล., และ 1 ลิตร

รายละเอียดสินค้าและฉลากอาจต้องถูกตรวจสอบแยกตามแต่ละขนาด

แบรนด์เดียวกันแต่มีระดับคุณภาพน้ำมันต่างกัน

Extra Virgin และ Pure Olive Oil อาจไม่ถูกพิจารณาเป็นสินค้าประเภทเดียวกัน

แบรนด์เดียวกันแต่แหล่งกำเนิดต่างกัน

แหล่งกำเนิดที่แตกต่างกันอาจส่งผลต่อการจัดกลุ่มล็อตสินค้า

มี 2 แบรนด์ในตู้คอนเทนเนอร์เดียวกัน

โดยทั่วไปแบรนด์ที่ต่างกันไม่สามารถจัดเป็นล็อตเดียวกันแบบง่าย ๆ ได้

ผู้จัดจำหน่ายเดียวกันแต่ผู้ผลิตต่างกัน

ข้อมูลผู้ผลิตต้องถูกแยกและระบุให้ชัดเจนเป็นรายรายการ

จากมุมมองของคลังสินค้า ทั้งหมดนี้อาจถูกมองว่าเป็นการขนส่งน้ำมันมะกอกเพียงหนึ่งชุดเดียว

แต่ในมุมของการตรวจสอบการนำเข้า อาจไม่ได้ถูกพิจารณาเป็นหนึ่งล็อตเดียวกัน

หากสินค้าไม่ได้ถูกแยกให้ชัดเจนตั้งแต่ต้น ปัญหาอาจเกิดขึ้นหลังจากที่สินค้ามาถึงแล้ว และเอกสารถูกยื่นไปแล้ว บาง SKU อาจต้องถูกจัดการแตกต่างกันออกไป เมื่อเกิดกรณีเช่นนี้ กระบวนการตรวจสอบนำเข้าจะล่าช้า และอาจส่งผลกระทบต่อการวางแผนคลังสินค้า ตารางเปิดตัวสินค้าในร้านค้าปลีก และการส่งมอบสินค้าให้ลูกค้า

สำหรับการนำเข้าน้ำมันมะกอก รายการ SKU ไม่ควรถูกตรวจสอบโดยทีมขายเพียงอย่างเดียว แต่ควรได้รับการตรวจสอบจากฝั่งศุลกากรและการตรวจสอบนำเข้าก่อนการจัดส่งสินค้า

 

4. ไม่ใช่ทุกการขนส่งที่จะถูกสุ่มตรวจ แต่ผู้นำเข้าไม่ควรวางแผนโดยอาศัยโชค

การตรวจสอบการนำเข้าอาหารไม่ได้หมายความว่าทุกการขนส่งจะถูกส่งไปตรวจในห้องปฏิบัติการเสมอไป
แต่ในขณะเดียวกัน ก็ไม่ได้หมายความว่าการตรวจเอกสารเพียงอย่างเดียวจะนำไปสู่การปล่อยสินค้าได้ทันที

มาตรการการตรวจสอบในปัจจุบันประกอบด้วย การตรวจสอบแบบรายล็อต การสุ่มตรวจรายล็อต การตรวจสอบยืนยันรายล็อต การตรวจสอบแบบรับรอง และการตรวจสอบกำกับดูแล สำหรับการสุ่มตรวจแบบปกติ อัตราการตรวจอยู่ที่ประมาณ 2% ถึง 10% ส่วนการสุ่มตรวจแบบเข้มงวดจะอยู่ที่ประมาณ 20% ถึง 50% สินค้าที่เคยมีประวัติไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนด ข้อมูลความเสี่ยง หรืออยู่ภายใต้แผนการตรวจเฉพาะ อาจถูกตรวจสอบอย่างเข้มงวดมากขึ้น

ประเด็นสำคัญไม่ใช่การคาดเดาว่าการขนส่งจะถูกสุ่มตรวจหรือไม่
แต่เป็นเรื่องนี้มากกว่า: ไม่ควรวางแผนระยะเวลาให้ตึงเกินไป

