By Cadys Wang    Photo：CANVA

ไต้หวันได้กลายมาเป็นหนึ่งในศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่มีตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ที่ติดอันดับต้นๆในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เชื่อมเส้นทางการค้าสำคัญระหว่างอาเซียน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ ด้วยโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือระดับโลก ระบบดิจิทัลที่ล้ำสมัย และทำเลทางภูมิศาสตร์ที่โดดเด่น ทำให้เกาะแห่งนี้สามารถทำสถิติใหม่สามารถรองรับปริมาณสินค้าที่กำลังพลิกโฉมซัพพลายเชนระดับภูมิภาค กระแสนี้ยิ่งมาแรงขึ้นในปี 2025 จากการแข็งค่าของดอลลาร์ไต้หวันถึง 11% ส่งเสริมความสามารถในการแข่งขันและดึงดูดการลงทุนด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศจำนวนมาก

การเคลื่อนไหวของค่าเงินกำลังปรับโฉมภูมิทัศน์โลจิสติกส์ของไต้หวัน

ดอลลาร์ไต้หวัน (TWD) ได้กลายเป็นแรงผลักสำคัญที่กำหนดการเปลี่ยนแปลงของโลจิสติกส์ไต้หวัน โดยเมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม 2025 ค่าเงินพุ่งขึ้น 3.8% ภายในวันเดียวแตะ 30.40 ดอลลาร์ไต้หวันต่อดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นการแข็งค่ามากที่สุดในหนึ่งวันตั้งแต่ปี 1988 การแข็งค่านี้ดำเนินต่อเนื่องถึงเดือนมิถุนายน ขับเคลื่อนจากผลการส่งออกไตรมาสแรกที่แข็งแกร่งและแนวโน้มการเติบโตที่เป็นบวก ส่งผลให้แข็งค่า 11% นับตั้งแต่ต้นปี

การเปลี่ยนแปลงของค่าเงินนี้สร้างผลกระทบสองด้าน: ลดความสามารถในการแข่งขันของการส่งออก แต่กระตุ้นการนำเข้า ผู้นำเข้าไต้หวันได้ประโยชน์จากสินค้าต่างประเทศที่มีราคาต่ำลง ทำให้ความต้องการพื้นที่คลังสินค้า พิธีการศุลกากร และการกระจายสินค้าเพิ่มขึ้น ขณะเดียวกัน ผู้ส่งออก—โดยเฉพาะอุตสาหกรรมที่อ่อนไหวต่อราคา เช่น อิเล็กทรอนิกส์และเครื่องจักร—เผชิญความท้าทาย เนื่องจากค่าเงินแข็งทำให้สินค้าจากไต้หวันมีราคาแพงขึ้นในตลาดต่างประเทศ

การจัดการความผันผวนของค่าเงินในทางปฏิบัติการด้านโลจิสติกส์
เพื่อรับมือกับความผันผวนนี้ ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ต้องดำเนินการทั้งด้านปฏิบัติการและกลยุทธ์:

• ความไม่สมดุลของตู้คอนเทนเนอร์: การนำเข้าที่พุ่งสูงและการส่งออกที่ชะลอตัว ทำให้เกิดความท้าทายกับการส่งสินค้าขาออก ตู้คอนเทนเนอร์ขาออกไม่เพียงพอ และผลักดันให้ต้นทุนการเคลื่อนย้ายตู้เปล่าสูงขึ้น บริษัทโลจิสติกส์ที่มีความยืดหยุ่นจึงแก้ปัญหานี้ด้วยวิธีสร้างสรรค์ เช่น container triangulation (กลยุทธ์ด้านโลจิสติกส์ที่นำตู้คอนเทนเนอร์เปล่ากลับมาใช้ซ้ำทันทีสำหรับการขนส่งรอบใหม่ โดยไม่ต้องส่งกลับไปยังต้นทางหรือคลังเก็บ) การบริหารพื้นที่อย่างยืดหยุ่น และการปรับเส้นทางให้เหมาะสม
• ความไม่แน่นอนของผู้ส่งสินค้า: ความผันผวนของค่าเงินทำให้ลูกค้าชะลอหรือปรับการจองใหม่ ส่งผลให้การคาดการณ์และการจัดสรรพื้นที่ซับซ้อนขึ้น เครื่องมือดิจิทัลและโมเดลการตั้งราคาที่ปรับเปลี่ยนได้ ช่วยทำให้การดำเนินงานมีเสถียรภาพและสอดคล้องกับความคาดหวังของลูกค้า
• ความเสี่ยงด้านอัตราแลกเปลี่ยน: บริษัทโลจิสติกส์ที่ต้องออกใบแจ้งหนี้หลายสกุลเงิน จำเป็นต้องใช้กลยุทธ์เชิงรุก เช่น สัญญาซื้อขายล่วงหน้า ข้อตกลงอัตราแลกเปลี่ยน และเงื่อนไขการตั้งราคาที่อิงตามค่าเงิน TWD เพื่อรักษาความคาดการณ์ทางการเงิน
• Digitalization: ระบบขั้นสูงช่วยรองรับการปรับราคาแบบเรียลไทม์และการคาดการณ์ปริมาณสินค้า ทำให้บริษัทโลจิสติกส์ตอบสนองได้ทันสถานการณ์และแข่งขันได้ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของตลาดอย่างรวดเร็ว

