By Nick Lung    Photo：CANVA

Bulk Cargo หมายถึง สินค้าที่บรรจุลงในช่องเก็บของบนเรือโดยตรงโดยไม่มีบรรจุภัณฑ์ มักเป็นวัตถุดิบขนาดใหญ่ที่สามารถเคลื่อนตัวได้เอง เช่น เมล็ดพืช ถ่านหิน ทราย ผงแร่ หรือวัตถุดิบของเหลว สินค้าประเภทนี้จะถูกเคลื่อนย้ายเข้าและออกจากช่องเก็บของเรือในปริมาณมาก โดยใช้แรงโน้มถ่วงหรืออุปกรณ์กลไก และขนส่งด้วยเรือบรรทุกสินค้าเทกอง เรือบรรทุกน้ำมัน หรือเรือบรรทุกสารเคมี ในทางตรงกันข้าม Break Bulk Cargo คือ สินค้าที่ขนส่งเป็น "ชิ้น ๆ" แม้ว่าจะไม่ได้ใช้ตู้คอนเทนเนอร์ แต่ก็ยังมีบรรจุภัณฑ์หรือการมัดสินค้า เช่น ลังไม้ พาเลท มัดเหล็ก ม้วนกระดาษ เป็นต้น ซึ่งสินค้าประเภทนี้จะถูกเคลื่อนย้ายทีละชิ้นด้วยอุปกรณ์ยก

วิธีการปฏิบัติงาน ของทั้งสองประเภทแตกต่างกันอย่างชัดเจน Bulk Cargo จะใช้อุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น เครนดูด (suction crane) มือจับ (grab) และสายพานลำเลียง (conveyor belt) สำหรับ “การขนถ่ายสินค้าจำนวนมาก” ทำให้สามารถขนถ่ายวัตถุดิบจำนวนมากได้ในเวลาอันสั้น ในขณะที่ Break Bulk Cargo ต้องใช้การยกและขนถ่ายทีละชิ้น ซึ่งต้องใช้แรงงานคนมากกว่าและใช้เวลานานกว่า ตั้งแต่การยึดติดและผูกมัดจนถึงการจัดวาง ทุกขั้นตอนต้องมีการวางแผนอย่างมืออาชีพ ทำให้การจัดการยากและต้องใช้กำลังคนมากกว่า Bulk Cargo อย่างมาก

ในด้าน ต้นทุนและความเสี่ยง Bulk Cargo มีต้นทุนต่อหน่วยต่ำกว่า เนื่องจากส่วนใหญ่ใช้เครื่องจักรในการขนถ่าย แต่สินค้าที่ไม่ได้บรรจุหีบห่อมีความเสี่ยงต่อความชื้นและการปนเปื้อนมากกว่า ในขณะที่ Break Bulk Cargo มีต้นทุนสูงกว่า ต้องใช้แรงงานมากกว่า และมีความเสี่ยงหลายประการ เช่น แรงกระแทก การลื่นไถล และการเคลื่อนตัวของจุดศูนย์ถ่วงระหว่างการเดินทาง หากไม่ได้รับการยึดเกาะอย่างเหมาะสม โดยเฉพาะในทะเลที่มีคลื่นลมแรง โอกาสที่จะเกิดความเสียหายก็จะสูงขึ้นมาก

นอกจากนี้ทั้งสองวิธีนี้ยังใช้กับสินค้าต่างประเภทกัน เช่น Bulk Cargo เหมาะสำหรับวัตถุดิบที่เป็นเนื้อเดียวกันและสามารถเคลื่อนตัวได้เอง เช่น เมล็ดพืช ผง และแร่ต่าง ๆ ส่วน Break Bulk Cargo มักใช้กับสินค้าพิเศษที่ไม่สามารถบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ได้ เช่น เครื่องจักรขนาดใหญ่ เหล็กเส้นยาว เยื่อกระดาษ หรือบรรจุภัณฑ์ที่มีรูปร่างพิเศษ เหมาะสำหรับสินค้าปริมาณน้อยที่มีปริมาตรหรือรูปร่างเฉพาะ

ยิ่งไปกว่านั้น เรือบรรทุกสินค้าแบบ Bulk Cargo ยังมีการออกแบบพื้นที่เก็บสินค้าที่ค่อนข้างเรียบง่าย โดยส่วนใหญ่มีช่องเปิดขนาดใหญ่และช่องเก็บสินค้าลึก ซึ่งอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่ แต่จำเป็นต้องมีมาตรฐานที่สูงขึ้นสำหรับการคำนวณน้ำหนักถ่วง ความสมดุล และความหนาแน่นของสินค้า ในทางกลับกัน เรือบรรทุกสินค้าแบบ Break Bulk Cargo จะเน้นการออกแบบแบบหลายชั้น มีบูมเครน หรือเครนบนเรือ เพื่อรองรับสินค้าที่มีขนาดและน้ำหนักแตกต่างกัน และเพิ่มความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงาน

นอกจากนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือก็มีความแตกต่างกัน เช่น ท่าเรือที่สามารถขนส่ง Bulk Cargo มักจะมีอุปกรณ์สำหรับขนถ่าย Bulk Cargo ขนาดใหญ่ และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับจัดเก็บสินค้า โดยมีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับการควบคุมฝุ่นและมลพิษ ส่วนท่าเรือที่ขนถ่าย Break Bulk Cargo จำเป็นต้องมีพื้นที่จัดเก็บที่เพียงพอ อุปกรณ์ยกเฉพาะทาง และอุปกรณ์เสริมแรง กล่าวได้ว่าสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือมักเป็นตัวกำหนดรูปแบบการขนส่งโดยตรง และยังส่งผลต่อต้นทุนและประสิทธิภาพการดำเนินงานอีกด้วย

ขอขอบคุณหากคุณสามารถแบ่งปันบล็อก TGL ในหมู่เพื่อนของคุณที่สนใจข้อมูลตลาดโดยตรงของโซ่อุปทานและเหตุการณ์ทางเศรษฐกิจที่อัปเดต