By Cadys Wang    Photo：CANVA

เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม 2025 ดอลลาร์ไต้หวัน (TWD) ปรับตัวแข็งค่าขึ้นในวันเดียวมากที่สุดนับตั้งแต่ปี 1988 โดยเพิ่มขึ้น 3.8% เมื่อเทียบกับดอลลาร์สหรัฐ อยู่ที่ระดับ 30.40 ดอลลาร์ไต้หวันต่อ 1 ดอลลาร์สหรัฐ การแข็งค่าครั้งนี้มีสาเหตุมาจากผลประกอบการส่งออกในไตรมาสแรกที่แข็งแกร่ง การคาดการณ์เศรษฐกิจที่เป็นบวก และความตึงเครียดระหว่างสหรัฐฯ-จีนที่ผ่อนคลายลง

แม้สถานการณ์นี้จะสะท้อนถึงความเชื่อมั่นทางเศรษฐกิจของไต้หวันในระดับมหภาค แต่ภาคโลจิสติกส์ต้องเผชิญกับผลกระทบของความผันผวนของค่าเงิน ซึ่งส่งผลต่อกระแสการค้าทั่วโลก การกำหนดราคา และเสถียรภาพของการดำเนินงาน

อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ซึ่งอยู่ตรงจุดตัดของการค้าและการเคลื่อนย้ายของห่วงโซ่อุปทาน เป็นหนึ่งในกลุ่มแรกที่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงทางการเงินเช่นนี้ ค่าเงิน TWD ที่แข็งค่าขึ้นส่งผลกระทบในสองแง่มุม คือเป็นอุปสรรคต่อการส่งออก แต่เป็นผลดีต่อการนำเข้า

ส่วนบนของฟอร์ม

ส่วนล่างของฟอร์ม

ความท้าทายหลักที่รออยู่ข้างหน้า
1. ความสามารถในการแข่งขันด้านการส่งออกที่ลดลง
เมื่อสินค้าไต้หวันมีราคาสูงขึ้นสำหรับผู้ซื้อในต่างประเทศ คำสั่งซื้อส่งออกอาจลดลง โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมที่อ่อนไหวต่อราคา เช่น อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องจักร และชิ้นส่วนสำหรับผู้บริโภค ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อปริมาณสินค้าขาออกของผู้ให้บริการรับส่งสินค้า ผู้ให้บริการเรือขนส่งสินค้า และสายการบินขนส่งสินค้า

2. แรงกดดันต่อกำไรจากความผันผวนของค่าเงิน
ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนที่เกิดขึ้นอย่างกะทันหันสร้างความเสี่ยงทางการเงินอย่างมีนัยสำคัญสำหรับผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่เสนอราคาเป็นดอลลาร์สหรัฐ หรือดำเนินธุรกรรมในหลายสกุลเงิน หลายรายประสบกับการถูกบีบกำไร หรือแม้แต่ขาดทุนในสัญญา หากไม่มีการป้องกันความเสี่ยงจากอัตราแลกเปลี่ยนหรือการบริหารอัตราแลกเปลี่ยนอย่างมีประสิทธิภาพ

3. ความไม่สมดุลของกระแสการค้า
หากปริมาณการนำเข้าเพิ่มขึ้น ขณะที่การส่งออกชะลอตัว ผู้ให้บริการขนส่งและตัวแทนรับส่งสินค้าอาจเผชิญกับปัญหาความไม่สมดุลของตู้คอนเทนเนอร์ พื้นที่ขนส่งสินค้าขาออกที่ไม่ได้ใช้งานอย่างเต็มประสิทธิภาพ และต้นทุนในการเคลื่อนย้ายตู้เปล่าที่สูง ส่งผลให้ประสิทธิภาพของเส้นทางการค้าของไต้หวันหยุดชะงัก

4. ความลังเลของผู้ส่งสินค้าและความไม่แน่นอนในการคาดการณ์
ผู้ส่งสินค้าที่ตอบสนองต่อความไม่แน่นอนของอัตราแลกเปลี่ยนอาจชะลอการจองขนส่งหรือปรับปริมาณคาดการณ์ใหม่ ซึ่งสร้างความไม่แน่นอนในระยะสั้นและความยากลำบากในการวางแผนระยะยาวสำหรับผู้ให้บริการโลจิสติกส์ โดยเฉพาะในช่วงการเจรจาสัญญาใหม่หรือการจัดสรรพื้นที่ขนส่ง

การเปิดโอกาสใหม่ๆ
แม้การส่งออกจะเผชิญกับแรงกดดัน แต่สถานการณ์ค่าเงินในปัจจุบันได้เปิดโอกาสในการเติบโตหลายด้านให้กับระบบนิเวศ