การบูรณาการการค้าข้ามพรมแดน

ไต้หวันมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในด้านการบูรณาการการค้าภูมิภาค ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการค้าสามทางที่เกี่ยวข้องกับหลายประเทศ หลายสกุลเงิน และกฎระเบียบต่าง ๆ ซัพพลายเชนการผลิตปัจจุบันรวมวัตถุดิบจากญี่ปุ่น เกาหลี และอาเซียนที่ไต้หวันเพื่อแปรรูปและกระจายต่อ ลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุม

เมื่อไต้หวันเสริมความแข็งแกร่งให้โครงสร้างพื้นฐานทางการเงิน ผู้ให้บริการโลจิสติกส์จึงนำเสนอโซลูชันแบบครบวงจรที่รวมการแลกเปลี่ยนเงิน การจัดการเงินทุนการค้า และการชำระบัญชีข้ามพรมแดนที่ง่ายขึ้น ลดภาระให้กับลูกค้าที่ดำเนินงานเกี่ยวข้องกับหลายสกุลเงิน

หน่วยงานศุลกากรของไต้หวันยังได้ปรับตัวด้วยการทำกระบวนการให้เป็นดิจิทัลและขยายเขตการค้าเสรี (FTZ) ทำให้การปล่อยสินค้ารวดเร็วขึ้น พร้อมเพิ่มบริการมูลค่าเพิ่ม เช่น การประกอบขั้นสุดท้าย การบรรจุใหม่ และการควบคุมคุณภาพ

แนวโน้มการค้าภูมิภาคที่เสริมให้ไต้หวันเป็นศูนย์กลางที่สำคัญ

การค้าระหว่างไต้หวันกับอาเซียน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ยังคงเติบโตอย่างรวดเร็ว:

• อาเซียน: การส่งออกเพิ่มขึ้น 60.2% ในเดือนเมษายน และ 52.3% ในเดือนพฤษภาคม 2025 ได้รับแรงหนุนจากกำลังซื้อที่ขับเคลื่อนด้วย TWD และกิจกรรมการจัดหาที่เพิ่มขึ้น มูลค่าการค้าทวิภาคีแตะ 87.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2024 เพิ่มขึ้น 15.1% เมื่อเทียบปีต่อปี
• ญี่ปุ่น: การส่งออกเพิ่มขึ้น 17.5% ในเดือนพฤษภาคม 2025 เซมิคอนดักเตอร์และชิ้นส่วนจากไต้หวันยังคงมีความสำคัญต่อผู้ผลิตญี่ปุ่น ซึ่งตอบสนองด้วยการเปิดสำนักงานจัดซื้อในไต้หวัน
• เกาหลีใต้: การส่งออกของไต้หวันพุ่งขึ้น 44.4% ในเดือนมีนาคม 2025 และการนำเข้าเกาหลีเพิ่มขึ้น 53.8% ในปี 2024 บริษัทเกาหลีใช้ไต้หวันเป็นฐานกระจายสินค้าและจัดซื้อในระดับภูมิภาค

การไหลเวียนหลายทางนี้—วัตถุดิบจากเกาหลีสู่ไต้หวัน ชิ้นส่วนจากไต้หวันสู่ญี่ปุ่น และสินค้าสำเร็จรูปสู่ตลาดอาเซียน—สร้างระบบนิเวศแบบหลายชั้นที่ต้องการการรวมสินค้า การแยกบรรทุก และบริการส่งมอบที่มีความแม่นยำสูง