ผู้นำเข้าหลายรายมักประเมินระยะเวลาพิธีการศุลกากรจากประสบการณ์ที่ผ่านมา หากการขนส่งก่อนหน้าไม่ถูกสุ่มตรวจและได้รับการปล่อยสินค้าใน 2–3 วัน ก็อาจนำระยะเวลาเดียวกันมาใช้กับการขนส่งครั้งถัดไป และรับปากวันเปิดตัวสินค้าให้กับลูกค้า

ความเสี่ยงคือ เมื่อการขนส่งอาหารถูกสุ่มตรวจ ระยะเวลาในการดำเนินการจะไม่สามารถคาดการณ์ได้เหมือนกรณีทั่วไป

การสุ่มตรวจไม่ได้เป็นสิ่งที่ผู้นำเข้าสามารถเลือกได้เอง กระบวนการตรวจสอบอาจรวมถึงการตรวจ ณ สถานที่จริงและการเก็บตัวอย่างเพื่อวิเคราะห์ รวมถึงการตรวจสอบชื่อสินค้า รายละเอียดสินค้า บรรจุภัณฑ์ ลักษณะภายนอก ฉลาก และรายการอื่น ๆ ที่กฎหมายกำหนด

เมื่อวางแผนการนำเข้าน้ำมันมะกอก ไม่เพียงแต่ต้องถามผู้ให้บริการขนส่งว่าเรือจะมาถึงเมื่อใด แต่ผู้นำเข้าควรสอบถามด้วยว่า:

คำถาม

เหตุผลที่สำคัญ

หากสินค้าถูกสุ่มตรวจ สินค้าจะถูกเก็บไว้ที่ไหน

ส่งผลต่อต้นทุนการเก็บรักษาและความรับผิดชอบในการดูแลสินค้า

มีระยะ buffer ก่อนเปิดตัวสินค้าหรือไม่

การสุ่มตรวจและการทดสอบอาจทำให้ระยะเวลาปล่อยสินค้าล่าช้า

ลูกค้าเข้าใจหรือไม่ว่าอาหารอาจมีความไม่แน่นอนด้านเวลา

ช่วยลดความเสี่ยงการให้คำมั่นเรื่องกำหนดส่งที่ไม่สามารถควบคุมได้

หากต้องแก้ไขฉลาก สามารถดำเนินการในพื้นที่ได้หรือไม่

ปัญหาฉลากมักแก้ไขยากกว่าความล่าช้าด้านการขนส่ง

คลังสินค้ารับทราบสถานะสินค้าหรือไม่

สินค้าไม่สามารถเคลื่อนย้ายหรือจำหน่ายได้ก่อนได้รับอนุญาตนำเข้า

ประเด็นเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงปัญหาของบริษัทขนาดใหญ่เท่านั้น
ในความเป็นจริง บริษัทที่เพิ่งเริ่มนำเข้าสินค้าอาหารควรให้ความสำคัญกับการนำรายละเอียดเหล่านี้ไปวางไว้ในแผนตั้งแต่ต้นมากกว่าเดิม

5. อย่ารอจนสินค้ามาถึงไต้หวันแล้วค่อยแปลฉลากภาษาจีน

การติดฉลากภาษาจีนเป็นอีกหนึ่งจุดเสี่ยงที่พบได้บ่อยในการนำเข้าน้ำมันมะกอก

สำหรับอาหารบรรจุหีบห่อ กรอบการติดฉลากอาหารของไต้หวันอ้างอิงจาก กฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยและสุขอนามัยอาหาร (Act Governing Food Safety and Sanitation) แนวทางของ TFDA ยังระบุด้วยว่า อาหารบรรจุหีบห่อและวัตถุดิบที่ใช้ในเชิงพาณิชย์ ไม่ว่าจะผลิตในประเทศหรือนำเข้า ควรมีการติดฉลากภาษาจีนให้เป็นไปตามมาตรา 22 ของกฎหมายดังกล่าว สำหรับสินค้านำเข้า โดยทั่วไปฉลากภาษาจีนควรจัดเตรียมให้เรียบร้อยก่อนวางจำหน่าย เว้นแต่จะมีเงื่อนไขเฉพาะที่กำหนดไว้

