By Benny Lim      Photo : Mika Baumeister 

PalletTrader，專為採購、購買和銷售商業木托盤而設計和製造。該公司表示，它為供應商和托盤「回收商」的分散世界帶來了普通電子商務交易體驗的輕鬆、簡單和高效。這些實體多年來一直手動開展業務；通常通過電子郵件、電話或傳真。

Bettaway 作為一個獨立、中立的在線業務平台資助、建立並運營 PalletTrader。該服務旨在在協作、安全的電子商務環境中啟用和簡化托盤的數字交易和銷售，為其用戶社區提供工作流程和工具，以提高托盤供應和管理的效率，雖然 PalletTrader 的大部分市場預計將是所謂的「白木」托盤，但該平台也可以容納所有其他類型的托盤，包括由塑料、複合材料或其他材料製成的托盤。

除了開放的、面向公眾的交易能力之外，PalletTrader 還允許用戶在安全、基於許可的環境中建立自己的私有網絡，創建特定客戶的定義社區。

以下為中國/東南亞各地第25周的反饋:

深圳

深圳海運：運價仍在下跌,前兩天因颱風原因港口關閘，現已恢復正常。

因淡季貨少，鹽田和蛇口兩大碼頭現放鬆限制，由原先ETB-7改為ETB-10天可提櫃，由於船期DELAY及疫情不穩定等因素，額外成本現已成常態化.

深圳空運:  市場貨量不多，運費與上周持平。

大連

運輸方面，高速卡口需48小時核酸報告。

進口方面，根據疫情變化，進入港區提貨需要48小時核酸，必須穿防護服和佩戴醫用口罩，建議再佩戴一次性醫用手套。

青島

美國價格持續下降，倉位依舊充裕。

司機仍舊需要提供24小時內核酸檢測證明，健康碼等。

LCL倉庫實施先預約再送貨，司機需要在相應APP做預約。

山東地區零星 疫情不影響整體情況。

貨量依舊沒有起來沒有因為耶誕節到來而增加。

寧波

寧波北侖從10.14開始全區封控，雖然碼頭和船公司給出綠色通道及特殊政策來保障出貨，但是很多司機被隔離，出貨還是非常艱難。

拼箱倉庫目前都在封控當中，都已暫停進出倉操作。

卡車司機很多被隔離中，其它的按24小時核酸報告，綠碼加行程碼申請白名單，裝櫃地需提前一天報備或辦通行證。

越南

越南進出口需在年底克服重重障礙。

儘管取得了積極成果，但今年最後幾個月的進出口活動以及對2023年的預測仍將面臨一些困難和挑戰。例如，供應中斷和生產投入材料的高價格使美國和歐盟等世界許多主要經濟體預計將面臨挑戰並面臨陷入衰退的風險。此外，市場，特別是越南主要出口市場的高通脹也減少了對消費品的需求。同時，消費產業是越南具有優勢的產品，如紡織品、鞋類、木製傢具……這也直接影響到這些項目未來的情況和出口增長趨勢。

越南柚子獲准進入美國市場。

柚子是繼芒果、龍眼、荔枝、火龍果、紅毛丹、楊桃之後，第七個獲准進入美國市場的越南新鮮水果。美國對水果的需求量很大，每年高達1200萬噸。其國內產量僅滿足需求的 70%，而其餘 30%（相當於 360 萬噸）是進口的。這為包括柚子在內的越南水果進入美國市場創造了相當大的空間和機會。

泰國

Amazon.com, Inc. 旗下的 Amazon Web Service (AWS) 計劃在泰國開設一個基礎設施區域。 AWs 計劃在未來 15 年內投資超過 50 億美元。投資將包括建設數據中心以及從區域企業購買商品和服務。 AWS 表示，它還計劃在泰國建立和建立基礎設施，以幫助該地區的客戶安全地存儲數據並更好地為最終用戶服務。在泰國建立數據中心是一個重要的里程碑，它將為更多的組織帶來先進的雲計算服務，並幫助泰國實現泰國 4.0 的雄心，創造一個數字化、基於價值的經濟。 AWS 的雲平台提供 200 多項服務，包括存儲、機器人和人工智能。 「雲服務是數字經濟最重要的驅動力之一。我們歡迎 AWS 計劃在泰國建立一個區域，這將有助於提升我們作為亞洲創新中心和首選投資目的地的地位，」泰國投資委員會秘書長 Narit Therdsteerasukdi 先生說。 「AWS 亞太（曼谷）區域將有助於提升該國的全球競爭力，同時推動泰國所有行業的創新和經濟生產力。」

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