Quote
Factory Buyer Rate Questions

Blog

Phân tích toàn diện về vận chuyển quốc tế PVDF

06 Aug 2025

By Nick Lung    Photo:CANVA

 

I. Cơ sở pháp lý và quy định của Công ước Basel

Mặc dù polyvinylidene fluoride (PVDF) là một loại nhựa polymer chứa fluor, theo Phụ lục IX (mục B3011) của Công ước Basel 2021, chất thải PVDF nguyên chất, không nhiễm bẩn và được tái chế theo phương thức thân thiện với môi trường sẽ không thuộc phạm vi thủ tục PIC (Prior Informed Consent – Thông báo và chấp thuận trước).

Tuy nhiên, nếu PVDF bị trộn lẫn với nhựa khác, có chất gây ô nhiễm hoặc thuộc dạng chất thải hỗn hợp, nó có thể nằm trong phạm vi hạn chế của Phụ lục II (Y48) hoặc VIII (A3210) và bắt buộc phải thực hiện thủ tục PIC giữa quốc gia xuất khẩu, nhập khẩu và trung chuyển. Vi phạm quy định này đồng nghĩa với giao dịch chất thải xuyên biên giới bất hợp pháp.


II. Đánh giá nguy hại và phân loại vận chuyển

Nhiều Phiếu an toàn hóa chất (SDS) của sản phẩm PVDF cho thấy, nếu nhựa ở dạng rắn và nguyên chất, không được phân loại là hàng nguy hiểm theo các quy định vận chuyển như IATA, ICAO, ADR và IMDG; đồng thời không yêu cầu số UN hoặc nhãn nguy hại.

Do đó, trước khi sắp xếp vận chuyển thực tế, cần xác nhận rõ mục 14 của SDS để biết phân loại vận chuyển. Nếu sản phẩm không chứa phụ gia, không ở dạng lỏng và không chứa dung môi dễ cháy, thủ tục phân loại hàng nguy hiểm thường không cần thiết và việc áp dụng sai sẽ bị xem là không tuân thủ.


III. Tác động tiềm ẩn từ hạn chế PFAS của EU

Liên minh châu Âu (EU) gần đây công bố kế hoạch ban hành hạn chế ngang về PFAS (chất tồn tại lâu dài) vào năm 2025, dự kiến áp dụng cho toàn bộ polymer chứa fluor, bao gồm PVDF.

Nếu quy định cuối cùng được thông qua, màng PVDF và các sản phẩm liên quan có thể đối mặt với lệnh đình chỉ bán hoặc hạn chế sử dụng nghiêm ngặt, trừ khi được sử dụng trong ứng dụng công nghiệp thiết yếu và được cấp miễn trừ tạm thời có giới hạn.

Các doanh nghiệp xuất khẩu nên đánh giá tác động ngay từ bây giờ, chuẩn bị giải pháp thay thế hoặc đăng ký xin miễn trừ phù hợp.


IV. Thực tiễn vận hành và khuyến nghị thông quan

Đóng gói và ghi nhãn:

  • Sử dụng thùng chứa kín, chống ẩm và chống nhiễm bẩn; vận chuyển riêng từng lô.

  • Nhãn phải ghi rõ tên sản phẩm (PVDF), số lô, mục đích sử dụng (ví dụ: hạt, tấm, v.v.) và chỉ rõ sản phẩm không nguy hại.

Chuẩn bị chứng từ:

  • Kèm theo SDS đầy đủ (bao gồm mục phân loại vận chuyển hàng nguy hiểm) và Giấy chứng nhận xuất xứ.

  • Nếu xuất khẩu phế liệu, phải kèm chứng minh phương thức tái chế và chứng từ PIC.

Mã HS và thủ tục hải quan:

  • PVDF thường được phân loại theo mã HS 3904 (nhóm polymer fluor hóa), cụ thể là 3904.69 hoặc 3904.90.

  • Xác nhận mã đúng và khai báo theo yêu cầu của hải quan nước nhập khẩu.

Khai báo đặc biệt cho thị trường EU:

  • Nếu xuất khẩu sang EU, nên chuẩn bị đánh giá an toàn PFAS hoặc tuyên bố chuỗi cung ứng để tăng khả năng ứng phó trước các thay đổi quy định tương lai.


Lưu ý cuối

Luôn xác định rõ PVDF được vận chuyển là “nguyên chất, không nguy hại” hay “hỗn hợp/chất thải” để quyết định có áp dụng thủ tục PIC theo Công ước Basel hay không.

  • Nếu là dạng rắn nguyên chất, có thể vận chuyển như hàng thông thường, chỉ cần chuẩn bị SDS, mã HS chính xác và ghi nhãn phù hợp.

  • Với thị trường EU, nên lập kế hoạch trước cho khả năng bị hạn chế PFAS và chuẩn bị tài liệu cần thiết nhằm nâng cao tuân thủ và hiệu quả thông quan.

 

Chúng tôi rất cảm kích nếu bạn có thể chia sẻ blog của TGL với bạn bè của mình, những người quan tâm đến thông tin thị trường trực tiếp về ngành Logistics - Chuỗi cung ứng và các sự kiện kinh tế cập nhật khác.

Get a Quote Go Top