ด้านโลจิสติกส์ของไต้หวัน

1. การโลจิสติกส์นำเข้าที่เติบโตเร็วขึ้น
ค่าเงินดอลลาร์ไต้หวันที่แข็งค่าขึ้นหมายถึงสินค้าจากต่างประเทศมีราคาถูกลง บริษัทที่จัดหาวัตถุดิบ เครื่องจักร หรือสินค้าสำหรับผู้บริโภคมีแนวโน้มจะเพิ่มกิจกรรมการนำเข้า ส่งผลให้ความต้องการด้านโลจิสติกส์นำเข้า การดำเนินพิธีการศุลกากร และบริการจัดส่งช่วงสุดท้ายเพิ่มสูงขึ้น

2. โซลูชันโลจิสติกส์แบบมูลค่าเพิ่มที่เชี่ยวชาญด้านอัตราแลกเปลี่ยน
ผู้ส่งสินค้ามองหาพันธมิตรที่สามารถให้คำแนะนำด้านการป้องกันความเสี่ยงจากอัตราแลกเปลี่ยน เสนอราคาที่ไม่ผูกกับสกุลเงินใดสกุลหนึ่ง และสามารถคาดการณ์ต้นทุนล่วงหน้าได้ ผู้ให้บริการรับส่งสินค้าและ 3PL ที่สามารถผสานบริการมูลค่าเพิ่มเหล่านี้เข้ากับข้อเสนอของตน มีแนวโน้มจะได้ลูกค้าใหม่และสร้างความภักดีในระยะยาว

3. กลยุทธ์การจัดเก็บสินค้าและสต็อกที่เพิ่มขึ้น
การนำเข้าสินค้าราคาถูกอาจกระตุ้นให้ผู้นำเข้าและผู้ค้าปลีกเพิ่มปริมาณสินค้าสำรอง ซึ่งทำให้เกิดความต้องการพื้นที่คลังสินค้าที่สามารถขยายได้ การบริหารจัดการสต็อก และบริการการจัดส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้กับเขตการค้าเสรีและท่าเรือสำคัญ เช่น ท่าเรือ Kaohsiung และท่าเรือ Keelung

4. การเสริมสร้างบทบาทของไต้หวันในฐานะศูนย์กระจายสินค้าระดับภูมิภาค
ความคุ้มค่าของการนำเข้าอาจทำให้ไต้หวันกลายเป็นศูนย์กระจายสินค้าสำคัญไปยังอาเซียน ญี่ปุ่น และเกาหลี

ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่มีความสามารถในการจัดการคลังสินค้าทัณฑ์บน มีศูนย์กระจายสินค้า และเครือข่ายการรับส่งสินค้าภูมิภาคอย่างมีประสิทธิภาพ จะมีโอกาสเติบโต

การดำเนินการเชิงกลยุทธ์สำหรับผู้ให้บริการโลจิสติกส์
เพื่อรับมือกับความท้าทายและคว้าโอกาสใหม่ๆ ผู้เล่นในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของไต้หวันควรดำเนินการอย่างรวดเร็ว:

• ประเมินความเสี่ยงจากอัตราแลกเปลี่ยนใหม่ และนำเครื่องมือการลดความเสี่ยงมาใช้
• เจรจาต่อรองสัญญากับลูกค้าและสัญญาผู้จำหน่าย โดยมีเงื่อนไขที่ปรับตามอัตราแลกเปลี่ยน หรือการตั้งราคาบนพื้นฐานของดอลลาร์ไต้หวัน
• ใช้เครื่องมือการพยากรณ์ดิจิทัลเพื่อจัดการความผันผวนและสนับสนุนโมเดลการตั้งราคาที่ปรับตัวได้
• ขยายการให้บริการคลังสินค้ากับบริการขนส่งภายในประเทศเพื่อรองรับความต้องการนำเข้าสินค้าที่เพิ่มขึ้น

บทสรุป
การเคลื่อนไหวของค่าเงิน เช่น การพุ่งขึ้นของดอลลาร์ไต้หวันล่าสุดนั้น ไม่ใช่แค่ข่าวการเงิน—แต่มันคือการกระตุ้นทางปฏิบัติการ เมื่อไต้หวันเข้าสู่ช่วงใหม่ของการแข็งค่าของค่าเงิน อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ต้องยังคงมีความยืดหยุ่น รวดเร็ว และมุ่งเน้นที่การหาทางออก ผู้ที่สามารถปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว—การปรับสมดุลความเสี่ยงและการปรับบริการใหม่—จะสามารถรับมือกับความผันผวนและกลายเป็นพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่ได้รับความนิยมในสภาพแวดล้อมการค้าระหว่างประเทศที่กำลังเปลี่ยนแปลง

ขอขอบคุณหากคุณสามารถแบ่งปันบล็อก TGL ในหมู่เพื่อนของคุณที่สนใจข้อมูลตลาดโดยตรงของโซ่อุปทานและเหตุการณ์ทางเศรษฐกิจที่อัปเดต