By Vincent Wen    Photo：CANVA

การขนส่งทางอากาศเป็นหนึ่งในวิธีการโลจิสติกส์ที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในด้านการค้าระหว่างประเทศ ช่วยสนับสนุนการหมุนเวียนสินค้าทั่วโลกอย่างมีประสิทธิผล ด้วยการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลของซัพพลายเชนโลกและมาตรฐานการปล่อยคาร์บอนในอุตสาหกรรมการบินที่เข้มงวดขึ้นในปี 2025 ความปลอดภัยของการขนส่งทางอากาศจึงมีความสำคัญมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการจัดการวัตถุอันตรายซึ่งถือเป็นหัวใจหลักของความปลอดภัยทางการบิน

วัตถุอันตรายคืออะไร?
ตามนิยามของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) วัตถุอันตรายคือสารหรือสิ่งของที่อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพ ทรัพย์สิน ความปลอดภัย สิ่งแวดล้อม หรือเครื่องบินระหว่างการขนส่ง วัตถุเหล่านี้อาจเป็นวัตถุไวไฟ ระเบิด กัดกร่อน เป็นพิษ กัมมันตรังสี หรือมีปฏิกิริยาสูง และต้องได้รับการจัดการด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่งเมื่อขนส่งทางอากาศ

หมวดหมู่ทั่วไปของวัตถุอันตราย ได้แก่:

- แบตเตอรี่ลิเธียมและอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานจากลิเธียม

- สารเคมีอุตสาหกรรมและน้ำยาทำความสะอาด

- กระป๋องสเปรย์ (บรรจุก๊าซอัด)

- ผลิตภัณฑ์ในชีวิตประจำวันซึ่งมีสารระเหย เช่น น้ำหอมและยาทาเล็บ

- ตัวอย่างในห้องปฏิบัติการ สารชีวภาพ ฯลฯ

การอัปเดตกฎระเบียบปี 2025
ตั้งแต่เดือนมกราคม 2025 IATA ได้ทำการอัปเดตกฎระเบียบการขนส่งวัตถุอันตราย (DGR) หลายประการ ได้แก่:

- การจำแนกแบตเตอรี่ลิเธียมที่เข้มงวดขึ้น: มีการนำ“ป้ายติดตามแบตเตอรี่อุปกรณ์อัจฉริยะ”ใหม่มาใช้ โดยกำหนดให้ผู้ส่งสินค้าต้องอัปโหลดข้อมูลแบตเตอรี่ไปยังแพลตฟอร์มของสายการบินเพื่อการคัดกรองเบื้องต้น
- การทดลองใช้เอกสารการขนส่งแบบดิจิทัล: สายการบินบางแห่งกำลังทดสอบวิธีการการสำแดงวัตถุอันตรายแบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-DGD) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความโปร่งใส
- ขยายแนวทางการจัดการสำหรับวัตถุอันตรายที่ไวต่อสภาพอากาศ: ข้อกำหนดใหม่สำหรับสินค้าที่ไวต่ออุณหภูมิ เช่น ลิเธียมไฮดรอกไซด์

วิธีระบุวัตถุอันตราย?
วิธีที่ง่ายที่สุดในการตรวจสอบว่าสินค้าเข้าข่ายวัตถุอันตรายหรือไม่ คือการขอเอกสาร Material Safety Data Sheet (MSDS) จากผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่าย เอกสารนี้จะอธิบายคุณสมบัติทางกายภาพและเคมี การจำแนกอันตราย ข้อกำหนดการบรรจุและการเก็บรักษา รวมถึงแนวทางการกำจัด
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ดูที่ส่วนที่ 14 ของ MSDS เพื่อดูหมายเลข UN ซึ่งจะยืนยันว่าสินค้านั้นถูกควบคุมเป็นวัตถุอันตรายหรือไม่ และเปรียบเทียบกับกฎระเบียบของ IATA Dangerous Goods Regulations หรือแอป DGR อย่างเป็นทางการเพื่อการตรวจสอบแบบเรียลไทม์

ขอขอบคุณหากคุณสามารถแบ่งปันบล็อก TGL ในหมู่เพื่อนของคุณที่สนใจข้อมูลตลาดโดยตรงของโซ่อุปทานและเหตุการณ์ทางเศรษฐกิจที่อัปเดต