สิ่งนี้ไม่ใช่เพียงแค่การแปลฉลากต่างประเทศเป็นภาษาจีนเท่านั้น

ฉลากน้ำมันมะกอกมักเกี่ยวข้องกับรายละเอียดหลายประการ

1). ชื่อผลิตภัณฑ์ต้องสะท้อนสินค้าจริง
 หากเป็นน้ำมันผสม (blended oil) ฉลากไม่ควรทำให้ผู้บริโภคเข้าใจว่าเป็นน้ำมันมะกอกชนิดเดียว
 หากเป็นน้ำมันกากมะกอก (olive pomace oil) ชื่อผลิตภัณฑ์ไม่ควรถูกเขียนในลักษณะที่อาจทำให้สับสนกับ extra virgin olive oil

2). ต้องตรวจสอบประเทศต้นกำเนิดอย่างรอบคอบ
 แบรนด์จากอิตาลีไม่ได้หมายความว่ามะกอกทั้งหมดมาจากอิตาลี
 สถานที่บรรจุ สถานที่ผลิต แหล่งวัตถุดิบ และประเทศของแบรนด์อาจไม่ใช่ประเทศเดียวกัน

3). ฉลากโภชนาการต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของไต้หวัน
 ข้อมูลโภชนาการบนฉลากต่างประเทศไม่สามารถนำมาใช้โดยตรงได้
 หน่วยปริมาณ ขนาดหน่วยบริโภค และรูปแบบการแสดงผล รวมถึงค่าต่อ 100 กรัม หรือ 100 มิลลิลิตร ต้องปรับให้สอดคล้องกับข้อกำหนดฉลากโภชนาการของไต้หวัน

4). ข้อความทางการตลาดควรใช้ความระมัดระวัง
 น้ำมันมะกอกมักถูกเชื่อมโยงกับสุขภาพ แต่การติดฉลาก การโฆษณา หรือการส่งเสริมการขายในไต้หวันต้องไม่เป็นเท็จ เกินจริง หรือทำให้เข้าใจผิด แนวทาง TFDA ภายใต้มาตรา 28 ระบุว่าการติดฉลาก การส่งเสริม หรือการโฆษณาอาหารต้องไม่เป็นเท็จ เกินจริง หรือทำให้เข้าใจผิด

นี่เป็นจุดที่ผู้นำเข้ามักพลาดได้ง่าย

ข้อความเช่น “ช่วยลดไขมันในเลือด” “ป้องกันโรคหัวใจและหลอดเลือด” หรือ “ช่วยลดการอักเสบเรื้อรัง” อาจพบในสื่อของแบรนด์ต่างประเทศ แต่ไม่ควรถูกคัดลอกมาใช้โดยตรงในฉลากหรือสื่อการตลาดในไต้หวันโดยไม่มีการตรวจสอบทางกฎหมายที่เหมาะสม

6. การปล่อยสินค้าแบบมีเงื่อนไขตามหนังสือรับรอง (Affidavit) ไม่ได้หมายความว่าสามารถนำสินค้าไปจำหน่ายได้ก่อน

ผู้นำเข้าบางรายอาจถามว่า: หากสินค้าถูกสุ่มตรวจ สามารถขอปล่อยสินค้าออกมาก่อนได้หรือไม่

ในบางกรณี อาจสามารถดำเนินการปล่อยสินค้าแบบมีเงื่อนไขภายใต้หนังสือรับรองได้ แต่ประเด็นสำคัญคือ “การควบคุมสินค้า (custody)” ไม่ใช่การนำสินค้าออกจำหน่ายในตลาด

