By Iman Chu

本週集裝箱市場價格與上週相同，有效期至3月31日。

• 亞洲至美國西岸4000至4300美元/40GP
• 亞洲至美國東岸4700〜5300美元/40GP; 亞洲至美國的IPI內陸點 6200〜7000美元/40GP
• 亞洲到歐洲主要港口和西地中海8500〜9000美元/40GP
• 亞洲到南美洲西岸7600〜8200美元/40GP;
• 亞洲到南美洲東岸6600〜7200美元/40GP

由於美國的港口堵塞短期內不會緩解以及蘇伊士運河癱瘓事件，船公司極有可能在四月份提高運價。

洛杉磯港和長灘港的交通擁堵仍然嚴重。 等待靠港的平均等待時間為2〜3週左右，在新冠疫情之前是3〜5天。 加上蘇伊士運河癱瘓，未來供應鏈的阻塞將進一步惡化。 長期高運費和集裝箱短缺將使製造商和零售商無奈地提高產品售價。

第13週的空運市場價格

空運價格每週更新一次，以因應市場情況:  PVG / SZX / HKG / TPE到LAX 8.40美元/kg，到ORD 9.0美元/kg，到JFK 9.0美元/kg。

我們預計航空公司將在下週提高空運費，因為復活節假期即將到來，且不少零售與製造進口商開始考慮用時間換空間，貨物運輸由海運改至空運，但目前全球空運運力仍然不足。

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