การนำเข้าที่เพิ่มขึ้นสร้างโอกาสด้านโลจิสติกส์

ค่าเงิน TWD ที่แข็งค่ากำลังเปลี่ยนไต้หวันให้เป็นศูนย์กลางการจัดหาสินค้าระดับภูมิภาค:

• การนำเข้าจากอาเซียนเพิ่มขึ้น 20.1% ในปี 2024 โดยเฉพาะวัตถุดิบและชิ้นส่วน
• การนำเข้าจากญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 4.8% มุ่งเน้นไปที่อุปกรณ์ความแม่นยำและวัสดุขั้นสูง
• การนำเข้าจากเกาหลีทำสถิติสูงสุด โดยเฉพาะอิเล็กทรอนิกส์ เหล็ก และสินค้าอุปโภคบริโภค

การเปลี่ยนแปลงนี้สร้างความต้องการคลังสินค้า การดำเนินพิธีศุลกากร และการจัดการพิเศษ (เช่น การขนส่งที่ควบคุมอุณหภูมิความเย็น การขนส่งโดยปลอดภัย) เขตการค้าเสรีและคลังสินค้าอัตโนมัติจึงกลายเป็นสิ่งสำคัญต่อการดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพ

มีบริการที่เพิ่มเติมที่เพิ่มมูลค่า ที่ตอบสนองต่อค่าเงิน

บริษัทโลจิสติกส์ที่ปรับการดำเนินงานให้สอดคล้องกับแนวโน้มค่าเงินจะได้เปรียบทางการแข่งขัน:

• การบริหารความเสี่ยง: ผู้ส่งสินค้ามองหาราคาที่ไม่ผันผวนตามค่าเงิน คำแนะนำด้านการเงิน และเครื่องมือจำลองต้นทุน
• กลยุทธ์สินค้าคงคลัง: ผู้นำเข้าเพิ่มปริมาณสินค้าสำรอง เพิ่มความต้องการคลังสินค้าที่ปรับขนาดได้และบริการฟูลฟิลเมนต์
• ศูนย์กลางกระจายสินค้า: โมเดลการนำเข้าที่คุ้มค่าและทำเลที่เป็นยุทธศาสตร์ของไต้หวันเพิ่มความน่าสนใจในฐานะศูนย์รวมสินค้าภูมิภาค

ความยั่งยืนในโลจิสติกส์

ความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมยังคงปรับโฉมการปฏิบัติงานด้านโลจิสติกส์ของไต้หวัน:

• ท่าเรือให้บริการพลังงานไฟฟ้าริมท่าแก่เรือที่จอด ลดการปล่อยมลพิษ
• คลังสินค้าใช้พลังงานแสงอาทิตย์และรถยนต์ไฟฟ้า
• บรรจุภัณฑ์ที่ใช้ซ้ำได้ วัสดุย่อยสลายได้ และการเพิ่มประสิทธิภาพการบรรจุด้วย AI เพื่อลดของเสีย

มองไปข้างหน้า: อนาคตของโลจิสติกส์ไต้หวัน

ภาคโลจิสติกส์ของไต้หวันพร้อมสำหรับการเติบโตต่อเนื่อง:

• อีคอมเมิร์ซ: ขับเคลื่อนความต้องการบริการฟูลฟิลเมนต์และการส่งถึงบ้าน
• การเปลี่ยนแปลงการผลิต: การสนับสนุนการผลิตในภูมิภาคจำเป็นต้องมีโซลูชันซัพพลายเชนที่ซับซ้อน
• ข้อตกลงการค้า: การบูรณาการเพิ่มเติมและการทำศุลกากรแบบง่ายจะเปิดโอกาสใหม่

สรุป

อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของไต้หวันกำลังเข้าสู่ยุคใหม่—ขับเคลื่อนด้วยการเปลี่ยนแปลงค่าเงิน การบูรณาการการค้า และความเป็นเลิศด้านการดำเนินงาน ขณะที่เครือข่ายโลจิสติกส์ทั่วโลกปรับตัวต่อความผันผวน ทำเลที่ตั้ง โครงสร้างพื้นฐาน และนวัตกรรมการบริการของไต้หวัน ทำให้ประเทศนี้กลายเป็นศูนย์กลางที่ผู้ประกอบการในเอเชียแปซิฟิกเลือกใช้

ขอขอบคุณหากคุณสามารถแบ่งปันบล็อก TGL ในหมู่เพื่อนของคุณที่สนใจข้อมูลตลาดโดยตรงของโซ่อุปทานและเหตุการณ์ทางเศรษฐกิจที่อัปเดต