กฎระเบียบของไต้หวันอนุญาตให้ยื่นคำขอตรวจสอบก่อนสินค้าจะเข้าประเทศ และกำหนดกลไกการตรวจสอบและการปล่อยสินค้า แต่สำหรับอาหารที่นำเข้าเพื่อจำหน่าย ยังคงต้องได้รับอนุญาตจาก TFDA กระทรวงสาธารณสุขและสวัสดิการยังเน้นย้ำว่า อาหารนำเข้าเพื่อจำหน่ายต้องได้รับอนุญาต และการจำหน่ายอาหารนำเข้าโดยไม่ได้รับอนุญาตอาจมีบทลงโทษตามกฎหมาย

สำหรับผู้นำเข้าน้ำมันมะกอก ประเด็นนี้ส่งผลโดยตรงต่อการควบคุมคลังสินค้า สถานะสินค้าคงคลัง การอนุมัติภายในองค์กร และความสามารถของทีมขายในการให้คำมั่นกับลูกค้าเกี่ยวกับการจัดส่ง

ปัญหาด้านการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่พบบ่อย ไม่ได้เกิดจากการขาดความรู้เสมอไป แต่บางครั้งเกิดจากการที่ทีมขาย คลังสินค้า ตัวแทนออกของ ฝ่ายจัดซื้อ และซัพพลายเออร์ต่างถือข้อมูลเพียงบางส่วน และไม่มีผู้ที่เชื่อมโยงข้อมูลทั้งระบบเข้าด้วยกัน

 

7. ผู้นำเข้าต้องเก็บบันทึกเอกสาร การผ่านพิธีการศุลกากรไม่ใช่จุดสิ้นสุดของความรับผิดชอบ

ความรับผิดชอบในการนำเข้าอาหารไม่ได้สิ้นสุดลงเมื่อสินค้าถูกปล่อยออกจากด่านศุลกากรแล้ว

ผู้นำเข้าควรเก็บรักษาบันทึกข้อมูลที่สามารถใช้ในการตรวจสอบย้อนกลับของสินค้าได้ในภายหลัง สำหรับการนำเข้าอาหารเชิงพาณิชย์ เรื่องนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษ เนื่องจากสินค้าแต่ละล็อตอาจมีวันหมดอายุ เลขล็อต ผู้ผลิต หรือแหล่งกำเนิดที่แตกต่างกัน

หากในอนาคตมีประเด็นเกี่ยวกับฉลาก ข้อร้องเรียนจากลูกค้า การตรวจสอบจากร้านค้าปลีก หรือการตรวจสอบจากหน่วยงานรัฐ ผู้นำเข้าจะต้องสามารถเรียกดูเอกสารที่เกี่ยวข้องได้

สำหรับการขนส่งแต่ละครั้ง ผู้นำเข้าควรเก็บเอกสารอย่างน้อยดังต่อไปนี้:

เอกสารหรือบันทึก

วัตถุประสงค์

Commercial Invoice

ยืนยันรายละเอียดธุรกรรมและชื่อสินค้า

Packing List

ยืนยันบรรจุภัณฑ์ ปริมาณ น้ำหนัก และปริมาตร

Bill of Lading

ยืนยันข้อมูลการขนส่งและผู้รับสินค้า

Import Declaration

ใช้เป็นบันทึกการนำเข้าอย่างเป็นทางการ

TFDA Import Permission

ใช้เป็นหลักฐานว่าสินค้าผ่านการตรวจสอบชายแดนแล้ว

Product Information Form

ใช้ติดตามรายละเอียดสินค้าที่ได้ยื่นไว้

Chinese Label Version

เก็บบันทึกฉลากที่ใช้สำหรับสินค้าล็อตนั้น

Original Foreign Label

ใช้เปรียบเทียบกับข้อมูลจากผู้จัดจำหน่าย

Lot Number and Expiry Date Records

สนับสนุนการตรวจสอบย้อนกลับและการจัดการข้อร้องเรียน

Supplier Specification or Test Documents

สนับสนุนข้อมูลส่วนประกอบและคุณภาพสินค้า

เอกสารเหล่านี้อาจไม่รู้สึกว่ามีความเร่งด่วนในวันปกติ
แต่เมื่อจำเป็นต้องใช้ การหาไม่เจอกลายเป็นปัญหาที่แท้จริง

