By Ashley Kao      Photo by Rinson Chory 

根據紀錄，僅在2021年第三季度，美國西岸港口就發生貨物價值500萬美元竊盜案。

在聖佩德羅灣集裝箱船積壓創紀錄的情況下，美國最大的兩個港口的貨物盜竊案件出現了前所未有的增長。CargoNet的資料顯示，與去年同期相比，今年的貨物盜竊案件增加了42%。2021年前9個月價值4500萬美元的貨物被盜，尤其是電子產品以及冷藏食品。

貨物盜竊案的最大原因是洛杉磯和長灘港的集裝箱輸送量下降，擁堵嚴重，南加州海事交易所稱，11月3日超過102艘集裝箱船在這兩個港口等待泊位。儘管港口負責人表示集裝箱被存放在安全地點，但持續的積壓以及全國內卡車司機和鐵路運輸服務的短缺，為貨物盜賊提供了更多的機會。

雖然洛杉磯港口現在正在採取行動也同時實施24/7工作計畫，確保集裝箱定期向外流動，並對每個滯留9天或9天以上的卡車裝運集裝箱徵收每天100美元的費用。這些改變也需要留意被竊盜的風險。

客戶的貨物在運輸過程中可能會面臨各種風險，強烈建議在海運保險要保全程運輸保險 (Door-to-door insurance, include loading and unloading) ，從第一次裝貨到目的地卸貨，以及往返於世界上幾乎每個國家的貨物。尤其現在港口嚴重擁堵，很多改為美國內陸城市專車直運（transloading）服務，在越來越多實際盜竊案例中，保險不失為一種有效的風險防範機制，保護客戶的貨物免受物理損失或損壞。保險一方面體現分散社會資源集中運作的優勢，另一方面又體現出現代社會互助精神的價值。

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