Pre Import Checklist for Olive Oil Importers

หากนี่เป็นครั้งแรกที่คุณนำเข้าน้ำมันมะกอกเข้าสู่ไต้หวัน ไม่แนะนำให้โฟกัสเฉพาะอัตราค่าระวางขนส่งเท่านั้น

ค่าระวางขนส่งมีความสำคัญแน่นอน
แต่เนื่องจากน้ำมันมะกอกเป็นสินค้าอาหาร หากการตรวจสอบนำเข้าหรือการติดฉลากเกิดข้อผิดพลาด เงินที่ประหยัดได้จากค่าขนส่งอาจถูกชดเชยอย่างรวดเร็วด้วยค่าคลังสินค้า ค่าปรับแก้เอกสาร ค่าความล่าช้า และค่าการติดฉลากใหม่

ก่อนการนำเข้า สามารถใช้เช็กลิสต์นี้เป็นจุดเริ่มต้น:

รายการที่ต้องตรวจสอบ

ยืนยันแล้ว

สินค้าเป็น Extra Virgin, Pure, Pomace หรือ blended oil หรือไม่

ได้ตรวจสอบรหัส CCC และข้อกำหนดการนำเข้าหรือยัง

สินค้าอยู่ภายใต้การตรวจสอบอาหารนำเข้า F01 หรือไม่

ซัพพลายเออร์จัดเตรียมเอกสารสเปกสินค้าครบถ้วนหรือไม่

ฉลากต้นฉบับและฉลากภาษาจีนมีความสอดคล้องกันหรือไม่

แหล่งกำเนิด สถานที่ผลิต และสถานที่บรรจุมีความชัดเจนหรือไม่

ในการขนส่งมีหลายแบรนด์ หลายแหล่งกำเนิด หรือหลายผู้ผลิตหรือไม่

รายการ SKU ถูกแยกอย่างชัดเจนแล้วหรือไม่

มี buffer time เพียงพอในกรณีถูกสุ่มตรวจหรือไม่

หากต้องใช้ conditional release คลังสินค้าสามารถรองรับการควบคุมสินค้าได้หรือไม่

ผู้นำเข้าสามารถเก็บและเรียกดูเอกสารหลังการปล่อยสินค้าได้หรือไม่

 

สรุป

ความยากของการนำเข้าน้ำมันมะกอกไม่ได้อยู่เพียงแค่การขนส่งระหว่างประเทศหรืออุณหภูมิในการจัดเก็บสินค้าเท่านั้น

หนึ่งในความท้าทายที่มักถูกมองข้ามมากที่สุด คือ เอกสารของผลิตภัณฑ์ ข้อมูลการติดฉลาก และบันทึกของซัพพลายเออร์สามารถคงความสอดคล้องกันได้หรือไม่ ตั้งแต่ผู้จัดจำหน่ายในต่างประเทศไปจนถึงกระบวนการตรวจสอบการนำเข้าในไต้หวัน

เรือสามารถติดตามได้
 ตู้คอนเทนเนอร์สามารถตรวจสอบย้อนหลังได้
 เส้นทางการขนส่งสามารถปรับเปลี่ยนได้

แต่หากข้อมูลของผลิตภัณฑ์ไม่ได้ถูกจัดให้สอดคล้องกันตั้งแต่ต้น ทุกขั้นตอนถัดไปจะช้าลง

สำหรับสินค้านำเข้าอาหาร การตรวจสอบนำเข้าไม่ใช่เพียงขั้นตอนทางธุรการขั้นสุดท้าย แต่เป็นด่านแรกที่กำหนดว่าสินค้าจะสามารถเข้าสู่ตลาดไต้หวันได้อย่างถูกต้องตามกฎหมายและเป็นไปอย่างราบรื่นหรือไม่

 

ขอขอบคุณหากคุณสามารถแบ่งปันบล็อก TGL ในหมู่เพื่อนของคุณที่สนใจข้อมูลตลาดโดยตรงของโซ่อุปทานและเหตุการณ์ทางเศรษฐกิจที่อัปเดต

Get a Quote Go Top